La Clase E10 ( E10 形) es un tipo de locomotora de vapor 2-10-4 construida por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR). Fueron numerados E10 1-E10 5. Fueron construidos en 1948 y diseñados por Hideo Shima .
Clase E10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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E10 2 conservado en Ōme Railway Park, mayo de 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, GHQ prohibió a los Ferrocarriles del Gobierno Japonés construir nuevas locomotoras debido a dificultades financieras. Sin embargo, se otorgó una excepción para las E10 para reemplazar las locomotoras JNR Clase 4110 envejecidas . Esto se debió a que no fue posible sustituir las locomotoras existentes en las pendientes pronunciadas de la línea principal de Ōu, donde se utilizaron las 4110.
La caldera de la E10 tenía un diseño especial basado en la JNR Clase D52 con el área de la parrilla de fuego reducida en 0,55 m 2 . [1]
Kisha Seizō fabricó cinco locomotoras en 1948. Fueron las últimas locomotoras de vapor construidas para los Ferrocarriles Nacionales de Japón. [2]
Los últimos ejemplares en servicio regular se retiraron en 1962.
Ejemplos conservados
Un E10 permanece en conservación: E10 2 en Ome Railway Park en Ōme, Tokio . [3]
Ver también
Referencias
- Steam Loco en Japón (libro de estilo Jokei Kikansha) . Compañía Editorial Kigei. 1963.
- RM Pocket 6: 日本 の 蒸 気 機関 車[ RM Pocket 6: Locomotoras de vapor de Japón ]. Compañía Editorial Neko. 1994.