Gerald Paul "Jerry" Hirshberg (1940-2019) fue un diseñador de automóviles , diseñador industrial , músico y pintor estadounidense.
Gerald Paul Hirshberg | |
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Nació | [1] | 30 de junio de 1940
Fallecido | 10 de noviembre de 2019 |
Nacionalidad | americano |
Otros nombres | Jerry Paul |
Ocupación | Diseñador principal, Nissan Design International, 1980-2000 |
Conocido por | Diseño industrial y automotriz |
Sitio web | Página web oficial |
Temprana edad y educación
Hirshberg estudió ingeniería mecánica en la Universidad Estatal de Ohio y recibió un título con honores en Diseño del Instituto de Arte de Cleveland . Después de graduarse, continuó estudiando en Europa con una beca Mary C. Page. Durante la universidad, bajo el nombre artístico de Jerry Paul, lanzó el sencillo "Sparkling Blue" en 1959 y abrió para músicos conocidos como Bobby Rydell , Fabian y Frankie Avalon . [2] [3] El primer automóvil de Hirshberg fue un Volkswagen Beetle . [4]
Diseño automotriz
Hirshberg comenzó su carrera en diseño automotriz con General Motors en 1964, donde creó diseños para las divisiones Pontiac y Buick bajo Bill Mitchell . [3] El diseño de GM más distintivo de Hirshberg fue el Buick Riviera de 1971 "cola de barco" , donde se le encomendó la tarea de interpretar el concepto original de Mitchell. [5] Cuando dejó GM, era el diseñador jefe de Buick / Pontiac. [6] Con respecto a su tiempo en GM, Hirshberg recordó en 1999 que "[la tendencia del diseño de automóviles] era ciertamente sexual, pero eran las fantasías sexuales de los hombres. Cuando perdimos, estábamos haciendo pornografía de diseño". [7]
Dejó GM en 1980 después de ser contratado para unirse a Nissan , donde se desempeñó como director fundador y eventual presidente de su primer estudio de diseño en los Estados Unidos, Nissan Design International (NDI), con sede en La Jolla, California . [2] En 1982, NDI tenía treinta empleados, lo que Hirshberg llamó un "experimento de creatividad intercultural". [8] NDI, junto con el estudio Calty de Toyota , fueron algunos de los primeros estudios de diseño automotriz con sede en California establecidos por fabricantes nacionales y extranjeros a lo largo de los años setenta y ochenta. [9]
Nunca quise ser entrevistado más tarde, diciendo: 'Si hubieras visto lo que realmente queríamos hacer ...'
- Jerry Hirshberg, entrevista de 2008 con Mark Rechtin [10]
NDI asumió varios encargos fuera del diseño automotriz para mantenerse creativo, incluida la línea de palos de golf "Bubble Burner", de éxito comercial, para la cercana TaylorMade , [3] un yate y una computadora para RDI Computer Corporation. [11]
Mickey Kaus en 1999 atribuyó el pobre desempeño de las ventas de Nissan a lo largo de los 90 a los "diseños perdedores" producidos por NDI bajo Hirshberg, [12] aunque Hirshberg había declarado a principios de 1999 que Nissan había estado dirigiendo diseños conservadores desde Japón desde principios de los 90 después del mercado. Fallo del Infiniti J30 . [13]
A finales de los 90, aproximadamente el 75% de los vehículos Nissan comercializados en Estados Unidos fueron diseñados en NDI. [10] En 1999, Hirshberg se desempeñó como portavoz de la publicidad de Nissan en Estados Unidos. [14] Se retiró de Nissan a finales de junio de 2000, [3] rechazando una posible promoción a jefe de diseño global de Nissan, [1] y continuó persiguiendo intereses artísticos durante su jubilación. Murió de cáncer el 10 de noviembre de 2019 [10].
Diseños acreditados
A Hirshberg se le atribuye la creación o la ayuda con los siguientes diseños:
- Pontiac Firebird 1967 [3]
- 1968 Pontiac GTO [3]
- 1971 Buick Riviera [15]
- 1985 Nissan Pathfinder [10] [16]
- 1987 Nissan Pulsar NX [2] [16]
- 1990 Nissan Gobi (concepto) [16] [17] [18]
- 1991 Nissan NX [11]
- 1992 Infiniti J30 [3] [16]
- 1992 Nissan Altima [11] [16]
- 1992 Nissan Quest [2]
- 1995 Nissan Sentra
- 1999 Nissan Xterra [10]
- 1999 Nissan 240Z Concept [19]
1986 Nissan Pathfinder
1991 Nissan NX
1999 Nissan 240Z concepto
Referencias
- ↑ a b Rechtin, Mark (20 de marzo de 2000). "Nissan Hirshberg deja su pluma" . Noticias de automoción . Consultado el 23 de enero de 2018 .
Jerry Hirshberg, el locuaz y controvertido diseñador que escribió algunos de los vehículos más distintivos de Nissan durante una carrera de 20 años, se jubilará como presidente del estudio de la compañía en el sur de California el 30 de junio ... Su último día como presidente de Nissan Design International será su 60 cumpleaños, el mismo día que el automóvil deportivo Z tendrá un diseño terminado.
- ^ a b c d "Jerry Hirshberg" . Harper Collins . Consultado el 7 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c d e f g Patton, Phil (30 de junio de 2000). "Autos el viernes: diseño; un último acorde del rockero-diseñador-portavoz de Nissan" . The New York Times . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ Meredith, Robyn (4 de enero de 1998). "Con New Beetle vienen anhelosos indicios de Old Flame" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ "Historia" . buick-riviera.com . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ Fourie, Louis F. (2016). En una misión global: Los automóviles de General Motors International, Volumen 3: Revisión mundial de GM, Especificaciones de América del Norte y listados ejecutivos . Victoria, BC: Friesen Press. pag. 1490. ISBN 978-1-4602-9690-5. Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ Meredith, Robyn (16 de mayo de 1999). "Ideas y tendencias: Hola, lindos faros; en Detroit, un cambio de sexo" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ Holusha, John (14 de noviembre de 1982). "La americanización de los coches japoneses" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ Levin, Doron P. (7 de mayo de 1990). "Motor City en California para japoneses" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ a b c d e Rechtin, Mark (1 de mayo de 2008). "Jerry Hirshberg" . Noticias de automoción . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ a b c Bryant, Adam (11 de mayo de 1992). "Rompiendo moldes en Nissan Design" . The New York Times . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ Kaus, Mickey (27 de noviembre de 1999). "¿Quién robó los Cojones de Nissan?" . Kausfiles . Pizarra . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ Passell, Peter (6 de junio de 1999). "Sector privado; creando una reaparición en Nissan" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ Rechtin, Mark (12 de abril de 1999). "El diseñador jefe de Nissan protagonizará nuevos anuncios" . AdAge . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ Cheetham, Craig, ed. (2006). Coches americanos clásicos: una guía ilustrada . Libros de Chartwell. pag. 38. ISBN 978-0-7858-3273-7. Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ a b c d e Patton, Phil (30 de junio de 2000). "Páginas en el cuaderno de bocetos de Hirshberg" . The New York Times . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ Gromer, Cliff (septiembre de 1990). "Transportistas de sueños" . Mecánica popular . pag. 34 . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ Doo, Jack (25 de febrero de 1990). "Nissan espera que el concepto de camión atraiga a las mujeres compradoras" . Centinela de Santa Cruz . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ {{cite el comunicado de prensa
- 2000 Nissan Maxima
- Nissan Sentra 2001
- 2004-2006 Nissan Maxima
enlaces externos
- Hirshberg, Jerry (1998). La prioridad creativa: impulsar negocios innovadores en el mundo real . Ciudad de Nueva York: HarperCollins. ISBN 978-0887308307. Consultado el 22 de enero de 2018 .
- "¿Es el sol" . Forbes . 21 de septiembre de 1998 . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- "Hoja de datos: Nissan Design America" . Noticias Nissan. 2017 . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- 1999 Nissan Z Concept Car en YouTube . Hirshberg presenta el concepto Z en 1999 NAIAS