Royal Prussian Jagdstaffel 36 , comúnmente abreviado como Jasta 36 , era un "grupo de caza" (es decir, escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad obtendría 123 victorias aéreas confirmadas durante la guerra, incluidos 11 globos de observación enemigos . A su vez, sufrirían 13 muertos en combate , 15 heridos en combate , dos heridos en accidentes aéreos y dos prisioneros de guerra . [1]
Jasta 36 | |
---|---|
Activo | 1917-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Historia operativa
Royal Prussian Jagdstaffel 36 se fundó el 11 de enero de 1917; sin embargo, no se organizó hasta el 21 de febrero. Comenzó en FEA 13, Breslau , con su primer oficial al mando, Albert Dossenbach , asignado al día siguiente. El nuevo escuadrón comenzó su historial operativo apoyando a 1 Armee de Le Châtelet. [1] Le Chatelet tomó dos semanas de construcción agitada para equiparlo como un aeródromo. [2]
Obtuvo su primera victoria el 5 de abril de 1917; casualmente, fue el décimo de Dossenbach. Espoleados por su ejemplo, los pilotos de Jasta 36 empezaron a anotar; a finales de abril, las victorias de la unidad ascendían a 13 aviones franceses. Heinrich Bongartz agregó a eso dos globos de observación en llamas, para un total de 15 victorias. Sin embargo, el 2 de mayo la jasta perdería a su comandante, cuando Dossenbach resultó herido en un bombardeo de represalia por parte de los franceses. [2]
El 18 o 19 de junio de 1917, Jasta 36 cambió para apoyar a 4 Armee de Sailly. [1] Seis días después, se trasladó a Markebeke para oponerse al Royal Flying Corps británico . El escuadrón voló contra los británicos durante finales de 1917. El 27 de noviembre, el diario de guerra de la unidad informó la 77ª victoria del escuadrón. A finales de año, el número había aumentado a 87. [3]
Durante enero de 1918, la jasta recibió varios triplanos Fokker Dr.I nuevos . [4] El 14 de febrero de 1918, Jasta 36 se unió a Jasta 2 , Jasta 26 y Jasta 27 en Jagdgeschwader III (JG III); el ala de combate recién creada fue comandada por Bruno Loerzer . En marzo de 1918, cuando se trasladó a Erchin, apoyó a 17 Armee . El 14 de abril, volvió a controlar 4 Armee. El 23 de mayo de 1918, comenzó a apoyar a 7 Armee de Vivaise. El 25 de agosto de 1918, asumió su papel final de la guerra, apoyando nuevamente a 17 Armee desde Emerchicourt. Aunque cambiaría de base otra media docena de veces, terminó la guerra en este papel. [1]
Oficiales al mando ( Staffelführer )
- Albert Dossenbach: transferido desde Jasta Boelcke del 22 de febrero al 2 de junio de 1917 ( WIA )
- Walter von Bulow-Bothkamp : transferido desde Jasta 18 el 2 de junio de 1917 - transferido el 13 de diciembre de 1917
- Heinrich Bongartz : 19 de junio de 1917-29 de abril de 1918 ( WIA )
- Richard Plange: transferido desde Jasta 2 el 29 de abril de 1918-19 de mayo de 1918 (KIA)
- Harry von Bulow-Bothkamp : 19 de mayo de 1918 - transferido el 14 de agosto de 1918
- Theodor Quandt : 14 de agosto de 1918 hasta la disolución [1]
Aeródromos
- Breslau: 21 de febrero - 1 de marzo de 1917
- Le Châtelet , Francia: 1 de marzo de 1917 - 4 de mayo de 1917
- Saint Loup : 4 de mayo de 1917-19 de junio de 1917
- Sailly , Francia: 18 de junio de 1917-24 de junio de 1917
- Markebeke : 24 de junio de 1917 - fecha desconocida del movimiento [5]
- Kuerne : duración desconocida
- Houplin-Ancoisne : duración desconocida
- Erchin , Francia: marzo de 1918-14 de abril de 1918
- Halluin , Francia: 14 de abril de 1918-23 de mayo de 1918
- Vivaise , Francia: 23 de mayo de 1918 - fecha desconocida del movimiento
- Epitaphe Ferme : duración desconocida
- Vauxcere , Francia: duración desconocida
- Ercheu , Francia: duración desconocida
- Chambry , Francia: fecha desconocida del movimiento - 25 de agosto de 1918
- Émerchicourt , Francia: 25 de agosto de 1918 - fecha desconocida del movimiento
- Aniche , Francia: duración desconocida
- Lieu-Saint-Amand , Francia: duración desconocida
- Saultain , Francia: duración desconocida
- Lenz: duración desconocida
- Lirm : duración desconocida [1]
Personal notable
- Albert Dossenbach, el primer comandante del escuadrón, ganó una Cruz al Mérito Militar mientras estaba alistado; más tarde ganó su equivalente nuevamente como oficial, cuando fue galardonado con el Pour le Mérite ("Blue Max"), además de ganar la Orden de la Casa de Hohenzollern y la Cruz de Hierro . [6]
- Otro miembro del Staffelnführer de la unidad , Walter von Bülow-Bothkamp, también ganó el Blue Max, así como la Orden Militar de San Enrique y la Cruz de Hierro. [7]
- Su hermano Harry von Bülow-Bothkamp, otro de los comandantes de la unidad, ganó el Hohenzollern y la Cruz de Hierro, [8] al igual que Hans von Häbler [9] y Walter Böning . [10]
- Hans Hoyer fue galardonado con la Orden Militar de San Enrique, así como con ambas clases de la Cruz de Hierro. Theodor Quandt ganó el Hohenzollern. [11] Alfred Hübner ganó la Cruz de Hierro. [12] Otros ases que sirvieron en el escuadrón fueron Hans Hoyer, Kurt Jacob y Richard Plange. [1]
Aeronave
Al escuadrón se le asignó inicialmente Albatros D.IIIs . [1] También se sabía que operaba triplanos Fokker Dr.I , que se introdujeron por primera vez en agosto de 1917. [13] El Fokker D.VII se introdujo en la primavera de 1918, y también sirvió con Jasta 36. [14] También fue afortunado de tener algunos de los escasos Fokker D.VIII asignados al escuadrón. [15]
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Franks, Bailey & Guest (1993) , págs. 43–44.
- ↑ a b VanWyngarden (2016) , p. 17.
- ^ VanWyngarden (2016) , págs. 18-21.
- ^ VanWyngarden (2016) , p. 21.
- ^ VanWyngarden (2016) , págs. 17-18.
- ^ "Albert Dossenbach" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Walter von Bülow-Bothkamp" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Harry von Bülow-Bothkamp" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Hans Gottfried von Häbler" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Walter Böning" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Theodor Quandt" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Alfred Hübner" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Fokker DR.I" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Fokker D.VII" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "Fokker D.VIII" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- VanWyngarden, Greg (2016). Ases de Jagdgeschwader III . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-4728-0843-1.
enlaces externos
- "Jasta 36" . El aeródromo . 2015.