El Jaguar XJR-12 es un prototipo de automóvil de carreras deportivo construido por el equipo Tom Walkinshaw Racing respaldado por Jaguar Cars para el Grupo C y el IMSA Camel GTP . El XJR-12 es famoso por ganar la carrera de las 24 Horas de Le Mans de 1990 .
Jaguar XJR-12 | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Coches Jaguar |
Producción | 1990 |
Diseñador | Tony Southgate para TWR [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de carreras |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
Diseño | Diseño RMR |
Tren motriz | |
Motor | 7,0 L (6995 cc) Jaguar V12 de 60 grados |
Transmisión | TWR manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.780 mm (109 pulgadas) [1] |
Largo | 4.800 mm (189 pulgadas) [1] |
Ancho | 2.000 mm (79 pulgadas) [1] |
Altura | 1.010 mm (40 pulgadas) [1] |
Peso en vacío | 900 kg (1.984 libras) [1] |
Cronología | |
Predecesor | Jaguar XJR-11 |
Sucesor | Jaguar XJR-14 |
Con un peso de 900 kg y propulsado por un SOHC V12 de 7.0 L y 60 grados que desarrolla 730 caballos de fuerza / 545 kW a 7000 rpm y 579 ft lbf / 785 N · ma 5500 rpm, el XJR-12 podría alcanzar los 368 km / h / 229 mph. [1]
Durante las 24 Horas de Le Mans de 1990, el XJR-12 recorrió 4882,4 km a una velocidad media de 204,036 km / h / 126,782 mph con una velocidad máxima de trampa de 353 km / h / 219 mph.
Ver también
- Automóviles deportivos Jaguar XJR
Referencias
- ↑ a b c d e f g Wouter Melissen (27 de junio de 2012). "Jaguar XJR-12" . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
enlaces externos
Medios relacionados con Jaguar XJR-12 en Wikimedia Commons