El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Harbin ( chino simplificado :京 哈 客运 专线; chino tradicional :京 哈 客運 專線; pinyin : Jīng-Hā Kèyùn Zhuān Xiàn ) es un corredor ferroviario de alta velocidad operativo, anunciado en 2008 como parte del Plan maestro de la red ferroviaria "Cuatro verticales y cuatro horizontales". Es parte del sistema de CRH de líneas exclusivas para pasajeros, que conecta la estación de tren Beijing Chaoyang en Beijing y la estación de tren Harbin en Harbin.
La línea es parte del corredor Harbin-Hong Kong (Macao) y tiene 1.700 km (1.100 millas) de largo. Se compone de las secciones: ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian , el tren de alta velocidad Beijing-Shenyang , y el tren de alta velocidad Panjin-Yingkou .
La ruta principal del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Harbin comienza como el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shenyang hacia la ciudad de Shenyang . En Shenyang, la ruta principal continúa como parte del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian , que viaja de Harbin a Dalian a través de Shenyang. El tramo restante del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian entre Shenyang y Dalian sirve como una ruta secundaria a Dalian , así como a Yingkou , que es una de las terminales del ferrocarril de alta velocidad Panjin-Yingkou . Aquí, el ferrocarril de alta velocidad Panjin-Yingkou es un ramal corto hacia la ciudad de Panjin . EnPanjin , el ferrocarril conecta con el ferrocarril de alta velocidad Qinhuangdao-Shenyang , que forma parte del ferrocarril Beijing-Harbin . [1]