El Aeropuerto Jacarepaguá – Roberto Marinho ( IATA : RRJ , OACI : SBJR ) es un aeropuerto en el barrio de Barra da Tijuca , Río de Janeiro , Brasil dedicado a la aviación general . Tras una amplia renovación en 2008, el aeropuerto pasó a llamarse en honor a Roberto Pisani Marinho (1904-2003), periodista y ex presidente de Globo Network . [4] Es una helibase importante para soporte en alta mar.
Aeropuerto Jacarepaguá – Roberto Marinho Aeroporto de Jacarepaguá – Roberto Marinho | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Infraero | ||||||||||
Sirve | Rio de Janeiro | ||||||||||
Zona horaria | Hora en Brasil ( UTC − 03: 00 ) | ||||||||||
AMSL de elevación | 3 m / 9 pies | ||||||||||
Coordenadas | 22 ° 59′15 ″ S 043 ° 22′12 ″ O / 22,98750 ° S 43,37000 ° WCoordenadas : 22 ° 59′15 ″ S 043 ° 22′12 ″ O / 22,98750 ° S 43,37000 ° W | ||||||||||
Sitio web | www4 | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
RRJ Ubicación dentro del gran Río de Janeiro | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Es operado por Infraero .
Historia
El 14 de noviembre de 1927 la Compagnie Générale Aéropostale inició sus operaciones en Brasil volando entre Natal y Buenos Aires , con múltiples escalas en la costa brasileña, utilizando aviones con tren de aterrizaje que tenían como pilotos a Jean Mermoz , Antoine de Saint-Exupéry y Henri Guillaumet entre otros. Formaba parte de un proyecto más amplio que unía Francia y América del Sur. La aerolínea tenía su base en Río de Janeiro , desde donde partían los vuelos hacia el norte y el sur. En Río de Janeiro no solo utilizaba el aeropuerto militar Campo dos Afonsos, sino que también tenía su propio aeropuerto alternativo, llamado Latecoère Field. Esta instalación privada se conoció más tarde como Aeropuerto de Jacarepaguá. A pesar de que Campo dos Afonsos tenía una mejor estructura y un acceso más fácil, la aproximación aérea era difícil y el clima no siempre era bueno. Con la disolución de Aéropostale en 1932 y el aeropuerto fue olvidado. [5]
En 1944, el aeropuerto se convirtió en una base de la Fuerza Aérea Brasileña y fue utilizado para entrenamiento de vuelo. El 19 de septiembre de 1966 fue dado de baja y se convirtió en un aeródromo para la aviación general .
Recién en 1969 se inició la construcción de una terminal, una plataforma y hangares. El 19 de enero de 1971 se inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto.
El usuario principal fue Aeroclube do Brasil (inglés: Brazil Flying club ). Operó anteriormente en el aeropuerto de Manguinhos pero con el cierre de esa instalación en 1961 pasó años sin poder operar. En 1971 trasladó su sede al Aeropuerto de Jacarepaguá donde se construyeron hangares y centro administrativo y social y pudo volver a operar.
Durante el año 2007, el Aeropuerto de Jacarepaguá fue sometido a importantes renovaciones como preparación para los Juegos Panamericanos 2007 . Se amplió la pista, se renovó la terminal, la torre de control recibió nuevos equipos y la plataforma y la pista recibieron nuevos sistemas de iluminación. Posteriormente, Infraero consideró que el aeropuerto estaba en condiciones de manejar el aumento de tráfico durante la Copa Mundial de la FIFA 2014 y los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 . [6]
Actualmente, la mayoría de las operaciones en el aeropuerto se realizan mediante operadores de helicópteros y aeronaves en yacimientos petrolíferos en alta mar. Sin embargo, en el pasado, TwoFlex operaba vuelos regulares al aeropuerto de São Paulo-Congonhas . Esos vuelos operaron entre el 28 de octubre de 2019 [7] y el 13 de marzo de 2020.
Aerolíneas y destinos
En este aeropuerto no operan vuelos regulares.
Accidentes e incidentes
- 17 de mayo de 1975: se informó que un Douglas C-47B PP-CDD de Motortec Indústria Aeronáutica había sido dañado sin posibilidad de reparación económica en el aeropuerto de Jacarepaguá. [8]
Acceso
El aeropuerto está ubicado en el barrio de Barra da Tijuca a 34 km (21 millas) del centro de Río de Janeiro.
Ver también
Referencias
- ^ "Estatísticas" . Infraero (en portugués). 20 de febrero de 2020 . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- ^ "Aeroporto do Rio de Janeiro - Jacarepaguá" . Infraero (en portugués) . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- ^ "Aeródromos" . ANAC (en portugués). 29 de junio de 2020 . Consultado el 3 de abril de 2021 .
- ^ "Lei n˚11.702, de 18 de junio de 2008" (en portugués). Lei Direto. 19 de junio de 2008. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve historia da aviação comercial brasileira (en portugués). Río de Janeiro: Europa Empresa Gráfica e Editora. págs. 27, 28.
- ^ "Infraero vai gastar R $ 5 bi em reforma de aeroportos" . Valor Econômico. 31 de agosto de 2009 . Consultado el 9 de octubre de 2009 .
- ^ "TwoFlex cria voo de Jacarepaguá (RJ) para Congonhas (SP)" . Aeropflap (en portugués). 11 de septiembre de 2019 . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
- ^ "Descripción del accidente PP-CDD" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
enlaces externos
- Información del aeropuerto para SBJR en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- Información del aeropuerto para SBJR en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Tiempo actual para SBJR en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de SBJR en Aviation Safety Network