Cavour ( italiano : portaerei Cavour ) es un portaaviones italianolanzado en 2004. Es el buque insignia de la Armada italiana .
Cavour | |
Historia | |
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Italia | |
Nombre: | Cavour [1] |
Homónimo: | Camillo Benso, conte di Cavour |
Ordenado: | 22 de noviembre de 2000 |
Constructor: | Fincantieri |
Costo: | € 1,39 billón (2010) |
Acostado: | 17 de julio de 2001 |
Lanzado: | 20 de julio de 2004 |
Oficial: | 27 de marzo de 2008 |
En servicio: | 10 de junio de 2009 |
Puerto base: | Taranto |
Identificación: | Número de banderín : 550 |
Lema: | En arduis servare mentem |
Estado: | Activo |
Características generales | |
Tipo: | Portaaviones |
Desplazamiento: | 27.100 toneladas métricas (26.700 toneladas largas) [2] (30.000 toneladas a plena carga) [3] |
Largo: | - 244 m (800 pies 6 pulgadas) de LOA [4] |
Haz: |
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Borrador: | 8,7 m (28 pies 7 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | +29 nudos (54 km / h; 33 mph) (Velocidad máxima sostenida, 85% MCR) |
Distancia: | 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Complemento: |
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Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: |
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Notas: | 4 LCVP |
Diseño
El barco está diseñado para combinar operaciones aéreas V / STOL de ala fija y helicópteros, operaciones de mando y control y el transporte de personal militar o civil y vehículos pesados. El hangar de 134 m (440 pies), 2.800 m 2 (30.000 pies cuadrados) puede funcionar como una bodega de vehículos capaz de albergar hasta 24 tanques de batalla principales (típicamente Ariete ) o muchos vehículos más livianos (50 Dardo IFV , 100+ Iveco LMV ), y está equipado en popa con rampas de acceso de hasta 70 toneladas, así como dos ascensores de hasta 30 toneladas para aviones. Cavour también puede operar como helicóptero de plataforma de aterrizaje , acomodando helicópteros de transporte pesado ( AgustaWestland UH-101A ASH ) y 325 marines (91 más, en opción). [8] El Cavour tiene un desplazamiento de 27.900 toneladas, pero puede alcanzar más de 30.000 toneladas a plena capacidad militar. [2]
Complementa el otro portaaviones de la marina italiana, el Giuseppe Garibaldi .
La Armada italiana reemplazará sus 16 Harriers con 15 (originalmente 22) Lockheed Martin F-35B Lightning II . [9] Para mayo de 2020, se completó la modernización para permitirle a Cavour soportar el F-35B, y el portaaviones estaba listo para posteriores pruebas de integración. [10] Cavour tendrá espacio para diez F-35B en el hangar y seis más estacionados en cubierta. [9]
Construcción
Cavour fue depositado por Fincantieri en junio de 2001 y botado desde el astillero Riva Trigoso en Sestri Levante , el 20 de julio de 2004. [11] Las pruebas en el mar comenzaron en diciembre de 2006, y fue oficialmente comisionado el 27 de marzo de 2008. Capacidad operativa total ( FOC) se alcanzó el 10 de junio de 2009.
Historial de servicio
El 19 de enero de 2010, Cavour fue enviado a Haití como parte de la Operación White Crane , la operación de Italia para el alivio del terremoto de Haití de 2010 . [12] Esta fue la primera misión del portaaviones, donde complementó los esfuerzos internacionales para brindar ayuda a las víctimas del terremoto de Haití de 2010 . [13]
Se informa que se han completado las obras de modernización del Cavour . En mayo de 2020, se anunció que el portaaviones italiano realizará un entrenamiento preparatorio antes de navegar a los EE. UU., Donde el barco realizará pruebas con el F-35B STOVL . [10]
En febrero de 2021, Cavour se desplegó en los Estados Unidos para su período inicial de pruebas de vuelo con el F-35B. Esto hizo que el barco participara en cuatro semanas de verificación para determinar el rendimiento de la aeronave cuando operaba desde la cabina de vuelo, utilizando un par de aeronaves del VX-23 , el Escuadrón de Prueba y Evaluación de la Marina de los EE. UU. Una vez que se completen estas pruebas, y el barco pase para la operación del F-35B, pasará a la siguiente fase de pruebas de vuelo de ala fija, en la que el propio avión de Italia comenzará a operar desde el portaaviones. [14] El 9 de marzo de 2021, el USNS John Lenthall la reabasteció en el Océano Atlántico occidental . [15] Luego, el 20 de marzo, operó junto al USS Gerald R. Ford en el Océano Atlántico . [16] El 26 de marzo, estaba en Norfolk, Virginia, cuando se completó el juicio del F-35B. [17] Salió de Norfolk el 16 de abril y regresó al puerto base de Taranto el 30 de abril. [18]
La capacidad operativa inicial está prevista para 2024. [19]
Ver también
- Lista de clases de buques de guerra en servicio
- Muelle de helicópteros de aterrizaje italiano Trieste
- Aviación de la Armada Italiana
Referencias
- ^ "Cavour - Marina Militare" . Marina.difesa.it . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ a b "Los portaaviones más grandes y poderosos del mundo, en imágenes" . 23 de marzo de 2015 - a través de www.telegraph.co.uk.
- ^ "Los 10 portaaviones más grandes - Tecnología Naval" . El 5 de julio de 2017.
- ^ "Clase Cavour" . Fincantieri.com . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ a b c "Finmeccanica a bordo de Cavour - DETALLE - Capacidades navales de Finmeccanica" . finmeccanica.com . Consultado el 18 de enero de 2016 .
- ^ "La subsidiaria de Griffon anuncia la adjudicación de un contrato de $ 3,6 millones de la Armada italiana para el sistema de aterrizaje de portaaviones; la telefonía continúa su expansión en los mercados europeos" . Business Wire. 13 de septiembre de 2004 . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ "Portaaviones Cavour, Italia" . Naval-technology.com . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/marivista/Documents/2010/07_lug/Cosentino.pdf
- ^ a b Nativi, Andy; Menon, Jay; Sweetman, Bill (5 de abril de 2012). "Las armadas de todo el mundo invierten en poder aéreo basado en el mar". Semana de la aviación .
- ^ "Marina italiana lanza el portaaviones Conte di Cavour-Class" . Sea Power . 1 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2015 , a través de HighBeam Research .
- ^ "Fotografía: Portaerei Cavour, gli aiuti per Haití" (en italiano). ANSA. 4 de febrero de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ "La portaerei Cavour pronta a partire per Haití" (en italiano). la Repubblica.it . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ "El portaaviones ITS Cavour inició Sea Trials para lograr su certificación" Ready For Operation "" . Marina Militaire . 3 de marzo de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
- ^ "Capitán de la Marina italiana Giancarlo Ciappina, oficial al mando, portaaviones italiano ITS Cavour (CVH 550)" . DVIDS . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ "USS Gerald R. Ford completa otro evento de vapor independiente: las pruebas de choque son las siguientes" . Noticias navales . 22 de marzo de 2021 . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ Reim2021-03-26T22: 47: 00 + 00: 00, Garrett. "F-35B completa las pruebas de mar en el portaaviones italiano ITS Cavour" . Vuelo global . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ www.navyrecognition.com https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2021/may/10087-italian-navy-cavour-aircraft-carrier-is-back-in -italy-listo-para-la-implementación-operativa-con-f-35b.html . Consultado el 3 de mayo de 2021 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "F-35B aterriza en portaaviones italiano por primera vez" . Revista de Defensa del Reino Unido. 4 de marzo de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
Fuentes
- Cosentino, Michael (2014). " Cavour : un portaaviones multiusos para la Armada italiana". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2014 . Londres: Conway. págs. 93-111. ISBN 978-1-84486-236-8.
enlaces externos
- Sitio web del portaaviones Cavour Marina Militare
- Historia, detalles técnicos y una colección de fotos de Cavour