James Llewellyn Smith
James Llewellyn Smith (22 de mayo de 1850 - 1 de octubre de 1906) fue un piloto marítimo estadounidense de Boston del siglo XIX . Durante su servicio como piloto sirvió en los barcos piloto Florence, Lillie, Hesper y Varuna . Smith fue uno de los pilotos de Boston más antiguos y estuvo en el servicio de pilotos de Boston durante 25 años. Murió el 3 de marzo de 1818 en Provincetown, Massachusetts .
James L. Smith nació en Bremen, Maine, el 22 de noviembre de 1850. Sus padres fueron el capitán James Smith (1818-1878) y Catherine Richards (1828-1856). Smith se casó con Julia Kelly el 21 de abril de 1873 y con su segunda esposa, Annie Christina Nye, el 6 de julio de 1879. Smith y Annie tuvieron un hijo. [1]
Smith se hizo a la mar con su padre cuando tenía catorce años. Su padre era patrón del barco. Permanecieron en el mar durante varios años antes de regresar a casa. [2]
En 1869, se unió a la Asociación de Pilotos de Boston y se le asignó el barco piloto Florence , No. 6, que fue construido en 1867 por Dennison J. Lawlor . El barco tenía fama de ser rápido a vela. [2]
En 1876, fue transferido al barco piloto Lillie, No. 8, que fue construido por Pierce, Montgomery & Howard a partir de un modelo medio hecho por el arquitecto naval Dennison J. Lawlor de Chelsea, Massachusetts . Smith fue el barquero del Lillie durante cinco años. En diciembre de 1880, Smith recibió su comisión como piloto en el Lillie . [2]
Smith luego se trasladó al barco piloto Hesper, No. 5, cuando se construyó en octubre de 1884. El Hesper fue diseñado por Dennison J. Lawlor y construido por el astillero Howard & Montgomery en Chelsea. [2] El 2 de enero de 1897, el Capitán Smith estaba en el Hesper cuando trajo el vapor Chicago de Wilson Line desde Hull , Inglaterra. Trajo en el mismo barco, el mismo día del año anterior en 1896. Permaneció como piloto en el Hesper hasta 1898. [3]
