James M. Dolliver (piloto)
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James M. Dolliver
James M. Dolliver.jpg
Capitán James M. Dolliver, piloto de Boston.
Nació( 03/03/1818 )3 de marzo de 1818
Boston, Massachusetts , Estados Unidos
Murió4 de septiembre de 1896 (09/04/1896)(78 años)
Provincetown, Massachusetts , Estados Unidos
Nacionalidadamericano
OcupaciónPiloto marítimo
Esposos)María A. Longhurst
Niños4

James M. Dolliver (3 de marzo de 1818 - 4 de septiembre de 1896) fue un piloto marítimo estadounidense de Boston del siglo XIX . Durante su servicio de piloto sirvió en los barcos piloto Lillie, Friend y Louisa Jane . Dolliver era uno de los pilotos de Boston más antiguos en el momento de su muerte. Murió el 4 de septiembre de 1896 en Provincetown, Massachusetts .

Vida temprana

James M. Dolliver nació en Boston, Massachusetts el 3 de marzo de 1818. Era hijo del piloto Thomas G. Dolliver y Mary B. Emerson. Se casó con Mary A. Longhurst el 26 de abril de 1860 en Boston y tuvo cuatro hijos. [1] [2] Su hijo, Watson Shields Dolliver también fue piloto de Boston.

Carrera profesional

Dolliver era uno de los pilotos más antiguos de Boston, y recibió su comisión de pilotos en 1841, a la edad de 23 años. Era experto en líneas de barcos de vapor, pudiendo navegar dentro y fuera del puerto de Boston . [3]

Durante la Guerra Civil Estadounidense, se desempeñó como oficial de internado para la Casa de Aduanas de Boston bajo el recaudador de Russell. También se desempeñó como piloto del antiguo barco de la escuela estatal Massachusetts bajo el mando del capitán Matthews. [3]

Dolliver fue el director general de un viaje diplomático con Anson Burlingame para realizar una gira por Estados Unidos con la embajada china en junio de 1868. [3] [4]

Durante su servicio de piloto, Dolliver sirvió en los barcos piloto Lillie, Friend y Louisa Jane . [5]

Lillie

El barco piloto de Boston Lillie fue botado el 20 de mayo de 1876 por Pierce, Montgomery & Howard para los pilotos de Boston. Fue diseñada por modelo por Dennison J. Lawlor . [6] El 12 de septiembre de 1884, el piloto-barco Lillie, No. 1 fue vendido al Capitán Dolliver. El precio que se pagó fue de $ 8.000. [7]

Amigo

Piloto Boat Friend , No. 7.

El Boat Friend de Boston fue lanzado el 5 de mayo de 1847 por el astillero Daniel D. Kelley & Holmes para los pilotos de Boston. [8]

El 2 de febrero de 1859, Dolliver y Patrick Henry Chandler estaban en el Friend, cuando rescataron al capitán de la goleta británica Caroline que desembarcó en las rocas cerca del Boston Light con mal tiempo mientras se acercaba a Boston. Recibieron una medalla de plata de la Sociedad Protectora de Animales de Massachusetts por sus valientes esfuerzos. [9] [10] [11] : p41 

Era amigo del poeta romántico estadounidense James Russell Lowell , quien rindió homenaje a Dolliver en una carta que escribió en junio de 1859, a su amigo Charles Eliot Norton, un autor estadounidense, crítico social y profesor de arte. Lowell escribió que había estado en el puerto de Boston en el barco piloto Friend con el capitán Dolliver. [3] [11] : p80-81 

Desde que escribí, he estado en el puerto con los pilotos del Friend . Fuimos primero a Hull y telegrafiamos el barco, que navegaba en la estación interior ... Regresé a casa por la noche con una canasta llena de langostas, el regalo del Capitán Dolliver, que es un tipo noble y pesa doscientas diez libras, todo lo que arriesgó el invierno pasado para salvar a un hombre de un barco hundido. ¿No se requiere más heroísmo para aventurar doscientos pesos que un miserable ciento cuarenta? [12]

Louisa Jane

Dolliver estaba en el barco piloto Louisa Jane, No. 7, el 28 de noviembre de 1876 durante una tormenta. Ancló en el puerto exterior de Plymouth . Se escapó por la noche y bajó a tierra en las llanuras. Dolliver pudo hacer que flotara y navegar hasta el muelle de la ciudad sin sufrir daños. [13]

El 23 de agosto de 1884, el Capitán James M. Dolliver estaba en el barco piloto Louisa Jane, No. 5, fue a tierra en las rocas. Dolliver la puso a flote y un remolcador los trajo de regreso a Boston para repararlos. [14]

Dolliver se retiró del servicio piloto activo en 1886 y se mudó a Provincetown, Massachusetts . [3] Fue miembro de la Asociación de Alivio de Pilotos de Boston. [5]

Muerte

El Capitán Dolliver murió, a los 78 años, el 4 de septiembre de 1896 en Provincetown, Massachusetts. Los servicios funerarios se llevaron a cabo en la Capilla Mount Auburn en Cambridge, Massachusetts . La bandera de la Asociación de Pilotos al final de la oficina del muelle de Lewis estaba colocada a media asta . Al funeral asistió una numerosa delegación de pilotos de Boston. Fue enterrado en el cementerio Mount Auburn en Massachusetts. [3] [15] [5]

Ver también

  • Lista de barcos prácticos del noreste de EE. UU.

Referencias

  1. ^ "Massachusetts, Estados Unidos, ciudad y registros vitales, 1620-1988" . Ancestry.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  2. ^ "Censo del estado de Massachusetts, 1865" . FamilySearch . Consultado el 28 de abril de 2021 .
  3. ^ a b c d e f "Capitán JM Dolliver muerto. Era el piloto más antiguo de Boston, con una excepción" . El Boston Globe . Boston, Massachusetts. 5 de septiembre de 1896. pág. 4 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  4. ^ "Artículos personales" . Granjero de Nueva Inglaterra . Boston, Massachusetts. 6 de junio de 1868. p. 3 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  5. ^ a b c "Viejo capitán muerto. Fallece James M. Dolliver de Provincetown" . Boston Post . Boston, Massachusetts. 5 de septiembre de 1896. pág. 3 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  6. ^ "Lanzado" . Boston Post . Boston, Massachusetts. 22 de mayo de 1876. p. 4 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
  7. ^ "No. 1 vendido por $ 8,000" . El Boston Globe . Boston, Massachusetts. 12 de septiembre de 1884. p. 6 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
  8. ^ "Construcción naval en East Boston" . El Vermont Union Whig . Rutland, Vermont. 6 de enero de 1848. p. 2 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
  9. ^ "Webster fue una vez cocinero de barco piloto" . La estrella de Indianápolis . Indianápolis, Indiana. 27 de diciembre de 1908. p. 10 . Consultado el 26 de abril de 2021 .
  10. ^ "Artículos" . El Courier-Journal . Louisville, Kentucky. 30 de abril de 1859. p. 2 . Consultado el 26 de abril de 2021 .
  11. ↑ a b Eastman, Ralph M. (1956). Pilotos y barcos piloto del puerto de Boston . Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company.
  12. ^ Norton, Charles Eliot (1894). Las cartas de James Russell Lowell Volumen 1 . Revista de Harper . pag. 293.
  13. ^ "La tormenta. Informes posteriores de desastres a lo largo de la costa" . El anunciante de St. Albans . Saint Albans, Vermont. 28 de noviembre de 1876. p. 1 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  14. ^ "La Louisa Jane arrancada de las rocas" . El Boston Globe . Boston, Massachusetts. 23 de agosto de 1884. p. 4 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  15. ^ "James M Dolliver" . Encuentra una tumba . findagrave.com . Consultado el 27 de abril de 2021 .
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