JR Fitzpatrick


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John Ryan "JR" Fitzpatrick (nacido el 9 de mayo de 1988) es un piloto canadiense profesional de carreras de autos stock . Fitzpatrick fue el piloto más joven en ganar el ahora desaparecido campeonato CASCAR Super Series , ganando en la última temporada de la serie de 2006 a la edad de 18 años.

Carrera temprana

John Ryan (JR) Fitzpatrick nació en Cambridge, Ontario , y probó por primera vez las carreras en karts a la edad de seis años, pasando rápidamente a los rangos junior de la Asociación Canadiense de Carreras de Autos Stock (CASCAR) y luego a Late Model stock cars cuando tenía 13 años.

Al competir en la CASCAR Super Series, lo que ahora es la NASCAR Canadian Tire Series a los 16 años, Fitzpatrick terminó 11 ° en la clasificación de puntos y segundo en la clasificación de Novato del Año en 2004. Luego, a los 17 años, logró tres primeros cinco y cinco primeros -10 finales, anotando su primera victoria. A los 18 años, se convirtió en el piloto más joven en convertirse en Campeón Nacional de la Canadian Tire Series con una victoria, cinco podios y dos premios de pole.

Carrera de carreras

Serie canadiense de neumáticos NASCAR

Permaneció en el Chevrolet No. 84 de su padre después de que NASCAR adquiriera CASCAR; En 2007, Fitzpatrick obtuvo dos victorias, cuatro top 5, siete top 10 y tres premios de pole en la Canadian Tire Series, donde el patrocinio provino de Milwaukee Tools . En 2008 obtuvo una victoria (Mosport), cinco top 5, seis top 10 y dos premios de pole. Durante 2009, condujo el No. 84 por un contrato a tiempo parcial ganando el Circuito Gilles Villeneuve liderando la mayor cantidad de vueltas. Para 2010 regresó a la serie a tiempo completo con el patrocinio de Schick. Obtuvo su primera victoria de la temporada en Mosport en el trazado del circuito de ruta el 13 de junio y también ganó el evento en Edmonton, intercambió el liderato en puntos con DJ Kennington.por más de cinco veces durante el año pasando a terminar segundo en los puntos. Corrió nuevamente en la serie en 2011, terminando tercero en puntos. Regresó a la Canadian Tire Series en 2012 y ganó el primer evento de la temporada en Canadian Tire Motorsport Park [1]. También ganó el Montreal más grande de la Serie y terminó segundo en puntos.

Serie Copa Sprint

A principios de 2012 se anunció que Fitzpatrick competiría en la Copa Sprint ' Heluva Good! Sour Cream Dips en la carrera The Glen en agosto de 2012 en Watkins Glen International para Turn One Racing. [1] Fitzpatrick y Turn One Racing cortarían empates a principios de 2012, y el trato nunca se materializó.

Serie Nacional

Fitzpatrick hizo su debut en NASCAR en la carrera de la Serie Busch en el Telcel-Motorola México 200 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México , México . Llegó en el puesto 33 en esa carrera [2] debido a un mal manejo del auto. Terminó 43º en la carrera NASCAR Busch Series en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal , Quebec el 4 de agosto de 2007, [3] justo después de la carrera NASCAR Canadian Tire Series en la misma pista donde ganó la carrera. Condujo el famoso No. 4 KHIChevy en ambos autódromos en 2009. Terminó 19º en Watkins Glen después de sufrir un accidente en la última vuelta. En Montreal estaba en camino de terminar entre los 10 primeros antes de detener el auto después de salirse del curso y terminar mal una vuelta menos. Se anunció que JR conducirá para Dale Earnhardt, Jr. en los tres autódromos en su equipo No. 7 para 2010, obtuvo su primer top 10 de Nationwide llegando a casa en séptimo lugar en Road America el 19 de junio y su segundo top 10 con un séptimo en Montreal. Fitzpatrick regresó a la Serie Nationwide con Baker Curb Racing en el Daytona International Speedway patrocinado por Schick. Sin embargo, terminó 42º en la carrera. Compitió en seis carreras más durante el año para Go Canada Racing .

Serie Camping World Truck

El 13 de febrero de 2009, Fitzpatrick terminó cuarto en su Mammoet Chevrolet Silverado No. 7 en el Daytona International Speedway durante el evento NextEra Energy Resources 250 Camping World Truck Series. Fitzpatrick lideró 17 vueltas en el evento, su tercera carrera en la serie y la primera en una pista con placa restrictiva. [4] Después de Martinsville, su trato con Kevin Buckler en TRG Motorsports fracasó y se convirtió en agente libre. Después de conducir varias carreras para Kevin Harvick, Inc. y Chase Mattioli en 2009 y 2011, se mudó a tiempo completo a la Camping World Truck Series en 2012, conduciendo el Chevrolet No. 60 para Turn One Racing. [1]

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Nacional

Serie Camping World Truck

Serie canadiense de neumáticos

* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie

CASCAR

Castrol Super Series

Repuestos Para Camiones Prostock Tour

Piezas para camiones Pro Stock Tour

Galería

  • Coche de la serie canadiense de neumáticos 2010 de Fitzpatrick

  • Coche de Nationwide 2010 en Road America

  • Coche de Nationwide 2011 en Road America

Referencias

  1. ↑ a b c McNulty, Jean (14 de febrero de 2012). "JR de Canadá se dirigió a NASCAR" . Toronto Sun . Toronto, Ontario . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
  2. ^ NASCAR.COM Archivado 2008-07-06 en la Wayback Machine.
  3. ^ TSN: AUTO RACING-NASCAR - Líder deportivo de Canadá
  4. ^ TSN: Lo más destacado de la carrera de camiones de Daytona: líder deportivo de Canadá

enlaces externos

  • Página web oficial
  • Estadísticas del piloto de JR Fitzpatrick en Racing-Reference
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