Juan A. Roebling


John Augustus Roebling (nacido como Johann August Röbling ; 12 de junio de 1806 - 22 de julio de 1869) fue un ingeniero civil estadounidense nacido en Alemania . [1] Diseñó y construyó puentes colgantes de cable de acero , en particular el Puente de Brooklyn , que ha sido designado Monumento Histórico Nacional y Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil .

John Röbling nació de Friederike Dorothea Röbling (de soltera Muelleren) y Christoph Polykarpus Röbling. Reconociendo su inteligencia a una edad temprana, la madre de Roebling hizo arreglos para que Ephraim Salomon Unger le enseñara matemáticas y ciencias en Erfurt . [2] Fue a Erfurt cuando tenía 15 años. En 1824 aprobó el examen de agrimensor y regresó a casa durante un año.

En 1824 se matriculó durante dos semestres en la Bauakademie de Berlín , donde estudió arquitectura e ingeniería con Martin Friedrich Rabe (1765-1856), construcción de puentes y cimientos con Johann Friedrich Dietlein (1782-1837), hidráulica con Johann Albert Eytelwein ( 1764–1848), e idiomas. Roebling también asistió a conferencias del filósofo Georg Wilhelm Friedrich Hegel . Roebling desarrolló un interés en la filosofía natural. Muchos años después, trabajó en un tratado de 1000 páginas sobre sus propios conceptos del universo. [3]

En 1825, Roebling consiguió un trabajo en el gobierno de la provincia de Arnsberg y se mudó a Eslohe , donde trabajó durante cuatro años en el diseño y supervisión de la construcción de caminos militares. Durante este período realizó bocetos para puentes colgantes sobre los ríos Ruhr y Lenne , que nunca se construyeron. En 1829 regresó a su casa para elaborar su tesis final y prepararse para su segundo examen de ingeniero. Por razones desconocidas, nunca tomó el examen. [4]

El 22 de mayo de 1831, Roebling partió de Prusia con un grupo de emigrantes con destino a América. Incluían a su hermano Carl y al mayor Johann Adolphus Etzler , que creía en una utopía tecnológica . Los ingenieros tuvieron dificultades para avanzar y lograr movilidad económica en la sociedad prusiana, en parte debido a las guerras napoleónicas , que duraron hasta 1815, y suprimieron la inversión en infraestructura. Durante este período, Prusia también tuvo un malestar político considerable, ya que los gobiernos autoritarios tomaron el lugar de los democráticos.

Etzler creía que podrían crear una utopía tecnológica en los Estados Unidos, pero surgieron disputas entre los hombres en el camino. El grupo se separó después de llegar a Pensilvania. John y Carl Roebling compraron 1,582 acres (640 hectáreas) de tierra el 28 de octubre de 1831, en el condado de Butler, Pensilvania [5] con la intención de establecer un asentamiento alemán, que se llamaría Saxonburg . La mayoría de los otros colonos se habían quedado con Etzler. En reconocimiento de su importancia histórica en el siglo XX, la Casa John Roebling en Saxonburg se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976. [6]


Sello alemán de 2006 en conmemoración de Roebling
Roebling's Shop en Saxonburg, Pensilvania , junto a una réplica del puente de Brooklyn
El puente colgante de Roebling , que cruza el río Ohio en Cincinnati, Ohio , de noche
1879 Anuncio de John A. Roebling's Sons Co. para cable de acero
Pilar restante del acueducto D&H Neversink
"The Shaky Bridge" cerca de la planta de filtración de agua de Trenton en la ruta 29 40°13′23.29″N 74°46′48.38″W / 40.2231361 °N 74.7801056°W / 40.2231361; -74.7801056