La estación de tren Jerusalén-Yitzhak Navon (en hebreo : תחנת הרכבת ירושלים - יצחק נבון , Tahanat HaRakevet Yerushalaim-Yitzhak Navon , originalmente llamada estación de tren Jerusalén-HaUma ) es una terminal de pasajeros de Israel Railways en Jerusalén .
Estación de tren Jerusalén-Yitzhak Navon תחנת הרכבת ירושלים-יצחק | |
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Estación de tren interurbano de Israel Railways | |
Localización | 6 Shazar Avenue, Jerusalén Israel |
Coordenadas | 31 ° 47′18 ″ N 35 ° 12′09 ″ E / 31.788219 ° N 35.202439 ° ECoordenadas : 31 ° 47′18 ″ N 35 ° 12′09 ″ E / 31.788219 ° N 35.202439 ° E |
Operado por | Ferrocarriles de Israel |
Líneas) | Ferrocarril Tel Aviv-Jerusalén |
Plataformas | 2 |
Pistas | 4 |
Operadores de trenes | Ferrocarriles de Israel |
Conexiones | Estación central de autobuses de Jerusalén , tren ligero de Jerusalén |
Construcción | |
Tipo de estructura | Bajo tierra |
Profundidad | 80 metros (260 pies) |
Acceso desactivado | sí |
Arquitecto | Arquitectos Barchana |
Otra información | |
Sitio web | rail.co.il |
Historia | |
Abrió | 25 de septiembre de 2018 [1] [2] |
Electrificado | en la apertura |
Pasajeros | |
2019 | 2.674.840 [3] |
Rango | 16 de 68 |
La estación es el término oriental del ferrocarril Tel Aviv-Jerusalén . Es la estación de pasajeros de trenes pesados más profunda del mundo y la cuarta estación subterránea más profunda del mundo, con plataformas que se extienden hasta 80 metros (260 pies) por debajo del nivel de la calle. [4] Se encuentra cerca de Binyanei HaUma y constituye parte de un importante centro de transporte público, al estar situado junto a la estación central de autobuses de Jerusalén , así como al lado de una estación que da servicio a las líneas actuales y futuras del tren ligero de Jerusalén .
Historia
La construcción de la estación comenzó en 2007 y se completó en 2018 a un costo de alrededor de 500 millones de NIS (aproximadamente 140 millones de dólares estadounidenses). [5] La entrada de la estación está ubicada a una altura de 815 metros (2.674 pies), con la mayor parte de los 60.000 metros cuadrados (650.000 pies cuadrados) de superficie de la estación ubicados bajo tierra. [4] La longitud de las plataformas es de 300 metros (980 pies). [6] La estación puede funcionar como refugio en caso de un ataque convencional, biológico o químico, pudiendo dar refugio a 5.000 personas. [7]
La estación lleva el nombre de Yitzhak Navon , el quinto presidente de Israel , nativo de Jerusalén .
Líneas de estación
Jerusalén - Línea Herzliya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación precedente | Ferrocarriles de Israel | Estación siguiente | ||
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Hacia: Aeropuerto Herzliya Ben Gurion | Jerusalén - Tel Aviv - Servicio interurbano de Herzliya | Término |
enlaces externos
- Video del sitio de construcción (diciembre de 2011).
- Representaciones arquitectónicas por Barchana Arquitectos.
Ver también
- Transporte en Israel
Referencias
- ^ Inauguración de la estación de tren de Yitzchak Navon en Jerusalén
- ^ Apertura de la ruta del tren Jerusalén-Tel Aviv retrasada seis meses , Arutz Sheva , 21 de febrero de 2018
- ^ "Informe anual de la ley de libertad de información de 2019" (PDF) . Ferrocarriles de Israel.
- ^ a b Riva, Na'ama (26 de septiembre de 2018). "מפלצת תת-קרקעית: תחנת הרכבת החדשה יכולה לשנות את ירושלים" [Monstruo subterráneo: La nueva estación de tren puede cambiar Jerusalén] (en hebreo). TheMarker . Consultado el 30 de septiembre de 2018 .
- ^ [1]
- ^ Fiske, Gavriel (6 de octubre de 2014). "El trabajo comienza en el túnel final para el enlace Jerusalén-Tel Aviv" . Tiempos de Israel . Consultado el 3 de julio de 2015 .
- ^ Petersburg, Ofer (18 de agosto de 2010). "Refugios del 'Día del Juicio Final' de Israel" . Ynetnews . Consultado el 18 de agosto de 2010 .