La Clase 4110 ( 4110 形) es una clase de locomotora de vapor 0-10-0 construida por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR). El Astillero Kawasaki (actual Kawasaki Heavy Industries ) construyó un total de 39 locomotoras , como copias de las locomotoras Clase 4100 0-10-0T anteriores importadas de Maffei en Alemania en 1912. [1]
Un total de cinco se convirtieron a ancho estándar y se enviaron a Corea en 1939, cuatro al ferrocarril Pyeongbuk y uno al ferrocarril Danpung . [2] Después de la partición de Corea en 1945, las cinco locomotoras fueron tomadas por el Ferrocarril Estatal Coreano de Corea del Norte , pero se desconoce su destino posterior, ya que se asumió que fueron desechadas entre 1969 y 1976. Unos 4110 fueron enviados a Taiwán durante el período de ocupación. En 1945, todos ellos fueron clasificados como clase EK900 de los Ferrocarriles de Taiwán . Ninguno de ellos ha conservado todos los EK900 que fueron desechados entre 1975 y 1980.
Ejemplos conservados
Una clase 4110 permanece en conservación: 4122 en Ebetsu, Hokkaido . [3]
Galería
Ver también
Referencias
- Steam Loco en Japón (libro de estilo Jokei Kikansha) . Compañía Editorial Kigei. 1963.
- RM Pocket 6: 日本 の 蒸 気 機関 車[ RM Pocket 6: Locomotoras de vapor de Japón ]. Compañía Editorial Neko. 1994.
- ^ Inoue, Kōichi (1999). 国 鉄 機関 車 辞典[ Enciclopedia de locomotoras JNR ] (en japonés). Japón: Sankaido. pag. 18. ISBN 4-381-10338-6.
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), p. 66 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Sasada, Masahiro (25 de noviembre de 2014). 国 鉄 y JR 保存 車 大全 2015-2016[ Guía completa de material rodante preservado JNR & JR 2015-2016 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. ISBN 978-4863209282.