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Spratly Island , también conocida como Storm Island ; Vietnamita : Đảo Trường Sa Lớn ; Chino mandarín :南威 島 / 南威 岛; pinyin : Nánwēi Dǎo ; La isla de Lagos (en tagalo : Pulo ng Lagos ), con un área natural de 15 hectáreas (37 acres), [1] es la cuarta más grande de las islas Spratly de origen natural [2] en el Mar de China Meridional y la más grande de las vietnamitas. Islas Spratly administradas. [3]

En 2016, los vietnamitas se embarcaron en un programa de recuperación de tierras en diez lugares de las Islas Spratly. [4] En Spratly Island se han recuperado 37 acres, lo que ha permitido la adición de un puerto [5] y la duplicación de la longitud de la pista de aterrizaje de la isla a una longitud de aproximadamente 4.000 pies (1.200 m). [6]

También es reclamado por China (PRC) y Taiwán (ROC) .

Ubicación

La isla Spratly se encuentra al oeste del SO de Dangerous Ground en la mitad occidental de las Islas Spratly . Es vecino de Ladd Reef al oeste, London Reefs al este y otros. [7]

Historia en el siglo XX

En abril de 1930, Francia envió el barco de despacho ( aviso ) , la Malicieuse , al archipiélago y izó la bandera de Francia en un montículo alto en la isla Spratly, también conocida como île de la Tempête . [8] Según un anuncio oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores francés, Francia ocupó la isla Spratly el 13 de abril de 1930. [9]

El 21 de diciembre de 1933, el gobernador de Cochinchina , Jean-Félix Krautheimer , firmó el Decreto No. 4702-CP fusionando Spratly Island, Amboyna Cay , Itu Aba Island , Northeast Cay , Southwest Cay , Loaita Island , Thitu Island y otras islas dependientes con Ba Provincia de Ria (actual provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu de Vietnam ). [10]

En abril de 1939 Japón ocupó la isla provocando protestas de los franceses. [11] Los japoneses también reclamaron 1000 millas cuadradas del mar del sur de China entre 7 y 12 grados norte y 111 a 112 grados este. [12] Durante la ocupación de la isla por la Armada Imperial Japonesa en el momento de la Guerra del Pacífico , la isla era conocida por los japoneses como Nishitori jima (西 鳥島, literalmente "Isla de los pájaros del oeste") .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de la República de China envió una flota de barcos al Mar de China Meridional para hacerse cargo de la ocupación de las islas de Japón. En 1946, el gobierno de la República de China anunció la soberanía de esta isla, marcó un hito y la llamó "Isla Nanwei". (Nanwei es el nombre del presidente de la provincia de Guangdong en China en 1946; chino: 南威 島). [13]

A principios de la década de 1960, la Armada de la República de Vietnam hizo escala en la isla varias veces. En 1963, tres barcos (HQ-404 Huong Giang , HQ-01 Chi Lang y HQ-09 Ki Hoa ) visitaron y reconstruyeron sistemáticamente estelas en varias islas del archipiélago. El 19 de mayo de 1963, construyeron uno en Spratly Island. [14] Sin embargo, la guerra en el continente llevado a la ausencia de tropas vietnamitas en la isla hasta 1974, cuando Vietnam del Sur estableció una guarnición permanente allí después de que el Grupo Media Luna de las Islas Paracel se perdió a China. El 29 de abril de 1975, el Ejército Popular de Vietnam desalojó a las tropas de Vietnam del Sur y ocupó la isla.

Administración

Bajo el régimen de Vietnam del Sur, la isla Spratly quedó bajo la administración de la provincia de Phước Tuy . En 2007, el gobierno vietnamita mejoró el estado de la isla a una ciudad a nivel de comuna que está a cargo de administrar todas las características cercanas controladas por vietnamitas, como Amboyna Cay y Barque Canada Reef. [15] En la isla se encuentra el centro administrativo del distrito de Trường Sa.

Geografía

Spratly Island tiene la forma de un triángulo isósceles . Según un documento publicado por el Departamento Político del Comando Naval de Vietnam, la isla mide 630 metros (2070 pies) de largo, hasta 300 metros (980 pies) de ancho y tiene un área de 0,15 kilómetros cuadrados (37 acres) [1 ] mientras que varios documentos extranjeros suelen utilizar un número ligeramente menor de 0,13 kilómetros cuadrados (32 acres). [16] Se encuentra entre 3,4 y 5 metros sobre el nivel del mar durante la marea baja. La isla tiene una variedad de vegetación con una fuente de agua salobre que se puede utilizar para bañar, lavar y regar las plantas. [1] Los arrecifes aledañosque se encuentran en las tres esquinas tienen hasta 200 metros (660 pies) de ancho y están descubiertas durante la marea baja. [dieciséis]

Clima

Con las características meteorológicas típicas de un archipiélago, las Islas Spratly tienen un verano fresco y un invierno cálido. La estación seca , que se extiende de febrero a mayo, se caracteriza por una temperatura más alta de 4:30 a. M. A 19:00 p. M. De mayo a enero es la época de la temporada de lluvias , cuando las temperaturas son más bajas durante el día, pero es más probable que ocurran tormentas eléctricas. [1]

Ecología

Las plantas de la isla son en su mayoría Barringtonia asiatica , Ipomoea pes-caprae , Heliotropium foertherianum y algunos tipos de arbustos y pastos que crecen mal debido al duro clima. [1] La isla Spratly es el hogar de algunas aves y tiene depósitos de guano . Los isleños tratan de cultivar plátano , papaya , ají y una variedad de verduras y hierbas. También hay cientos de perros y muchas aves de corral como pollos, patos y gansos. [18]

Instalaciones

Aeropuerto de Trường Sa

La pista de aterrizaje original se construyó en 1976-77. A partir de 2004, las configuraciones incluyeron una pista de aterrizaje de 600 metros (2.000 pies) que podría acomodar pequeños aviones de hélice de ala fija ( PZL M28 Skytruck , de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ). [19] Las aeronaves estaban estacionadas en una pequeña área de asfalto junto a la pista de aterrizaje que recorre toda la isla, con ambos extremos terminando frente a la playa. Las casas rodean los dos lados de la pista y un pequeño edificio de dos pisos con una torre de control en el techo se encuentra junto a la pista.

Desde 2016, se publicaron fotos e informes que muestran extensos trabajos de recuperación de tierras y construcción en Spratly Island, con nuevos puertos y la extensión de la pista de aterrizaje hasta al menos 1.200 metros (3.900 pies). [20] La isla también tiene una plataforma para helicópteros.

Otras instalaciones

Construida en 1977, la estación meteorológica en la isla Spratly tiene el número de índice de estación 48920 asignado por la Organización Meteorológica Mundial .

La energía es proporcionada por paneles solares y turbinas eólicas . Las instalaciones adicionales incluyeron un pequeño embarcadero con dos muelles, una clínica, una casa cultural, una torre de radio y una pagoda budista. Una escuela primaria ha estado en funcionamiento desde abril de 2013. [21] Hay un obelisco de 5,5 m de altura en el extremo sur.

Ver también

  • Disputa de las islas Spratly
  • Richard Spratly
  • Aeropuerto de Isla Dongsha (Isla Pratas)
  • Aeropuerto de la isla Yongxing (isla Woody en las islas Paracel)
  • Lista de aeropuertos en las Islas Spratly
  • Lista de características marítimas en las islas Spratly
  • Aeropuerto de la isla de Taiping
  • Aeropuerto de Layang-Layang

Referencias

  1. ^ a b c d e (en vietnamita) Những điều cần biết về hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và khu vực thềm lục địa phía nam [Lo que necesita saber sobre las islas Paracel, las islas Spratly y la plataforma continental sur] . Departamento Político, Comando Naval (Vietnam). 2011.
  2. ^ A partir de 2013, la República Popular China se embarcó en una serie de proyectos de recuperación en las Islas Spratly. Kristine Kwok y Minnie Chan (8 de junio de 2014). "China planea una isla artificial en la cadena de Spratlys en disputa en el Mar de China Meridional" . Poste de la mañana del sur de China . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
    A fines de 2016, esto había involucrado siete sitios con un área total de 5 millas cuadradas. Reclamaciones de China , Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia
  3. Filipinas no reclama la isla; se encuentra fuera delreclamo de las islas Filipinas Kalayaan . "Decreto presidencial núm. 1596 (Filipinas)" (PDF) . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
  4. ^ Reclamaciones de Vietnam , Iniciativa de transparencia marítima de Asia
  5. ^ Isla Spratly , Iniciativa de transparencia marítima de Asia
  6. ^ Vietnam responde con actualizaciones de aire de Spratly , 1 de diciembre de 2016, Iniciativa de transparencia marítima de Asia.
  7. ^ Sta Ana, DJ (25 de mayo de 2011). "Vietnam también tiene guarniciones en la zona PH de Spratlys" . Interaksyon . Consultado el 6 de junio de 2014 .
  8. ^ "Libro blanco sobre las islas Hoang Sa (Paracel) y Truong Sa (Spratly) (1975) [parte 1, dividido por el sitio de carga]" . Ministerio de Relaciones Exteriores (Vietnam del Sur) . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  9. (en vietnamita) Tran, Dang Dai (1975). "Các văn kiện chính thức xác nhận chủ quyền Việt Nam trên hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa từ thời Pháp thuộc tới nay". Tập san Sử Địa [Revista de Historia y Geografía] . Saigón: Imprenta Văn Hữu. 29 .
  10. ^ "El archipiélago de Truong Sa pertenece a la provincia de Ba Ria (1933)" . Sitio web sobre las fronteras soberanas de Vietnam. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
  11. Spratly Island, Evening Star, Nueva Zelanda, 3 de abril de 1939 Página 11
  12. ^ Islas anexas, Evening Post, Wellington - Nueva Zelanda, 19 de abril de 1939, página 9
  13. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  14. ^ "Libro blanco sobre las islas Hoang Sa (Paracel) y Truong Sa (Spratly) (1975) [parte 2, dividido por el sitio de carga]" . Ministerio de Relaciones Exteriores (República de Vietnam) . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  15. ^ (en vietnamita) "Nghị định số 65/2007 / NĐ-CP ngày 11 tháng 04 năm 2007 (...)" . Portal del Ministerio de Justicia (Vietnam). Archivado desde el original el 22 de junio de 2013 . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  16. ^ a b Hancox, David; Prescott, Victor (1995). Una descripción geográfica de las islas Spratly y un recuento de los levantamientos hidrográficos entre esas islas . Sesiones informativas marítimas. 1 . Universidad de Durham, Unidad de Investigación de Fronteras Internacionales. pag. 14. ISBN 978-1897643181.
  17. ^ "Datos físicos y climáticos naturales del código de construcción de Vietnam para la construcción" (PDF) (en vietnamita). Instituto de Ciencia y Tecnología de la Construcción de Vietnam. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
  18. ^ (en vietnamita) Đỗ Sơn (7 de junio de 2011). "Nhật ký Trường Sa - Kì 2 [Diario de Truong Sa - Parte 2]" . Tiền phong en línea . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  19. ^ http://soha.vn/quan-su/may-bay-van-tai-c-295m-cua-vn-co-the-ha-canh-o-san-bay-truong-sa-20150511140210163.htm (Vietnamita)
  20. ^ "Vietnam responde con actualizaciones Spratly Air" . Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales . 2016-12-01 . Consultado el 5 de julio de 2017 .y https://amti.csis.org/spratly-island/
  21. Trần Công Thi (21 de abril de 2013). "Khánh thành Trường Tiểu học Trường Sa" . Báo Khánh Hoà . Consultado el 23 de abril de 2013 .