JiR


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Japan Italy Racing , más conocido como JiR , es un equipo de carreras de motos con sede en Montecarlo que compitió en la serie MotoGP de 2005 a 2008 y de 2010 a 2015 en la clase Moto2.

Configuración del equipo

El equipo fue fundado por Gianluca Montiron junto con el fundador de Honda Motor Europe, Tetsuo Iida. Desde la fundación del equipo, Montiron ha diversificado las inversiones manteniendo la Casa Matriz como núcleo central del equipo, aunque todas sus actividades son independientes. La empresa con sede en Mónaco desarrolla intereses comerciales y deportivos, incluidas iniciativas de marketing y comunicación, como la internacionalización de la marca. El automovilismo, las inversiones inmobiliarias y la responsabilidad social corporativa (RSC) son los servicios que prestan las distintas empresas de JiR.

JiR Italia

JiR Italy Srl fue fundada en 2009 en Castelletto di Branduzzo , Italia, a unos 45 km (28 millas) al sur de Milán . La instalación italiana está bien equipada para actividades promocionales y se encuentra cerca del circuito de Motodromo, las pistas de karts y motos acuáticas 7 Laghi.

SCI JiR

SCI JiR es una empresa inmobiliaria que tiene la propiedad de las instalaciones del equipo en Castelletto di Branduzzo y en la Riviera francesa.

Historia

MotoGP (2005-2008)

El equipo entró por primera vez en el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2005 como Konica Minolta Honda , un solo equipo de motocicletas que utiliza la Honda RC211V con el piloto japonés Makoto Tamada y Michelin como proveedor de neumáticos. Un tercer puesto en el Gran Premio de Japón fue el mejor resultado del equipo. El equipo usó el mismo paquete para la temporada 2006 , pero no pudo repetir los resultados de 2005 terminando duodécimo en el campeonato, con un mejor resultado de quinto en el Gran Premio de Portugal . En 2007 , Shinya Nakano reemplazó a Tamada como piloto del nuevo 800 cc. Honda RC212V . La moto no logró los resultados esperados terminando en decimoséptima posición.

Los resultados del equipo mejoraron en 2008 , cuando el Campeón del Mundo de 125cc de 2004 Andrea Dovizioso se incorporó al equipo, que volvió a utilizar la Honda RC212V con neumáticos Michelin . Fueron rebautizados como JiR Team Scot después de una empresa conjunta con Team Scot . [1] El equipo también corrió a Yuki Takahashi en la clase de 250cc; Dovizioso terminó quinto en la clasificación general de MotoGP. El equipo se dividió durante la temporada, dejando a las dos partes del equipo compitiendo por los derechos de conducir una Honda en MotoGP en 2009 , [2] pero fue el Equipo Scot quien retuvo a Honda.apoyo, por lo que JiR se retiró de la clase superior. [3]

Moto2 (2010-2015)

En 2010, el equipo participó en la nueva categoría de Moto2 con un chasis TSR construido con la marca Motobi montado por Simone Corsi y Mattia Pasini , aunque este último fue reemplazado durante la temporada por Yusuke Teshima y Alex de Angelis . Corsi logró el tercer lugar en dos ocasiones, mientras que De Angelis logró dos podios, incluida una victoria desde la pole position en el Gran Premio de Australia . En 2011 , el equipo corrió solo una bicicleta con De Angelis, quien se llevó otra victoria en Australia y se aseguró el cuarto lugar en la clasificación final.

El equipo fichó a Johann Zarco , subcampeón de 125cc en 2011, y a Eric Granado para Moto2 en 2012 . [4] Zarco terminó en décimo lugar en la clasificación del campeonato, el novato mejor ubicado. En 2013, el ex campeón del mundo de 125cc Mike Di Meglio se unió al equipo; terminó la temporada en el puesto 20 del campeonato, a pesar de perderse las últimas siete carreras debido a una fractura del sacro que sufrió en Brno . Cinco corredores lo reemplazaron en esas carreras, pero no se acumularon más puntos.

La temporada 2014 de Moto2 comenzó con un proyecto de piloto joven con el campeón japonés de GP2 Kohta Nozane, pero la muerte prematura de su padre durante la temporada baja desalentó su participación. Fue reemplazado por Tetsuta Nagashima, pero su temporada se vio acortada por una lesión sufrida en el Gran Premio de Gran Bretaña . Regresó para la carrera final en Valencia , después de haber sido reemplazado por Federico Caricasulo , Kenny Noyes y Tomoyoshi Koyama en el medio. Ninguno de los corredores anotó puntos durante la temporada.

En 2015 se incorporó al equipo el piloto suizo Randy Krummenacher , pero el equipo abandonó el campeonato al final de la temporada.

Resultados

Resumen

  • a Compitió por otros equipos durante la temporada.

Resultados de MotoGP

( clave )

Referencias

  1. ^ "¡Ha nacido JiR Team Scot!" . crash.net . Crash Media Group. 5 de noviembre de 2007 . Consultado el 25 de noviembre de 2011 .
  2. ^ "JiR confirma la división de Honda" . crash.net . Crash Media Group. 26 de septiembre de 2008 . Consultado el 25 de noviembre de 2011 .
  3. ^ "Vuelve JiR - con Aprilia (y un Biaggi) en STK" . crash.net . Crash Media Group. 3 de abril de 2009 . Consultado el 13 de octubre de 2010 .
  4. ^ "Johann Zarco se une a JiR para 2012" . crash.net . Crash Media Group. 7 de noviembre de 2011 . Consultado el 25 de noviembre de 2011 .

enlaces externos

  • Página web oficial
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