Plataforma GM F

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La plataforma F , o F-cuerpo , fue General Motors ' tracción trasera pony coche plataforma del automóvil desde 1967 hasta 2002. Se basa parcialmente en la plataforma de GM X , que fue utilizado para aplicaciones compactos en lugar de la deportivo intención de la F -Cuerpo. Los únicos dos vehículos que se han construido con la plataforma F-Body son el Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird . El cuarto carácter en el Número de identificación del vehículo para un automóvil de carrocería F es "F" en los vehículos del año modelo 1985 y posteriores. Los Camaros y Firebirds anteriores tenían códigos VIN diferentes, pero ahora se los conoce comúnmente como F-body.

Primera generación, 1967-1969

Plataforma para vehículos de motor

Primera generación
Descripción general
Fabricante	Motores generales
Producción	1966-1970
Montaje	Lordstown , Ohio, Estados Unidos (1967-1969) Van Nuys , California, Estados Unidos (1968-1969) Norwood , Ohio, Estados Unidos Biel , Suiza
Carrocería y chasis
Clase	Pony car Muscle car Coche deportivo ( S ) Grand tourer
Diseño	Diseño FR
Estilo (s) de carrocería	2-puerta coupé de 2 puertas convertible
Relacionados	Plataforma GM X Plataforma GM V Plataforma GM A
Tren motriz
Motor (es)	230 pulgadas cúbicas (3,8 L) L26 I6 250 pulgadas cúbicas (4,1 L) L22 I6 283 pulgadas cúbicas (4,6 L) de bloque pequeño V8 302 pulgadas cúbicas (4,9 L) Z28 V8 (Z / 28) 307 pulgadas cúbicas (5,0 L) L14 V8 327 pulgadas cúbicas (5,4 L) LF7 / L30 V8 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) LM1 / L65 V8 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) L48 V8 (SS350) 396 pulgadas cúbicas (6,5 L) L34 / L78 / L89 V8 ( SS396) 427 pulgadas cúbicas (7,0 L) L72 / ZL1 V8 (COPO) 230 pulgadas cúbicas (3,8 L) Pontiac SOHC I6 250 pulgadas cúbicas (4,1 L) Pontiac SOHC I6 326 pulgadas cúbicas (5,3 L) Pontiac V8 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) Pontiac V8 400 pulgadas cúbicas (6,6 L) Pontiac V8
Transmisión (es)	2 velocidades o de 3 velocidades automática de 3 velocidades o 4 velocidades manual de
Dimensiones
Distancia entre ejes	108 pulg. (2743 mm)

Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de primera generación.

Los primeros coches de carrocería F se produjeron en 1966 para el año modelo 1967, como respuesta de GM al Ford Mustang . Originalmente diseñado estrictamente como la plataforma para el Camaro, los ingenieros de Pontiac recibieron un corto período de tiempo antes del lanzamiento del Camaro para producir una versión que también coincidiera con su estilo corporativo. El F-Body estaba disponible como cupé con techo rígido y convertible con techo de tela.. Como era la política de GM en ese momento, Chevrolet y Pontiac instalaron sus propios motores; sin embargo, las alineaciones de motores eran similares. Ambos autos se podrían tener con el motor base de seis cilindros en línea de cualquiera de las divisiones, un motor V8 de aproximadamente 5.3 litros (327 pulgadas cúbicas para Chevrolet, 326 pulgadas cúbicas para Pontiac), o un motor V8 más grande de aproximadamente 6.6 litros (396 pulgadas cúbicas para Chevrolet, 400 pies cúbicos para Pontiac). Debido a los retrasos en el diseño del automóvil de segunda generación, los modelos de 1969 se fabricaron durante más tiempo de lo habitual.

Segunda generación, 1970–1981

Plataforma para vehículos de motor

Segunda generación
Descripción general
Fabricante	Motores generales
Producción	1970–1981
Montaje	Van Nuys, California Norwood, Ohio Antimano, Caracas
Carrocería y chasis
Clase	Pony car Muscle car Coche deportivo ( S ) Grand tourer
Diseño	Diseño FR
Estilo (s) de carrocería	Coupé de 2 puertas
Relacionados	Plataforma GM X Plataforma GM V Plataforma GM K Plataforma GM A Plataforma GM G Plataforma GM H Plataforma GM T
Tren motriz
Motor (es)	229 pulgadas cúbicas (3,8 L) Chevrolet V6 de 90 grados 230 pulgadas cúbicas (3,8 L) Straight-6 I6 231 pulgadas cúbicas (3,8 L) Buick V6 250 pulgadas cúbicas (4,1 L) Chevrolet I6 265 pulgadas cúbicas (4,3 L) Pontiac V8 301 pulgadas cúbicas (4,9 L) Pontiac V8 301 pulgadas cúbicas (4,9 L) Pontiac turbo V8 305 pulgadas cúbicas (5,0 L) Chevrolet LG3 V8 305 pulgadas cúbicas (5,0 L) Chevrolet LG4 V8 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) Buick V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) Oldsmobile V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) L65 V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) LT-1 V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) L82 V8 396 pulgadas cúbicas (6.5 L) L78 V8 400 pulgadas cúbicas (6.6 L) Bloque pequeñoV8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) Chevrolet V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) Pontiac V8 400 pulgadas cúbicas (6.6 L) Pontiac V8 403 pulgadas cúbicas (6.6 L) Oldsmobile V8 455 pulgadas cúbicas (7.5 L) Pontiac V8
Transmisión (es)	2 velocidades o de 3 velocidades automática de 3 velocidades o 4 velocidades manual de
Dimensiones
Distancia entre ejes	108,2 pulg. (2748 mm)

Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de segunda generación.

Los coches de segunda generación con carrocería F se lanzaron realmente en febrero de 1970, debido a grandes retrasos en el diseño y producción del nuevo estilo de carrocería. Ambos autos crecieron considerablemente, con cambios bastante drásticos en el estilo para que coincida con el estilo actualizado de cada marca en toda la línea. Solo Pontiac recibió opciones de motor en el rango de 7.5 L en los primeros años de la segunda generación (454 pulgadas cúbicas para Chevrolet está en los manuales técnicos, pero nunca se produjo), 455 pulgadas cúbicas para Pontiac. Sin embargo, esta opción de motor se suspendería ya que las restricciones de emisiones y ahorro de combustible hicieron que sus costos de producción fueran prohibitivos. El rendimiento continuó disminuyendo hasta 1981, a medida que los niveles de potencia disminuyeron y el peso aumentó.

Tercera generación, 1982–1992

Plataforma para vehículos de motor

Tercera generación
Descripción general
Fabricante	Motores generales
Producción	1982–1992
Montaje	Van Nuys, California Norwood, Ohio
Carrocería y chasis
Clase	Pony car Muscle car Coche deportivo ( S ) Grand tourer
Diseño	Diseño FR
Estilo (s) de carrocería	2-puerta coupé de 2 puertas convertible
Relacionados	Plataforma GM V Plataforma GM G Plataforma GM B
Tren motriz
Motor (es)	151 pulgadas cúbicas (2.5 L) I4 173 pulgadas cúbicas (2.8 L) V6 191 pulgadas cúbicas (3.1 L) V6 231 pulgadas cúbicas (3.8 L) Buick Turbo V6 305 pulgadas cúbicas (5.0 L) Chevrolet V8 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) Chevrolet V8
Transmisión (es)	3 velocidades automática THM 200C 4 velocidades automática THM 700R4 4 velocidades manual de 5 velocidades manual de Borg Warner T5
Dimensiones
Distancia entre ejes	101,1 pulgadas (2568 mm)

Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de tercera generación.

La tercera generación del F-Body se introdujo en 1982, como un gran rediseño con un aspecto más moderno y un automóvil más liviano y de mejor manejo. En un movimiento que luego ocurriría en casi todos los modelos de GM, el Firebird cambió de motores diseñados por Pontiac a los mismos motores Chevrolet que impulsaban al Camaro. Esta fue también la primera generación de F-Body disponible con un cuatro cilindros, el Iron Duke . El último Firebird que se construyó con un motor no disponible en el Camaro fue el Turbo Trans Am de 1989 , que tenía un Buick V6 turboalimentado de 3.8 L , derivado del Buick Regal.

Cuarta generación, 1993-2002

Plataforma para vehículos de motor

Cuarta generación
Descripción general
Fabricante	Motores generales
Producción	1993-2002
Montaje	Sainte-Thérèse, Quebec , Canadá
Carrocería y chasis
Clase	Pony car Muscle car Coche deportivo ( S ) Grand tourer
Diseño	Diseño FR
Estilo (s) de carrocería	2-puerta coupé de 2 puertas convertible
Relacionados	Plataforma GM V Plataforma GM B
Tren motriz
Motor (es)	207 pulgadas cúbicas (3,4 L) L32 V6 (160 CV) 231 pulgadas cúbicas (3,8 L) L36 V6 (205 CV) 350 pulgadas cúbicas (5.7 L) LT1 V8 (275-305hp) 350 pulgadas cúbicas (5,7 L) LT4 V8 (330 CV) 346 pulgadas cúbicas (5,7 L) LS1 V8 (305-330 CV)
Transmisión (es)	Automática de 4 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	101,1 pulgadas (2568 mm)
Cronología
Sucesor	Plataforma GM Zeta (para el Chevrolet Camaro)

Finales (98-02) Chevrolet Camaro de cuarta generación y Pontiac Firebird.

La cuarta y última generación de carrocería F se lanzó en 1993. Fue una revisión exhaustiva del automóvil de tercera generación, en lugar de un diseño de hoja limpia. Fue producido hasta que la plataforma fue cancelada a finales del año modelo 2002. A diferencia de la mayoría de los años anteriores, las opciones de motor se simplificaron considerablemente; cada año, tanto en el Camaro como en el Firebird, solo había un V6 y un V8 disponibles. De 1993 a 1995, el V6 era de 3.4 L (208 pulgadas cúbicas) 60 ° ; Los automóviles 1996-2002 recibieron 3.8L (231 pulgadas cúbicas) 3800 Serie II V6. Los automóviles V8 1993-1997 se enviaron con el LT1 de 5.7L (350 pulgadas cúbicas) , mientras que los automóviles 1998-2002 recibieron el LS1 de 5.7L (346 pulgadas cúbicas) . Ambos motores estaban disponibles con el 4L60ETransmisión automática de cuatro velocidades. Los motores V6 con transmisión manual tenían una unidad de cinco velocidades; el manual para los coches V8 era el T-56 de seis velocidades, fabricado por Borg-Warner o Tremec. Una palanca de cambios opcional suministrada por Hurst también estaba disponible en los modelos V8.

El Camaro de quinta generación fue lanzado en 2010 (después de un descanso de siete años) como modelo 2010, utilizando el chasis Zeta , con un código VIN de "F". Según GM, y contrariamente a los rumores de un compañero de Firebird, no se planeó ningún modelo de Pontiac que lo acompañara antes de la discontinuación de la marca Pontiac en 2009. ^[1] La sexta generación del Camaro utiliza la plataforma GM Alpha compartida con Cadillac ATS y CTS. .

Referencias

1. "No hay un nuevo Pontiac Trans Am" . 2008-02-15 . Consultado el 31 de julio de 2008 .

Enlaces externos

• Comunidad GM F Body (Camaro / Firebird) en FBodyForum.net
• Lista de códigos VIN de GM