La línea Joetsu (上 越 線, Jōetsu-sen ) es una importante línea ferroviaria en Japón, propiedad de East Japan Railway Company (JR East). Conecta la estación de Takasaki en la prefectura de Gunma con la estación de Miyauchi en la prefectura de Niigata , uniendo la región noroeste de Kanto y la costa del Mar de Japón en la región de Chūbu . El nombre se refiere a las antiguas provincias de Kōzuke (上野) y Echigo (越後), que conecta la línea.
Línea Joetsu | |||
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Descripción general | |||
Nombre nativo | 上 越 線 | ||
Lugar | Gunma , prefecturas de Niigata | ||
Termini | Takasaki Miyauchi | ||
Estaciones | 34 | ||
Servicio | |||
Tipo | Carril pesado | ||
Operador (es) | JR Este | ||
Historia | |||
Abrió | 1920 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 162,6 km (101,03 mi) | ||
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) | ||
Electrificación | Catenaria aérea de 1500 V CC | ||
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Servicios
Antes de la apertura del Jōetsu Shinkansen en 1982, la línea Joetsu tenía servicio frecuente de trenes expresos que conectaban Tokio y Niigata . Sin embargo, con la apertura del Jōetsu Shinkansen , la línea quedó dominada por trenes locales y de mercancías .
El ramal del Jōetsu Shinkansen entre la estación Echigo-Yuzawa y la estación Gala-Yuzawa (la línea Gala-Yuzawa ) pertenece técnicamente a la línea Joetsu.
Estaciones
Estación | japonés | Distancia (km) | Traslados | Localización | ||
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Entre estaciones | Total | |||||
Takasaki | 高崎 | - | 0.0 | Takasaki | Gunma | |
Takasakitonyamachi | 高崎 問 屋 町 | 2.8 | 2.8 | |||
Ino | 井 野 | 1.2 | 4.0 | |||
Shin-Maebashi | 新 前 橋 | 3.3 | 7.3 | ■ Línea Ryōmō | Maebashi | |
Gumma-Sōja | 群 馬 総 社 | 4.8 | 12,1 | |||
Yagihara | 八 木 原 | 5,6 | 17,7 | Shibukawa | ||
Shibukawa | 渋 川 | 3.4 | 21,1 | ■ Línea Agatsuma | ||
Shikishima | 敷 島 | 6.4 | 27,5 | |||
Tsukuda | 津 久 田 | 3,0 | 30,5 | |||
Iwamoto | 岩 本 | 5.8 | 36,3 | Numata | ||
Numata | 沼 田 | 5,0 | 41,3 | |||
Gokan | 後 閑 | 5.2 | 46,5 | Minakami , Tone District | ||
Kamimoku | 上 牧 | 7.1 | 53,6 | |||
Minakami | 水上 | 5.4 | 59,0 | |||
Yubiso | 湯 檜 曽 | 3,7 | 62,7 | |||
Doai | 土 合 | 6.6 | 69,3 | |||
Tsuchitaru | 土 樽 | 10,8 | 80,1 | Yuzawa , distrito de Minamiuonuma | Niigata | |
Echigo-Nakazato | 越 後 中 里 | 7.3 | 87,4 | |||
Iwappara-Skiing Ground | 岩 原 ス キ ー 場 前 | 3,7 | 91,1 | |||
Echigo-Yuzawa | 越 後 湯 沢 | 3.1 | 94,2 |
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Ishiuchi | 石 打 | 6.4 | 100,6 | Minamiuonuma | ||
Ōsawa | 大 沢 | 4.0 | 104,6 | |||
Campo de esquí internacional de Jōetsu | 上 越 国際 ス キ ー 場 前 | 1.0 | 105,6 | |||
Shiozawa | 塩 沢 | 2.3 | 107,9 | |||
Muikamachi | 六日 町 | 3.9 | 111,8 | ■ Línea Hokuetsu Express Hokuhoku | ||
Itsukamachi | 五日 町 ◇ | 6.6 | 118,4 | |||
Urasa | 浦 佐 | 5.5 | 123,9 | Jōetsu Shinkansen | ||
Yairo | 八 色 | 3.1 | 127,0 | |||
Koide | 小 出 | 5.2 | 132,2 | ■ Línea Tadami | Uonuma | |
Echigo-Horinouchi | 越 後 堀 之 内 | 2.5 | 134,7 | |||
Kita-Horinouchi | 北 堀 之 内 | 3.4 | 138,1 | |||
Echigo-Kawaguchi | 越 後 川口 | 4,7 | 142,8 | ■ Línea Iiyama | Nagaoka | |
Ojiya | 小 千 谷 | 6.6 | 149,4 | Ojiya | ||
Echigo-Takiya | 越 後 滝 谷 | 7.2 | 156,6 | Nagaoka | ||
Miyauchi | 宮内 | 6.0 | 162,6 | ■ Línea principal de Shinetsu (para Naoetsu ) | ||
Hasta Nagaoka en la línea principal de Shinetsu | ||||||
Nagaoka | 長 岡 | 1,6 | 165,6 |
| Nagaoka | Niigata |
Material rodante
Takasaki - Shin-Maebashi (a través del servicio con la línea Ryomo)
- Serie E231-1000
Takasaki — Minakami
- EMU de 4 coches de la serie 115-1000
- EMU de 4 coches de la serie 211 (desde agosto de 2016)
Las EMU de la serie 211 de cuatro coches entraron en servicio en el tramo entre Takasaki y Minakami el 23 de agosto de 2016. [1]
Una EMU de la serie 115 entre la estación Gokan y la estación Kamimoku en febrero de 2017
Un EMU de la serie 211-3000
Minakami — Nagaoka
Regalo
- EMU de 2/4 coches de la serie E129 (desde noviembre de 2015)
Anterior
- EMU de 2/3/4 automóviles de la serie 115 (hasta marzo de 2016)
Una EMU de la serie E129 en la estación Echigo-Nakazato en abril de 2016
Una EMU serie 115 en la estación Echigo-Yuzawa
Serie 181 Limited Express Toki (Echigo-Nakazato - Iwappara Skiing Ground, agosto de 1978)
165 series Express Sado (Echigo-Nakazato - Iwappara Skiing Ground, agosto de 1978)
Historia
El ferrocarril Nippon abrió la sección Takasaki a Maebashi (ahora Shinmaebashi) en 1884. La compañía fue nacionalizada en 1906.
El primer ferrocarril entre Niigata y la costa este de Honshu fue la Línea Oeste de Ban'etsu , terminada en 1914. En 1920, se decidió construir la Línea Jōetsu como una ruta más directa entre Tokio y Niigata. El tramo de Miyauchi a Echigo-Yuzawa se abrió por etapas entre 1920 y 1925, y el tramo de la línea de Shinmaebashi a Minakami se abrió por etapas entre 1921 y 1928.
En 1931, con la finalización del túnel Shimizu de 9.702 m, se abrió el tramo de la línea Echigo-Yuzawa - Minakami, que incluyó la electrificación a 1.500 V CC entre Echigo-Yuzawa e Ishiuchi. Cuando se completó, la línea acortó la ruta de Ueno a Niigata en 98 km e incluyó dos secciones en espiral en los túneles.
En 1947, se electrificaron los tramos de Takasaki a Minakami e Ishiuchi a Miyauchi, lo que la convirtió en una de las primeras líneas JNR no urbanas completamente electrificadas.
El tramo de Takasaki a Shinmaebashi fue de doble vía en 1957, y el resto de la línea fue de doble vía entre 1961 y 1967, el tramo final que involucró la construcción del túnel Arashimizu de 13.500 m. Los pasajeros que toman trenes con destino a Miyauchi en las estaciones Yubiso y Doai lo hacen desde plataformas situadas dentro del túnel Arashimizu.
Interrupciones del servicio
El terremoto de Chūetsu de 2004 dañó gravemente la Línea Jōetsu, cerrando la sección Minakami a Miyauchi durante aproximadamente dos meses. La operación de una sola línea a velocidades limitadas a 30-45 km / h luego se reanudó, elevándose a 45-65 km / h cuatro meses después del terremoto, y la segunda pista se reabrió, también con restricciones de velocidad, 5 meses después del terremoto. Se restauró el servicio completo 9 meses después de que la línea se cerró por primera vez.
A finales de julio de 2011, los daños provocados por las lluvias torrenciales provocaron el cierre de la sección Echigo-Yuzawa - Muikamachi durante dos semanas.
Referencias
- ^ 上 越 線 ・ 吾 妻 線 で 211 系 の 営 業 運 転 開始[La serie 211 entra en servicio en las líneas Joetsu y Agatsuma]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 24 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- Estaciones de la línea Jōetsu (JR East) (en japonés)