Flemington Speedway fue un circuito de carreras de motor en Flemington , Nueva Jersey que funcionó desde 1915 hasta 2002. La pista era conocida por ser la pista de tierra 5/8 más rápida de los Estados Unidos. Más tarde fue para albergar cuatro carreras de la NASCAR Craftsman Truck Series y su uso pionero de bloques de espuma utilizados para disminuir el impacto de los choques, lo que llevó a la adopción de la barrera SAFER y fue la pista corta de sábado por la noche más larga de Estados Unidos hasta su cierre.
Localización | Flemington, Nueva Jersey |
---|---|
Zona horaria | GMT-5 |
Coordenadas | 40.5266, -74.8534 |
Abrió | 1915 |
Cerrado | 2002 |
Nombres anteriores | Flemington Fair Speedway (1915-1990) |
Grandes eventos | Stevens Beil / Genuine Car Parts 150 (1995-1998) Race of Champions (Modificado) (1992-1995) |
Rectángulo Ovalado | |
Superficie | Asfalto |
Largo | 0,625 millas (1,000 km) |
Vueltas | 4 |
Bancario | Semi-bancarizado |
Récord de vuelta de carrera | 0: 18.817 ( Stacy Compton , Impact Motorsports , 1998, NASCAR Craftsman Truck Series ) |
Historia temprana
Flemington Speedway fue creado como un hipódromo de feria del siglo XIX. Era un óvalo de tierra de cuatro esquinas y media milla. Las motocicletas corrieron por primera vez en este hipódromo en 1911, y el "Speedway" acogió su primera carrera de automóviles en 1915 como un óvalo de tierra de media milla . La primera carrera fue promovida y ganada por Ira Vail. La tribuna de la pista se abrió en 1917 y permaneció en pie hasta que la pista fue demolida en enero de 2005. Las carreras de autos eran un evento casi anual en Flemington Fair. Stock Car Races se convirtió en la atracción principal semanal de los sábados por la noche cuando se agregaron las luces en 1955. La pista se reconfiguró durante la temporada baja de 1966-1967 en un rectángulo redondeado semi-peraltado (casi) de 5/8 de milla, apodado "The Square". " La pista se mantuvo así hasta que fue pavimentada al final de la temporada de carreras de 1990. [1] La autopista acogió una de las pocas apariciones públicas del candidato presidencial de 1992 H. Ross Perot . Más de 25.000 personas asistieron y bloquearon las carreteras locales durante horas. [2]
La vida como una pista asfaltada
Después de ser pavimentado, la velocidad en la pista aumentó dramáticamente. Las velocidades más altas llevaron a "una serie de choques horribles", dejando a los pilotos, como el futuro propietario del equipo de la Copa Sprint de NASCAR , Ray Evernham , gravemente heridos. Después de hablar con los jefes de equipo y los conductores, los oficiales de la pista decidieron agregar bloques de espuma para disminuir el impacto de los choques. Los ladrillos de espuma permitieron choques de hasta 140 mph (230 km / h) sin dejar lesiones graves. [3]
La pista fue sede de la Race of Champions modificada de 1992 a 1995, reemplazando a Pocono Raceway . La carrera se trasladó a Oswego Speedway en Oswego, Nueva York de 1996 a 2014, 2016. En 2015 en Chemung Speedrome .
La pista también fue sede de la NASCAR Craftsman Truck Series durante cuatro carreras, de 1995 a 1998. Las cuatro carreras fueron ganadas por Chevrolet, y Ron Hornaday Jr. ganó dos. [4]
La última serie Pro-Touring en competir en la pista de carreras fue la serie ARCA Bondo / Mar-Hyde (ahora Serie ARCA Menards) "Flemington ARCA 150". El ganador fue Frank Kimmel , quien luego ganaría su primer título de serie esa temporada. [5] La carrera se iba a correr el 14 de agosto de 1999, pero debido a una fuerte tormenta que golpeó la pista después de la calificación, la carrera se corrió al día siguiente ante una casa casi vacía. Fue la única carrera de ARCA en el Speedway.
Flemington Speedway fue sede de una carrera de la NASCAR Busch North Series en 1991, que ganó Ricky Craven .
La instalación también acogió seis carreras NASCAR Whelen Modified Tour entre 1991 y 1998.
La pista perdió dinero continuamente después de ser pavimentada y se cerró el 8 de noviembre de 2002. La pista se vendió a los desarrolladores y se demolió a principios de enero de 2005. [1] Un desarrollo de usos múltiples llamado Raritan Town Center ahora ocupa el área circundante, y una tienda de Lowe's se encuentra en la propiedad desaparecida de la autopista. [6]
Historia de la NASCAR Craftsman Truck Series
Estación | Fecha | Raza | Conductor ganador | Modelo de camión |
---|---|---|---|---|
1995 | 19 de agosto | Stevens Beil / Genuine Car Parts 150 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet |
1996 | 10 de agosto | Stevens Beil / Piezas de automóvil originales 200 | Mike Skinner | Chevrolet |
1997 | 9 de agosto | Stevens Beil / Piezas de automóvil originales 200 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet |
1998 | 8 de agosto | Stevens Beil / Piezas de automóvil originales 200 | Terry Cook | Chevrolet |
[7]
Referencias
- ^ a b Historia del circuito de Flemington
- ^ "Historia RPUSA" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 13 de agosto de 2007 .
- ^ Paredes blandas listas para probar
- ^ NASCAR.COM - Cuenta regresiva: Nueva Jersey - 30 de enero de 2006
- ^ 1999-14 [ enlace muerto permanente ]
- ^ Courier News Online - Compras: CENTRO DE LA CIUDAD, CENTROS COMERCIALES, OUTLETS Y MÁS
- ^ Resultados de la carrera en Flemington Speedway - Racing-Reference.info
enlaces externos
- [1]
- Historia de NJ Auto Racing
- Archivo de Flemington Speedway en Racing-Reference
Coordenadas : 40 ° 31′35 ″ N 74 ° 51′10 ″ W / 40.52639 ° N 74.85278 ° W / 40.52639; -74.85278