James Robert Blewett (nacido el 26 de agosto de 1980) es un piloto de NASCAR Whelen Modified Tour . [1] Es el hermano menor del fallecido John Blewett III .
Jimmy Blewett | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | 26 de agosto de 1980 |
Relacionado con | John Blewett III (hermano) |
NASCAR Whelen Modified Tour de carrera | |
Temporada de debut | 2001 |
Equipo actual | Starrett Racing |
Número de coche | 76 |
Motor | Chevrolet |
Empieza | 129 |
Gana | 6 |
Polos | 3 |
Mejor acabado | 6 ° en 2016 |
Terminada la temporada pasada | 33 ° ( 2018 ) |
Última actualización: 3 de febrero de 2019. |
Carrera temprana
Blewett compitió en karts a la edad de 14 años. Compite en pistas como New Egypt Speedway (pavimentada) y Flemington Speedway cerrada. Ganó bastantes carreras hasta que lo abandonó por completo a los 16 años. A los 18, Blewett condujo su primer auto de carreras en Wall Township Speedway en los últimos cuatro eventos de la temporada 1999 en un Pro Stock (ahora Sportsman). Cuando terminó ese año, se mudó a un Modificado. El coche estaba pintado de rojo, blanco y azul con el número 76. Al principio no era su número, era su padre John Jr., que era conductor antes de jubilarse en 1993, tenía ese número.
Al comienzo de la temporada 2000, John III condujo el coche en las dos primeras carreras en Wall. La primera semana, terminando segundo detrás de Tim Arre, y la segunda semana se estrelló y se acreditó el puesto 22. La tercera semana después, Blewett comenzó a terminar algunas de las carreras en el top 10, pocas en el top 15, un par en el top 5, y siete días antes de cumplir 20 años logró la primera victoria de su carrera. Blewett terminó decimosexto en los puntos porque se metió en algunas escaramuzas con otros competidores que lo llevaron a la suspensión, así que Blewett fue a correr en el Flemington Speedway , y corrió solo tres eventos, lo que no parecía gel. No mucho, recibió una llamada telefónica de Wall que querían que volviera a la pista. Durante ese año, Blewett ganó una carrera en el Chemung Speedrome y estuvo a punto de quedarse sin combustible.
2001: Showtime Mania
La carrera de Blewett comenzó con una nota alta, al ganar la Noche de Apertura en Wall, que lo colocó en la cima de los puntos. Perdió el liderato en puntos al menos tres veces Uno: bandera negra por conducción brusca, Dos: involucrado en un accidente menor, y Tres: Se estrelló en la parte trasera en un evento de puntos dobles que fue de 76 vueltas. Los fanáticos, la familia, los amigos y él mismo sintieron que sus esperanzas de ganar el título de la pista habían terminado, pero no se sintieron decepcionados por mucho tiempo. La semana siguiente, después de perder valiosos puntos de la vuelta 76, John III (el hermano de Blewett) destroza a Harry Reed (que reemplazó a Blewett en el primer lugar después de la vuelta 76) de la competencia, y eso abrió la puerta a Blewett, y recuperó la primer puesto durante el resto de la temporada, y el 29 de septiembre de 2001 Blewett ganó su primer título de Wall Township Speedway al derrotar a Harry Reed y al campeón de varias pistas Dave Michel . En el Derby de Turquía, Blewett ganó dos de los tres largometrajes, y sus esperanzas de ganar la general se esfumaron cuando se enfrentó a su compañero competidor, Tim Arre. El hermano John ganó el título general, que fue su segundo.
2002
Blewett regresó a Wall como el campeón defensor. Blewett comenzó a ganar más confianza en su carrera al ganar la carrera de 76 vueltas (liderando las 76 vueltas), el Garden State Classic (100 vueltas) y la Sunoco 150, que fue una carrera tipo Tour Modificada que fue una sorpresa con respecto a la regularidad de la pista. Ken Woolley, Jr., tipo regular del Tour George Kent (quien fue eliminado después de la meta) y John III (movido al tercer lugar en la meta) era un regular del Tour.
El 26 de octubre de 2002, Blewett ganó su segundo título de pista. El 29 ° Derby Anual de Turquía que Blewett estuvo a punto de ganar, que fue el evento Tour Type Modified en el que su automóvil había desgastado neumáticos que lo obligaron a girar fuera de control. Después del trompo, Blewett retrocedió hacia Ken Woolley, Jr. (quien lideró la mayor parte de la carrera) con ira, y Blewett se abrió paso para terminar en un respetable tercer lugar detrás del Campeón de 1981 Jamie Tomaino, y Ken Woolley, Jr (ganó el evento) .
El día siguiente fue húmedo. El evento de características Small Block Modified, que se convirtió en un fiasco para todos los fanáticos de las carreras. La carrera estaba programada para ser de 150 vueltas, los autos en boxes durante 75 vueltas y regresar a la pista por otras 75 vueltas. La carrera se interrumpió a las 75 vueltas debido a la lluvia, por lo que Blewett terminó en sexto lugar y su hermano John en segundo.
2003
Blewett tiene 2 autos para esa temporada, uno era plateado y el otro era blanco y negro, y un auto de turismo. Blewett hizo su debut en la gira en el ahora cerrado Nazareth Speedway y se clasificó noveno en el campo de 40 autos. Su día terminó en la vuelta 58, después de estrellarse contra el muro de contención, y terminó en un pésimo puesto 34. Una carrera o dos más tarde, corrió en la pista de su casa, que fue el evento inaugural en Wall. Blewett terminó en un cuarto respetable detrás del Campeón del Tour de 1990 Jamie Tomaino, Ken Woolley, Jr., y su hermano ganó la carrera. Blewett y su hermano John se dividieron una victoria que fue THE GARDEN STATE CLASSIC, que fue el doble 50 del formato original de 100 vueltas. El 15 de octubre de 2003 Blewett terminó un segundo muy respetable en los puntos por detrás de Dave Michel. En el Derby de Turquía, Blewett ganó dos de los tres eventos y capturó el título general por un solo margen.
2004: Showtime Mania Meltdown
2004 fue el comienzo de un año difícil para Blewett. Apertura nocturna en Wall, fue suspendido debido a abuso verbal a un funcionario. Una semana después, regresó y obtuvo un resultado entre los cinco primeros, una semana después ganó una carrera. Todo iba bien, y recuperó los puntos que se perdió de la Noche Inaugural, lo puso en la cima. El 3 de julio de 2004 las cosas empezaron a llegar a un punto crítico. Después de la pelea de neumáticos para el inicio del evento de 76 vueltas, Harry Reed chocó contra Blewett (que estaba fuera de John III en el frente). Blewett enfrentó su auto dañado antes de que cayera el green, y Reed nunca regresó a la acción. Mientras John III, mantenía una buena ventaja, Blewett regresó a la carrera con 11 vueltas fuera del ritmo. Mientras que el abuelo de Blewett, John Sr., le aconsejó que se quedara último porque los puntos eran lo importante para anotar. De repente, Blewett viró furiosamente a la derecha hacia Steven Reed (el hijo de Harry) enviándolo por el aire y deslizándose por la autopista. Los oficiales lo descalificaron inmediatamente del concurso y no recibió puntos, y cuando condujo a boxes, el equipo de Reed y el equipo de Blewett comenzaron a lanzarse golpes entre sí junto con empujones y empujones. Jessie (la madrastra de Blewett) y el padre John, Jr. protegieron el coche averiado de Blewett y casi toda la multitud se amotinó en boxes. Finalmente, Blewett fue llevado de regreso a su casa por agentes de la policía de Wall Township después de que las peleas disminuyeron. John ganó la carrera y afirmó durante su entrevista, "pelear, no endulza nada".
Más tarde, Blewett recibió una suspensión de cuatro semanas y las esperanzas de ganar un tercer título se habían acabado. Fue entonces cuando Showtime Mania se desmoronó.
Durante esas semanas, corrió en Chemung y ganó un par de carreras allí. Un mes y medio después, Blewett regresó a Wall y corrió en el Garden State Classic, y terminó 13º porque el auto se sobrecalentó. Desafortunadamente, Blewett terminó 11 ° en puntos, y dejó atrás esa temporada regular, pero ganó el Derby de Turquía en un evento de 100 vueltas, junto con su hermano, que ganó el Tour Type Event de 125 vueltas.
2005
Blewett solo corrió 2 eventos de Wall hasta que lo contrataron para dar un paseo en Riverhead Raceway . El propietario del automóvil, Edward Partridge, contrató a Blewett para competir con su Modified para la acción semanal en Riverhead. Blewett anotó 2 victorias y terminó en un notable octavo lugar en los puntos. Además, capturando el honor de Novato del Año. Blewett no solo tuvo esos logros, sino que también corrió en otras pistas como Thompson International Speedway y Stafford Motor Speedway en un SK Modified, y un puñado de eventos NASCAR Whelen Modified Tour. Turkey Derby XXXII, Blewett compitió en ambas clases Tour Type Modified (terminó sexto), ganó dos de los tres eventos Small Block Modified y perdió la corona por poco ante el rey de la pista Street Stock, Rich Mongeau.
2006
Blewett decidió correr el NASCAR Whelen Modified Tour durante una temporada completa. No solo la gira, fue a competir en Thompson y Stafford en el circuito SK. Antes de esos eventos, Blewett se dirigió a New Symrna Speedway en Florida, que fue una carrera de diez noches. Mientras estuvo allí, obtuvo algunas victorias que incluyen el Richie Evans Memorial (100 vueltas), y ganó el título SK Modified por un punto después de que el aparente ganador Tommy Farrell III terminara en segundo lugar después de una protesta de puntuación. En el rompehielos de Thompson, Blewett terminó entre los 10 primeros en la primera carrera de SK. En el segundo del domingo, terminó con dos saboteadores. En el evento del Tour, terminó entre los veinte primeros mientras luchaba contra un auto que se manejaba mal. En el Spring Sizzler, en el evento SK, Blewett fue eliminado de la competencia al desacelerar la carrera tres veces. Tour, terminó en la parte posterior de la pared con la batería descargada, después de completar 150 de las 200 vueltas programadas.
Al regresar a Wall, Blewett ganó la Noche de Apertura y John lo siguió en segundo lugar. Blewett solo corrió un puñado de carreras en Wall porque competía principalmente en el Tour. En septiembre de esa temporada, Blewett ganó su primer evento del Tour en Martinsville Speedway en Virginia. Cuando terminó la gira, Blewett terminó 15º en los puntos con una victoria.
En el Derby de Turquía XXXIII, Blewett lideró las últimas 29 vueltas en el evento Tour Type Modified, hasta que un piloto del área de Connecticut salió de la nada e intentó pasar a Blewett para ganar, pero, dos vueltas restantes, Blewett lo pellizcó en la pared. y Blewett ganó la carrera y recibió una lluvia de vítores del Bronx porque a los fanáticos en las gradas no les gustó la forma en que ganó. Finalmente, Blewett ignoró el descontento de los fanáticos, mientras lo entrevistaban, luego de ese duro evento.
2007
2007 fue el año que cambió la vida de Blewett, su familia, amigos y fanáticos para siempre.
El 16 de agosto de 2007, durante un evento NASCAR Whelen Modified Tour en Thompson, Blewett y su hermano mayor John III estaban luchando por el liderato comenzando en la vuelta 83. En la vuelta 107, sucedió lo impensable; El auto de Blewett se descompuso y John III trató de esquivarlo y el auto de Blewett terminó encima del auto de John. Inmediatamente, Blewett salió ileso de su automóvil paralizado, se asomó por la ventana de John y luego llamó frenéticamente al equipo de seguridad e inmediatamente se apresuró a ir a la escena. La multitud de capacidad, se quedó en silencio mientras miraba el horrible sitio. A las 11:00 pm, Blewett recibió la triste noticia, John murió, tenía 33 años.
Al día siguiente, Blewett realizó una vigilia de dos días en su casa junto con su familia, amigos y fanáticos de todo el mundo.
Ese sábado, Wall Township Speedway celebró un servicio conmemorativo especial para John. Blewett entregó su discurso a la sombría multitud "Era un hermano, amigo y mentor que me ayudó a lo largo de los años, y te extraño hermano". Antes de ese horrible evento, Blewett logró su segundo título de SK en New Symrna y 2 victorias en Wall. En el North South Shootout en Carolina del Norte, Blewett ganó el evento de SK en el auto que John compitió semanalmente en Thompson, y dijo en su entrevista, "Ese era el auto de mi hermano". En el evento tipo tour, con el auto pintado de rojo, blanco y azul con el No. 76 en honor a John, el auto giró en el tramo delantero mientras corría entre los 5 primeros y terminó en un decepcionante decimocuarto.
En Turquía, Dweby XXXIV, Blewett terminó segundo en la carrera Tour Type Modified después de estar involucrado en un desagradable accidente temprano y hacer varios viajes al área de boxes. Blewett condujo el No. 76 de John en el evento modificado de bloque pequeño. Blewett estaba luchando duro para llegar al frente golpeando repetidamente al dos veces campeón de pista Kevin Flockhart, y terminó con un trompo. Blewett ocupó el primer lugar mientras Kevin entró en boxes por un neumático más nuevo. Blewett se aferraba a una cómoda ventaja hasta que Kevin se agarró furiosamente al parachoques trasero de Blewett. En la vuelta 74, Kevin se enganchó al parachoques trasero derecho de Blewett enviándolos a dos contra la pared, el accidente de Blewett fue violento y estalló una pelea. Blewett fue escoltado fuera de la propiedad por oficiales del muro. Después de esa temporada, Blewett terminó octavo en los puntos del tour con una victoria.
2008
Blewett comenzó su tercera temporada completa en el Tour y compitió semanalmente en Thompson y Stafford. Blewett ganó su tercer título SK Modified consecutivo junto con el título Tour Type Modified, también ganó el John Blewett III Memorial inaugural (50 vueltas), que fue una victoria emotiva para él.
Blewett, esta vez pilotando el George Bierce, poseía el número 19 en la gira. Blewett no solo compite en la gira y en los eventos de SK, sino que también organizó un puñado de eventos de True Value Modified y All Star. Blewett ganó otra carrera conmemorativa en Riverhead Raceway que se llamó "Tom Baldwin, Charlie Jarzombek y Richie Evans Memorial", fue una carrera de 77 vueltas. Esa fue la noche después de que ganó en Stafford Motor Speedway en la carrera de la gira después de que el aparente ganador Ryan Preece fuera penalizado por conducir con rudeza. Fue el primer resultado entre los cinco primeros de Blewett después de sus dos visitas anteriores 1: se estrelló en el aire contra la pared en la vuelta 179, 2: DQ'ed desde el quinto lugar después de un carboretor alterado.
Su siguiente parada fue Riverhead, y también ganó. Blewett se perdió dos carreras de SK esa temporada porque sufrió una lesión en la mano mientras trabajaba en el depósito de chatarra que era propiedad de su abuelo.
North South Shootout: Blewett terminó segundo en el evento SK Modified detrás del campeón del Tour Ted Christopher. En el evento Tour Type Modified, Blewett largó séptimo en la carrera. Aproximadamente a las 20 vueltas, Blewett se colocó en cabeza, pero no pasó mucho tiempo antes de que el local de Carolina del Norte y el eventual ganador Burt Myers pasaran. En el reinicio, Blewett perdió la forma y terminó en la pared delantera, y eso terminó su noche en la vuelta 45. Blewett fue entrevistado y declaró que la palanca de cambios se rompió. En los resultados finales, terminó un deslucido 26º.
Turkey Derby XXXV: Blewett gana la carrera Tour Type Modified, que marcó su segunda victoria en esa división junto con dos títulos modificados en bloques pequeños en esa carrera. En el evento de bloques pequeños, Blewett lideró gran parte de la carrera hasta que entró en boxes por neumáticos en la vuelta 68. Blewett fue puesto a la zaga por conducción brusca durante la carrera. Blewett corrió de regreso a la segunda posición, persiguiendo a su compañero del Tour Rowan Pennick, y corrió de parachoques con parachoques, y Blewett intentó adelantar a su auto que giró después de salir de la primera curva. Después de que terminó la carrera, Blewett terminó cuarto, lo cual fue respetable, y Rowan ganó el evento. Blewett terminó noveno en los puntos del tour con 2 victorias.
2009
Blewett, regresó al No. 12 de propiedad de Edward Partridge para el NASCAR Whelen Modified Tour y, un puñado de eventos SK Modified.
Blewett, gana el campeonato SK Modified por cuarta vez consecutiva, en New Smyrna Speedway al ganar los ocho eventos, y una sola victoria del Tour Type, y terminó cuarto en los puntos.
Blewett regresará a Wall Township Speedway, si el programa de su gira entra en conflicto. Especialmente, podría entrar en conflicto con el horario de su gira. Blewett capturó la victoria de 100 vueltas en la 59ª edición de apertura en el Wall Stadium renombrado desde 2001. Blewett ganó el evento principal modificado número 30 de su carrera en la carrera de 100 vueltas de Race of Champions. Sacó la pole de un empate a ciegas y mantuvo a raya a Tony Ferrante, Jr., compañero del NASCAR Whelen Modified Tour. El evento Twin 30, no fue una buena señal cuando Blewett dañó severamente su auto, en la calificación se dañó lo suficiente como para ponerlo en el Al margen, y Blewett saltó al No. 2 de Stu Paer para las dos características, terminando un segundo muy respetable, y se estrelló en el segundo acreditado un deslucido 12º.
Blewett, terminó en segundo lugar en el NASCAR Whelen Modified Tour detrás del actual campeón Ted Christopher . Blewett corrió, el SK Modifieds quinto el sábado, y no comenzó el evento del domingo debido a una falla mecánica. En el Spring Sizzler, Blewett terminó en un noveno muy respetable en el concurso de 200 vueltas. No solo compitió en el evento, terminó tercero en el evento SK Modified. Blewett, capturó el TSI Harley Davidson Classic en Stafford Motor Speedway liderando las 100 vueltas que impidieron a Ted Christopher. Esa victoria, marcó su segunda victoria en el Stafford Tour desde agosto de 2008. Blewett, comenzó 18 ° en el New Hampshire International Speedway y sus esperanzas de conseguir otro final notable se desvanecieron cuando se vio envuelto en una confusión con otros competidores cuando llegó la bandera verde. fuera, y Blewett terminó en la parte trasera de un camión de auxilio y terminó en un decepcionante 28º lugar en el resumen final. Spencer Speedway, se retiró con una suspensión rota y terminó en el puesto 22.
Blewett, regresó a Wall el 18 de julio para la 49ª edición del Garden State Classic. Segundo clasificado detrás del eventual ganador y rival de toda la vida, Steven Reed. Redibujó octavo, y golpeó el coche maltrecho de Tim Arre y fue eliminado por la noche. Una semana después, Blewett visitó el carril de la victoria por cuarta vez esta temporada, después de una semana anterior después de que casi destruyera su corredor que valía $ 10,000 en daños.
Blewett, finalizó un notable octavo puesto en la Town Fair Tire 150, en Stafford Motor Speedway. Blewett corrió los 50 gemelos en Wall Stadium al terminar segundo en el primero y ganó el segundo.
Las esperanzas de Blewett de conseguir un final extraordinario en Thompson, se desvanecieron debido a las inclemencias del tiempo, y se reprogramó el 3 de septiembre. Dos noches después, ganó el evento inaugural John Blewett III Memorial 76 Lap en Wall Stadium. Blewett, comenzó fuera de la pole después de un empate a ciegas, saltó a la cabeza y nunca miró hacia atrás. La victoria se la dedicó a su difunto hermano que murió hace dos veranos en el Thompson International Speedway durante el evento NASCAR Whelen Modified Tour, y Blewett estuvo involucrado en ese desgarrador accidente.
Blewett, dirigió el evento inaugural en Bristol Motor Speedway. Comenzó 11º y su día no fue prometedor, ya que había luchado por la velocidad durante todo el evento, con una mala vibración y se vio obligado a la línea de banda en la vuelta 74.
El 31 de agosto se anunció que Blewett se separó de TS Hauler en la gira NASCAR Whelen Modified, y el propietario del automóvil, Edward Partridge, dijo que la división fue amistosa y que Blewett se centrará en los compromisos familiares y comerciales. Finalmente, Partridge ha elegido a Keith Rocco (Whelen Modified Tour) y Ronnie Silk (SK Modified) como reemplazos de Blewett para el resto de la temporada 2009.
Blewett, corrió el final de temporada en Wall Township Speedway y no terminó el evento después de estar involucrado en un incidente.
En el Tommy Comerford Memorial, Blewett se clasificó en segundo lugar y comenzó séptimo desde un empate a ciegas. Blewett, hizo varios viajes a boxes para realizar ajustes, y después de la mitad del camino estaba en una misión. Blewett, ganó el primer evento y su día terminó temprano en el segundo evento con un radiador perforado.
En el 36º Derby Anual de Turquía, Blewett clasificó la pole para el SK Modified y el cuarto en el Tour Type Modified. En el Tour Type, Blewett recibió una bandera negra por perder líquido a menos de 10 mientras lideraba. Blewett, rebotó en el SK con una victoria.
Los planes de Blewett para 2010 serán competir con el Dick Barney No. 14 para eventos seleccionados en el NASCAR Whelen Modified Tour.
2010
Blewett decidió no correr en el Wall Stadium durante el año 2010 porque tuvo una acalorada discusión con el promotor de las pistas sobre "SPEC ENGINES". El rival de toda la vida, Steven Reed, le compró un motor a Tom Martino. Los ridículos caballos de fuerza que generaba este motor habían provocado su partida. Sin embargo, esto terminó siendo infundado, ya que Chas Okerson ganó la división con el motor de estilo antiguo, y la temporada 2011 demostró que era un punto discutible, ya que los pilotos ganaron tanto con los motores Spec como con los antiguos.
Blewett encontró un nuevo hogar en New Egypt Speedway , que es una pista de tierra y corre en la división de deportistas. Condujo el famoso número 14 de Dick Barney para eventos seleccionados en el NASCAR Whelen Modified Tour.
Apenas tres días después de su trigésimo cumpleaños, Blewett ganó su primera carrera de tierra y batió el récord de la pista. Blewett ganó la carrera Tour Type Modified en el Derby de Turquía.
2011
Blewett, se mudó al Big Block Modified en New Egypt. Actualmente compite con el Dick Barney No. 14, para eventos seleccionados de la gira. Desafortunadamente, la temporada de la gira fue una gran decepción. Durante la temporada, decidió terminar su asociación con Barney después de dos temporadas. Sin embargo, las partes siguieron siendo amigas.
Blewett, regresó a Wall desde el Derby de Turquía compitiendo con la vuelta 76, en honor a su difunto hermano, y ganó el evento. En el Derby de Turquía, arrasó en los eventos Tour Type y SK.
2012
Blewett corrió ocho eventos del NASCAR Whelen Modified Tour en el que su familia poseía el No. 76. En su tiempo libre estaba de regreso en el New Egypt Speedway. Blewett compitió con Thompson y terminó cuarto en la gira. Fue su primer resultado entre los 5 primeros desde 2010. Blewett terminó octavo en los puntos.
2013
Blewett corrió ocho eventos en el NASCAR Whelen Modified Tour. Ganó tres eventos que fueron New Egypt, Bridgeport (dos veces) y Wall.
2014
Blewett, corrió un año completo de tierra y terminó quinto en los puntos en New Egypt Speedway junto con una victoria. Cerró el año en el Wall Stadium, el Derby de Turquía.
2015
Blewett, se perdió tres eventos en New Egypt Speedway debido a su cambio en junio. Regresó en julio y ganó el fin de semana del 4 de julio en New Egypt. Ganó los 105 de Woody en Wall Stadium. Después de que terminó la temporada regular en New Egypt, Blewett decidió vender su equipo de tierra y regresar a sus raíces en el asfalto para la temporada 2016. Blewett corrió con el Ole Blue No. 3 en el NorthSouth Shootout en Caraway Speedway, terminando décimo. Corrió el Trukey Derby en Wall Stadium ganando la función Dirt Modified y SK Modified, y un DNF en la Tour Mod Race.
2016
Después de una ausencia de tres años de la gira, a Blewett se le ofreció un paseo en el Bob Garbarino No. 4 y Starrett Tools como patrocinador. Blewett terminó sexto en los puntos finales, con una victoria. No solo compitió en la gira, regresó al Wall Stadium en sus noches libres, ganando tres veces. Corrió cuatro divisiones en el Derby de Turquía, ganando dos de las cuatro. Ganó los 45, de las 50 vueltas programadas del evento Sportsman debido a limitaciones de tiempo en el No. 5 de su sobrino John IV que tiene la intención de conducir en 2017. Repitió con éxito su título de Dirt Modified junto con dos primeros cinco finales en el SK / Wall (Segundo) y Tour (Tercero). Una vez concluida la temporada, Blewett no competirá con el Mystic Missile en 2017.
2017
Blewett corrió en el NASCAR Whelen Modified Tour, en el que su familia poseía el No. 76 en Thompson Motorsports Park. Comenzó 18º y se estrelló fuera del evento terminando 24º. Desde 2003, Blewett decidió regresar a Wall Stadium a tiempo completo y volver a sus antiguas gracias. Blewett capturó seis eventos principales en Wall, esas victorias incluyen el Garden State Classic y el Woody's 105. No solo ganó seis carreras, ganó su tercer Campeonato Modificado del Wall Stadium desde 2002. Durante la temporada 2017, corrió dos carreras de tierra en New Egypt. Speedway después de una ausencia de dos años en la máquina Lou Cicconi pasó a ser 76. En la Sunoco World Series 150 en Thompson, Blewett se clasificó noveno y finalizó 19º en el resumen final. Blewett también ganó el Spooky Spectacular.
Blewett corrió la 44ª temporada anual que finaliza el Derby de Turquía; corrió cinco divisiones. Cronometrado tercero en el Sportsman y, terminó sexto. Segundo cronometrado en el último modelo y ganó. Barrió el Tour Modified y SK Modified y perdió su búsqueda en un tres turba en el Dirt Modified después de un motor quemado.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Tour modificado de Whelen
Resultados del NASCAR Whelen Modified Tour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Propietario del coche | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | NWMTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||
2001 | Curt Chase | 76 | Caza | SBO | TMP | STA | WFD | NZH | STA | RIV | VER | RCH | NHA | HOL | RIV | CHE 9 | TMP | STA | WFD | TMP | STA | MAR | TMP DNQ | 71º | 175 | [2] | |||||||||||
2002 | 77 | Pontiac | TMP | STA | WFD | NZH | RIV | VER | RCH 42 | STA | ABEJA | 62º | 189 | [3] | |||||||||||||||||||||||
78 | Caza | NHA 18 | RIV | TMP DNQ | STA | WFD | TMP | NHA | STA | MAR | TMP | ||||||||||||||||||||||||||
2003 | 76 | TMP | STA | WFD | 32 NZH | STA | LER | BLL 4 | ABEJA | NHA | ADI | RIV | TMP | STA | WFD | TMP | NHA | STA | TMP | 52º | 227 | [4] | |||||||||||||||
2004 | John Blewett | 66 | Caza | TMP | STA | WFD | 32 NZH | STA | RIV | LER | BLL 29 | ABEJA | NHA | VER | RIV | STA | TMP | WFD | TMP | NHA | STA | TMP | 73º | 143 | [5] | ||||||||||||
2005 | Ed Partridge | 12 | Esquivar | TMP | STA | RIV 20 | WFD | STA | JEN | RIV 18 | STA 22 | TMP 12 | 32º | 867 | [6] | ||||||||||||||||||||||
Caza | NHA 30 | ABEJA | VER | WFD | MAR | TMP 33 | NHA 25 | STA 13 | TMP 27 | ||||||||||||||||||||||||||||
2006 | TMP 20 | STA 29 | 17 de enero | TMP 14 | STA 2 * | NHA 42 | HOL 9 | RIV DNQ | STA 24 | TMP 5 | 1 DE MARZO | TMP 32 | NHA 11 | DMA 28 | TMP 2 | STA 30 | 15 | 1754 | [7] | ||||||||||||||||||
2007 | TMP 4 | STA 9 | OMC 1 * | STA 13 | TMP 8 | NHA 30 | TSA 10 | RIV 12 | STA 9 | TMP 15 | HOMBRE | 29 DE MARZO | NHA 5 | TMP 15 | STA 16 | TMP 26 | Octavo | 1883 | [8] | ||||||||||||||||||
2008 | 19 | TMP 12 | STA 23 | STA 31 | TMP 29 | NHA 13 | SPE 4 | RIV 1 * | STA 1 | TMP 25 | HOMBRE 2 | TMP 26 | NHA 2 | 20 DE MARZO | CHE 21 | STA 13 | TMP 15 | Noveno | 1969 | [9] | |||||||||||||||||
2009 | 12 | TMP 2 | STA 9 | STA 1 * | NHA 28 | SPE 22 | RIV 12 | STA 8 | BRI 19 | TMP | NHA | MAR | STA | TMP | 23 | 1039 | [10] | ||||||||||||||||||||
2010 | Dick Barney | 14 | Caza | TMP 15 | STA 15 | STA 2 | 30 DE MARZO | STA 26 | TMP 15 | BRI | NHA 2 | STA 20 | TMP 31 | 23 | 1103 | [11] | |||||||||||||||||||||
Vado | NHA 30 | LIM | MND | RIV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Caza | TMP DNQ | STA 18 | STA 31 | MND | TMP | NHA 29 | RIV | NHA 29 | BRI | DEL | 29 | 629 | [12] | |||||||||||||||||||||||
John Blewett | 76 | Caza | STA 10 | TMP 20 | LRP | NHA | STA | TMP | |||||||||||||||||||||||||||||
2012 | TMP 4 | STA 5 | MND 13 | STA 9 | DMA 13 | NHA 16 | STA 2 | TMP 7 | BRI 15 | TMP 20 | RIV 12 | NHA 23 | STA 3 | TMP 16 | Octavo | 459 | [13] | ||||||||||||||||||||
2013 | TMP 6 | STA 8 | STA 9 | DMA 12 | RIV | NHA 21 | MND | STA | TMP 7 | BRI | RIV | NHA | STA | TMP | 24 | 201 | [14] | ||||||||||||||||||||
2016 | Robert Garbarino | 4 | Esquivar | TMP 8 | STA 31 | DMA 3 | STA 2 | TMP 9 | RIV 4 | NHA 20 | MND 3 | STA 1 | TMP 14 | RIV 6 | OSW | VER 7 | NHA 7 | STA 3 | TMP 3 | Sexto | 574 | [15] | |||||||||||||||
41 | BRI 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | John Blewett | 76 | Caza | MYR | THO 24 | STA | LGY | SIN EMBARGO | RIV | NHA | STA | SIN EMBARGO | BRI | VER | OSW | RIV | NHA | STA | THO 19 | 53º | 45 | [dieciséis] | |||||||||||||||
2018 | Ed Partridge | 6 | Caza | MYR 2 | 33º | 168 | [17] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Starrett Racing | 76 | Caza | THO 28 | THO 14 | LGY | RIV | NHA | STA 8 | SIN EMBARGO | BRI | OSW | RIV | NHA | STA 14 | SIN EMBARGO | ||||||||||||||||||||||
Eddie Harvey | 1 | Caza | STA 32 | VER |
Referencias
- ^ Courchense, Shawn (9 de agosto de 2008). "Blewett gana en la sentencia" . Hartford Courant . pag. C7 . Consultado el 31 de julio de 2011 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2001 NASCAR Winston Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2002 NASCAR Winston Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2003 NASCAR Winston Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2004 NASCAR Winston Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2005 NASCAR Winston Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2006 NASCAR Featherlite Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2007 NASCAR Featherlite Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2008 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2009 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2010 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2011 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2012 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2013 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2016 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2017 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
- ^ "Jimmy Blewett - 2018 NASCAR Whelen Modified Tour Results" . Racing-Reference . Consultado el 3 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Jimmy Blewett en Racing-Reference