Tren jeep
El tren jeep generalmente se refiere a un tren de ferrocarril arrastrado por jeeps equipados con ruedas de vagones de ferrocarril en lugar de ruedas de carretera normales. Jeeps de la Segunda Guerra Mundial se convirtieron de vehículos de carretera en acero con ruedas de ferrocarril conmutadores , guardagujas , luz locomotoras , reductores de velocidad o Draisines . [2] (La frase también se usó para los trenes de suministro que constan de jeeps y para columnas de jeeps unidas entre sí y arrastradas por tractores a través de terrenos en mal estado. No todas las fuentes primarias usarán esta frase de la misma manera).
La adaptación de los automóviles como vagones de gasolina se registró ya en 1912 [4] y la publicidad temprana sobre los Jeeps mencionó su uso potencial como vagón de inspección . [5] La USAAF en Australia utilizó jeeps de ruedas con bridas como conmutadores en 1943, lo que llevó a realizar pruebas como conmutadores de carreteras para futuras operaciones en Nueva Guinea. Quizás el primer uso a gran escala de un jeep como locomotora fue en el teatro CBI . [6] Once días después del desembarco de Normandía, los jeep speeders estaban en uso en el continente, inspeccionando líneas para su uso o reparación. [7] Después de la guerra, los jeep speeders se utilizaron como coches de inspección, y los trenes jeep se utilizaron para el servicio ligero, incluida la recreación. El tren Jeep enLewis y Clark Caverns afirmaron ser el tren de jeep más corto. [8] Con el tiempo, los vehículos de alta velocidad empujaron a los reductores de velocidad específicos fuera de los ferrocarriles; A menudo se utilizaban jeeps civiles.
En Borneo en 1945, los soldados australianos convirtieron jeeps para que corrieran sobre rieles a fin de compensar la falta de locomotoras en una línea de ferrocarril de vía estrecha . [9]
El Reino Unido utilizó Jeeps ferroviarios durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente en Francia, Alemania y Birmania. Los trenes Jeep se utilizaron ampliamente durante la emergencia malaya .
Las fuerzas francesas utilizaron jeeps ferroviarios - "jeep draisines" - incluidos jeeps ferroviarios blindados, en Indochina y más tarde en la guerra de Argelia.
Un jeep, diseñado para arrastrar 450 kg (1,000 lb) en la carretera, podría arrastrar cargas mucho mayores sobre los rieles gracias a la menor resistencia a la rodadura de los vehículos ferroviarios . Durante las operaciones militares australianas en Borneo, los jeeps transportaban vagones de mercancías con una carga útil de cuatro toneladas de arena. En Filipinas , un tren jeep transportó un peso total de 52 toneladas en una ruta de 19 millas (31 km) de largo a una velocidad de 20 mph (32 km / h).
