JZR Trikes es un productor británico de triciclos con motor de motocicleta de estilo tradicional en forma de kit .
Historia
Desde su taller en Darwen, Lancashire , John Ziemba Restorations comenzó a comercializar el JZR en 1990. Se produjeron unos 320 JZR hasta 1998, cuando hubo una pausa en la producción hasta 2000. Continúa en producción en la actualidad.
El coche
JZR se inspiró en los primeros vehículos de tres ruedas Morgan Aero y en coches más recientes como el Triking. El kit constaba de un chasis de acero de tubo cuadrado con una base y laterales de la carrocería galvanizados. La parte superior del cuerpo constaba de paneles de PRFV. Había dos estilos de carrocería trasera: la "parte trasera de barril" que permitía montar una llanta de repuesto en la parte trasera; y la curva "espalda de escarabajo".
La energía puede provenir de una variedad de motores. Inicialmente se utilizó el Honda CX 500 V-twin. Más tarde, se agregaron los motores Honda CX 650, CX 500/650 turbo y paneuropeo ST1100 V4 y Moto Guzzi 850 y 1000 V-twin. Incluso el motor Harley Davidson se ha instalado en algunos ejemplos, utilizando una caja de cambios y un embrague Ford Cortina . La potencia se transfirió a la parte trasera a través de un eje de transmisión.
La suspensión delantera utilizó los ejes y los conjuntos de frenos de disco del Ford Cortina Mk IV / V, con horquillas y amortiguadores helicoidales a medida. El Ford Escort Mk II suministró la cremallera de dirección de piñón y cremallera. En la parte trasera, se utilizó la suspensión donante para motocicletas Moto Guzzi o Honda con su doble bobina sobre amortiguadores, frenos y caja de transferencia.