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istanbulkart es una tarjeta inteligente sin contacto para el pago de tarifas en el transporte público en Estambul , Turquía . Se introdujo el 23 de marzo de 2009 además de, y eventualmente reemplazará, a Akbil , un sistema integrado de boletos electrónicos (Akbil iButtons ahora se está eliminando gradualmente a partir de 2015). La tarjeta fue desarrollada y puesta en práctica por la empresa de tecnología de la información Belbim del Municipio Metropolitano. [1] [2] [3]

El Istanbulkart es válido para abordar autobuses, funiculares , LRT , metro , trenes de cercanías , transbordadores y tranvías operados por la Municipalidad Metropolitana y empresas privadas. El pago en efectivo en estos sistemas de transporte no es posible. Se aplican tarifas reducidas para hasta cinco transferencias dentro de dos horas a otros vehículos en la red de transporte. [4]

Hay cuatro tipos diferentes de Istanbulkart, uno ordinario y tres especiales. Las tarjetas especiales se emiten según la elegibilidad legal del titular y, por lo tanto, están personalizadas: [4]

  1. Tarjeta ordinaria: para pago de tarifa completa,
  2. Mavi Kart (tarjeta azul) ( abono de temporada ): boleto de temporada con descuento sobre una base de uso mensual,
  3. Tarjeta con descuento: para estudiantes, profesores, jubilados (mayores de 60 años)
  4. Tarjeta gratuita: para minusválidos o discapacitados, jubilados (mayores de 65 años) y empleados públicos en servicio.

Las tarjetas ordinarias se pueden adquirir en las oficinas de los principales intercambios de transporte por un depósito no reembolsable de 10 TL. [5] Se puede comprar por 6 TL en las máquinas expendedoras ubicadas en las entradas del metro. La suma restante se depositará en la tarjeta. Posteriormente, las tarjetas se pueden cargar con créditos hasta 300 TL en estas oficinas, máquinas especiales, máquinas expendedoras en el metro o en quioscos y pequeños comercios que ofrecen este servicio. [4] También se encuentran disponibles tarjetas para un número limitado de pases (1, 2, 3, 5 o 10).

A diferencia de las tarjetas ordinarias, las tarjetas especiales se emiten con un nombre, por lo que requieren una solicitud en uno de los 13 centros de solicitud, [6] o en Internet.

Para pagar la tarifa, la tarjeta inteligente se acerca, hasta 8 cm (3,1 pulgadas), con un lector sin contacto durante el abordaje del vehículo de transporte o en las puertas de peaje de la estación. No es necesario que la tarjeta toque el lector, las tarjetas dentro de una billetera o un bolso también se pueden leer para un pago rápido. El dispositivo lector indica la confirmación del pago de la tarifa con un sonido audible, y la pantalla se vuelve verde mostrando el pago y el depósito restante después de una fracción de segundo. [4]

En caso de depósito insuficiente en la tarjeta inteligente, el lector de tarjetas muestra el mensaje de advertencia "Yetersiz Bakiye" (depósito insuficiente) en su pantalla junto con una advertencia sonora. Las tarjetas falsificadas serán confiscadas por el conductor del autobús o el personal de seguridad en las autopistas. [3]

El Istanbulkart es compatible con estándares internacionales como ISO / IEC 7816 e ISO / IEC 14443 y está construido utilizando la tecnología DESFire de NXP . Está previsto que su uso se extienda a los pagos en los estacionamientos y teatros administrados por el municipio, así como a los taxis de propiedad privada, Dolmuş (taxis compartidos) y cines. El tipo personalizado de la tarjeta inteligente también se puede utilizar de forma más general para la admisión a un evento o establecimiento o para fines de bienestar social proporcionados por el municipio. [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ " " İstanbulkart "İstanbulluların hizmetinde…" (en turco). Estambul Büyükşehir Belediyesi. 2009-03-13 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
  2. ^ " " İstanbulkart "Almak Artık Çok Kolay…" (en turco). IETT. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2012 .
  3. ^ a b c "İstanbulkart" (en turco). Belbim. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
  4. ^ a b c d "¿İstanbulkart Nedir? Nasıl Kullanılır?" (en turco). 80. Yıl İlköğretim Okulu. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2011 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
  5. ^ http://www.wittistanbul.com/magazine/how-to-get-an-istanbul-kart-and-is-it-worth-it/
  6. ^ "Başvuru Merkezleri" (en turco). IETT. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013 . Consultado el 5 de junio de 2013 .