James Horsburgh ( 28 de septiembre de 1762-14 de mayo de 1836) fue un hidrógrafo escocés . Trabajó para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) y trazó mapas de muchas vías marítimas alrededor de Singapur a finales del siglo XVIII y principios del XIX.
La vida
Nacido en Elie , Fife, Horsburgh se hizo a la mar a la edad de 16 años y fue capturado y encarcelado por los franceses en Dunkerque . Después de su liberación, hizo viajes a las Indias Occidentales y Calcuta . En mayo de 1786, a bordo del barco Atlas de la EIC , zarpó de Batavia a Ceilán como primer oficial y posteriormente naufragó en la isla de Diego García . [1] Este desastre lo influyó en su decisión de producir mapas precisos después de encontrar el camino de regreso a la India y mientras estaba a bordo de otro barco empleado en el comercio con China .
James Horsburgh fue el autor de las Instrucciones para navegar hacia y desde las Indias Orientales, China, Nueva Holanda, el Cabo de Buena Esperanza y los puertos adyacentes, con el título preciso, compiladas principalmente a partir de Diarios y Observaciones originales realizados durante 21 años de experiencia en la navegación de esas islas. Seas , también conocido como el "Directorio de la India". [2]
El Directorio de Horsburgh se convirtió en el trabajo estándar para la navegación oriental en la primera mitad del siglo XIX, hasta el estudio de Robert Moresby de los traicioneros grupos de coral en el Océano Índico central, cuando por primera vez en la historia mapas precisos de las áreas que estaban en Se publicó el recorrido de las principales rutas comerciales: Maldivas , Chagos y Laquedivas . En marzo de 1806 fue elegido miembro de la Royal Society [3]
Legado
Robert Moresby, durante su estudio de las Maldivas en 1834, nombró un pequeño atolón al sur del atolón sur de Maalhosmadulhu en honor a James Horsburgh como un homenaje a su valioso trabajo hidrográfico anterior.
La isla de Horsburgh en las islas Cocos (Keeling) también lleva su nombre, al igual que el faro de Horsburgh , ubicado en Pedra Branca, Singapur , cuya construcción fue financiada por un grupo de comerciantes británicos en Cantón, China (ahora Guangzhou ). [1]
Horsburgh fue el primero en documentar la isla ahora conocida como Spratly Island , nombrándola Storm Island. Sin embargo, el avistamiento de Richard Spratly finalmente se convirtió en la lengua vernácula y llevó al nombre de toda la región como las Islas Spratly . [4]
Obras
- James Horsburgh (1817). Directorio de vela de la India . Chart Office, East India House - a través de Internet Archive .
Ver también
Referencias
- ^ a b Chakravorty, Capitán Raj S (2008), "James Horsburgh" , Hydro International , 12 (7)
- ^ Alfred C. Haddon, Informes de la expedición antropológica de Cambridge a la etnografía general del estrecho de Torres-Vol 1
- ^ "Catálogo de Biblioteca y Archivo" . Royal Society . Consultado el 21 de noviembre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Hancox y Prescott 1995 , págs. 14-15.
Bibliografía
- Hancox, David; Prescott, Victor (1995), Schofield, Clive (ed.), "Una descripción geográfica de las islas Spratly y una descripción de los levantamientos hidrográficos entre esas islas" , Maritime Briefing , Reino Unido: Unidad de Investigación de Fronteras Internacionales, Universidad de Durham , 1 ( 6), ISBN 1-897643-18-7
enlaces externos
- Electric Scotland , un importante recurso educativo sobre la historia de Escocia.