Jeep Wagoneer (SJ)
El Jeep Wagoneer es un 4x4 de lujo producido y comercializado bajo Jeep por los sucesivos fabricantes de automóviles de 1962 a 1991. [4] Descrito cuando se presentó como un estilo de carrocería de camioneta , el concepto innovador del diseñador industrial Brooks Stevens fue pionero en el deporte de lujo. vehículo utilitario "(SUV). [5]
Inicialmente disponible brevemente con la opción de suspensión delantera rígida o independiente, y solo tracción trasera opcional, el Wagoneer 4WD se mantuvo en producción durante 29 años modelo (1963-1991) con una estructura de carrocería casi sin cambios, lo que lo convierte en el tercero más largo producido automóvil de una sola generación en la historia automotriz de EE. UU. [6]
El Jeep Wagoneer evolucionó para crear el segmento de mercado de 4x4 de lujo a partir del modelo Super Wagoneer de 1966 . [7]
El Wagoneer hizo su debut siete años antes de que Land Rover lanzara su Range Rover en Gran Bretaña, 18 años antes de que Land Rover presentara una versión de 4 puertas y 24 años antes de que apareciera esa marca en los EE. UU. [8]
Con la competencia de los "tres grandes" fabricantes de automóviles avanzando en el mercado de tracción en las cuatro ruedas de Jeep, la gerencia de Willys decidió que se necesitaba un vehículo nuevo y más avanzado. Concebido a principios de la década de 1960, mientras que Willys-Overland Motors era propiedad de Kaiser Jeep Corporation , el Wagoneer reemplazó al Willys Jeep Station Wagon original, introducido originalmente en julio de 1946 y en producción hasta el año modelo 1964.
Fue introducido en noviembre de 1962 para el año modelo 1963 como sucesor del Willys Jeep Station Wagon que se había construido desde 1946. Aunque compartía un chasis de camioneta (como su predecesor), el Wagoneer tenía un diseño sofisticado de carrocería de camioneta, que era más parecido a un coche que cualquier otro 4x4 del mercado. [9] En comparación con las ofertas de GM , Ford , International Harvester y Land Rover , que producían vehículos utilitarios orientados al trabajo con interiores espartanos tipo camioneta, el lujo del Wagoneer lo distingue. Junto con el Gladiator , la revolucionaria plataforma Wagoneer SJ incluía un avanzado motor de seis cilindros en línea con árbol de levas en la cabeza y características nunca antes vistas en cualquier otro vehículo 4WD convencional, como suspensión delantera independiente , [10] dirección asistida, transmisión automática, [11] [12] una radio de fábrica y aire opcional. -acondicionamiento. [2]
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