El general John Charles Meyer (3 de abril de 1919-2 de diciembre de 1975) fue un as de vuelo estadounidense de la Segunda Guerra Mundial , y más tarde el comandante en jefe del Comando Aéreo Estratégico (SAC) y director del Estado Mayor Conjunto de Planificación de Objetivos Estratégicos en Base de la fuerza aérea de Offutt , Nebraska . SAC era la principal fuerza de disuasión nuclear de los Estados Unidos con bombarderos, aviones cisterna y de reconocimiento, y misiles balísticos intercontinentales . El personal de planificación conjunta de objetivos estratégicos coordinó los planes de guerra nuclear de la nación y desarrolló el Plan Único de Operaciones Integradas .
John C. Meyer | |
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Nació | Brooklyn, Nueva York | 3 de abril de 1919
Fallecido | 2 de diciembre de 1975 Los Ángeles, California | (56 años)
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1939-1974 |
Rango | General |
Unidad | 4th Fighter Interceptor Wing 352nd Fighter Group |
Comandos retenidos | Comando Aéreo Estratégico Duodécima Fuerza Aérea 4ta Ala de Interceptor de Cazas 487 ° Escuadrón de Cazas |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea Guerra de Vietnam |
Premios | Cruz de Servicio Distinguido (3) Medalla de Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea (2) Estrella de Plata (2) Cruz de Vuelo Distinguido de la Legión de Mérito (7) Medalla del Aire del Corazón Púrpura (15) |
Vida temprana
Meyer nació en Brooklyn, Nueva York , el 3 de abril de 1919. Asistió a escuelas en Nueva York y dejó Dartmouth para convertirse en cadete de aviación en 1939. Después de la Segunda Guerra Mundial, se graduó de Dartmouth College con una licenciatura en política. geografía.
Carrera militar
Meyer se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en noviembre de 1939 para convertirse en piloto. En julio de 1940 fue nombrado segundo teniente y recibió alas de piloto. El segundo teniente Meyer fue asignado al deber de instructor de vuelo en Randolph Field , Texas y Gunter Field , Alabama. Luego fue transferido al 33 ° Escuadrón de Persecución del 8 ° Grupo de Persecución en Mitchel Field , Nueva York para volar el Curtiss P-40 . Durante los tensos días antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, el Grupo fue enviado a Islandia , realizando misiones de patrulla de convoyes.
Segunda Guerra Mundial
En septiembre de 1942 fue asignado al recién formado 352nd Fighter Group en Westover, Massachusetts, donde él, como primer teniente, asumió el mando del 34th Pursuit Squadron que había regresado recientemente de Filipinas solo de nombre y necesitaba nuevos equipos y personal. A finales de diciembre, Meyer había recibido a la mayor parte del personal de tierra y tenía veintiséis pilotos asignados, pero no tenía ningún avión. En enero, la unidad se mudó a New Haven, Connecticut y comenzó a recoger los primeros cazas Republic P-47 Thunderbolt que necesitaría para combatir. El 34º fue redesignado como el 487º Escuadrón de Cazas en mayo de 1943 antes de recibir órdenes de desplegarse en Inglaterra.
El Capitán Meyer llevó al 487º Escuadrón de Cazas a su nueva base en RAF Bodney en East Anglia y al combate, obteniendo su primera victoria en noviembre. Para entonces había sido ascendido a mayor y comenzó a liderar el grupo en victorias aéreas. Continuó anotando contra los luchadores alemanes y sigue siendo un as líder después de que el 352o hizo la transición al Mustang P-51 de América del Norte y adoptó sus famosas "Narices Azules". En noviembre de 1944 era subcomandante del 352 ° Fighter Group y el cuarto as estadounidense con mayor puntuación en Europa con 24 victorias aire-aire confirmadas y 13 destruidas en tierra.
En diciembre, Meyer, como teniente coronel, se desplegó con el 352 en una base avanzada en Bélgica denominada " Y-29 ". Su previsión de que el escuadrón 487.º esté listo para despegar el 1 de enero evitó un gran desastre cuando el campo fue atacado por cazas de Jagdgeschwader 11 en el asalto aéreo masivo conocido como Operación Bodenplatte . Meyer lideró el despegue bajo fuego y anotó contra un Focke-Wulf Fw 190 antes de que su tren de aterrizaje se retrayera, ganando un Distinguished Service Cross ese día. [2]
Más tarde, un accidente automovilístico lo dejó con una grave lesión en la pierna, terminando así su vuelo de combate con el 352 después de volar 200 misiones de combate con 462 horas de vuelo de combate y sumar 24 victorias aéreas con otras 13 acreditadas a ametrallamientos terrestres.
Asignaciones de posguerra
En 1948, Meyer fue seleccionado como el principal punto de contacto del Secretario de la Fuerza Aérea con la Cámara de Representantes de los Estados Unidos .
guerra coreana
Meyer luego regresó a una unidad táctica de vuelo en agosto de 1950 cuando asumió el mando de la 4ta Ala de Caza en New Castle, Delaware . Llevó el ala del jet norteamericano F-86 Sabre a Corea, donde voló en las campañas de la Primera Contraofensiva de las Naciones Unidas y la Ofensiva de Primavera de las Fuerzas Comunistas de China .
En diciembre de 1950, Meyer dirigió un vuelo de ocho F-86 Sabres contra 15 MiG-15 en la primera gran batalla de aviones de combate de la historia. El vuelo derribó seis MiG sin sufrir pérdidas.
Durante la guerra, destruyó dos aviones MiG-15 , con lo que el total de aviones enemigos destruidos (aire y tierra) tanto en la Segunda Guerra Mundial como en la Guerra de Corea a 39½.
Asignaciones de posguerra
Después de un período de servicio como Director de Operaciones para el Comando de Defensa Aérea y el Comando de Defensa Aérea Continental , el General Meyer se graduó de Air War College , Maxwell Air Force Base , Alabama , en junio de 1956, y fue retenido como instructor en la universidad. Luego fue asignado al Comando Aéreo Estratégico (SAC), donde estuvo al mando de dos divisiones aéreas en el noreste de los Estados Unidos. En julio de 1962 se trasladó a la sede de la SAC en la Base de la Fuerza Aérea Offutt , como subdirector de planes, y también se desempeñó como comandante en jefe del representante de la SAC ante el personal de planificación de objetivos estratégicos conjuntos.
En noviembre de 1963 General de Meyer asumió el mando del Comando de aire táctico 's Duodécima Fuerza Aérea con sede en James Connally AFB en Waco, Texas . La Duodécima Fuerza Aérea proporcionó unidades aéreas tácticas para la logística conjunta y el entrenamiento de apoyo aéreo cercano con las unidades terrestres del Ejército estacionadas en la mitad occidental de los Estados Unidos. En febrero de 1966 fue asignado a la Organización del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos , donde se desempeñó primero como subdirector y luego como subdirector del Estado Mayor Conjunto. En mayo de 1967 se convirtió en director de operaciones del Estado Mayor Conjunto.
Meyer se convirtió en el vicejefe de personal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en agosto de 1969, permaneciendo en ese puesto hasta abril de 1972. El 1 de mayo de 1972, se convirtió en el séptimo comandante en jefe del Comando Aéreo Estratégico, y el director de el personal de planificación conjunta de objetivos estratégicos. Como comandante de SAC de 1972 a 1974, dirigió la Operación Linebacker II , el 'Bombardeo navideño' de Vietnam del Norte.
La carrera militar del general Meyer ha incluido una amplia variedad de asignaciones conjuntas y de la Fuerza Aérea. Ocupó puestos operativos en interceptores de defensa aérea, cazas tácticos y bombarderos estratégicos. También había sido un miembro clave del Estado Mayor Conjunto, del Estado Mayor del Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y del Estado Mayor del Comando Aéreo Estratégico. Había sido llamado para comandar las principales unidades tácticas y estratégicas y se retiró el 1 de julio de 1974 como comandante en jefe del Comando Aéreo Estratégico.
Vida posterior
Meyer murió de un ataque al corazón el 2 de diciembre de 1975 y está enterrado con todos los honores militares en el Cementerio Nacional de Arlington .
Premios y condecoraciones
Las condecoraciones militares de Meyer incluyen la Cruz de Servicio Distinguido con dos grupos de hojas de roble , Medalla de Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con grupo de hojas de roble, Estrella de Plata con grupo de hojas de roble, Legión de Mérito , Cruz Voladora Distinguida con seis grupos de hojas de roble, Medalla de Aire con 14 hojas de roble racimos, Croix de Guerre con palmeras de Francia y Bélgica . En marzo de 1973 se recibió el Frank Hawks Memorial Award por sus numerosas contribuciones a la aviación. Se retiró el 1 de julio de 1974.
Insignia de piloto de comando de la Fuerza Aérea de EE. UU. |
Cruz de Servicio Distinguido con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla por Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con un grupo de hojas de roble de bronce | |
Estrella de plata con un racimo de hojas de roble de bronce | |
Legión de mérito | |
Distinguished Flying Cross con racimos de hojas de roble plateado y bronce | |
Corazón Purpura | |
Medalla de aire con dos racimos de hojas de roble de plata y dos de bronce | |
Medalla de aire con racimo de hojas de roble de bronce (se requiere una segunda cinta para espaciar el equipamiento) | |
Medalla de elogio del ejército | |
Mención de unidad presidencial de la Fuerza Aérea con cuatro racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de servicio de defensa estadounidense con una estrella de servicio | |
Medalla de la campaña americana | |
Medalla de campaña de Europa, África y Medio Oriente con una estrella de campaña de plata | |
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial | |
Medalla al Servicio de Defensa Nacional con una estrella de bronce al servicio | |
Medalla al Servicio de la Guerra de Corea con tres estrellas de campaña de bronce | |
Premio al Servicio de Longevidad de la Fuerza Aérea con racimos de hojas de roble de plata y dos de bronce | |
Cinta de Puntería para Expertos en Armas Pequeñas | |
Croix de Guerre con Palm (Francia) | |
Croix de Guerre con Palm (Bélgica) | |
Medalla de Servicio de las Naciones Unidas para Corea | |
Medalla al servicio de la guerra de Corea |
Cita cruzada por servicio distinguido (1er premio)
- Meyer, John C.
- Teniente Coronel (Cuerpo Aéreo), Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU.
- 487th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group, 8th Air Force
- Fecha de acción: 08 de mayo de 1944
- Citación:
El Presidente de los Estados Unidos de América , autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Cruz de Servicio Distinguido al Teniente Coronel (Cuerpo Aéreo) John Charles Meyer, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con operaciones militares contra un enemigo armado mientras se desempeñaba como piloto de un avión de combate P-51 en el 487 ° Escuadrón de Combate , 352 ° Grupo de Combate , Octava Fuerza Aérea , en combate aéreo contra fuerzas enemigas el 8 de mayo de 1944, durante una misión aérea sobre Alemania. En esta fecha, el teniente coronel Meyer dirigió un vuelo de ocho cazas en un ataque contra un número muy superior de cazas enemigos que intentaban interceptar una formación de bombarderos amigos. El vuelo enemigo se dispersó. Durante el enfrentamiento, el teniente coronel Meyer se separó de su vuelo a excepción de un compañero y perdió una altitud considerable. Mientras recuperaba altitud, observó otro vuelo de quince cazas enemigos más volando hacia los bombarderos. Acompañado solo por su compañero, atacó sin vacilar la formación sin tener en cuenta las probabilidades en su contra, destruyó a dos cazas enemigos y rompió la formación. Antes de poner rumbo a casa, el teniente coronel Meyer atacó y destruyó a otro caza enemigo. El valor y la determinación para destruir al enemigo que mostró el Teniente Coronel Meyer en esta ocasión reflejan el mayor crédito para él y las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [3]
Citación cruzada por servicio distinguido (segundo premio)
- Meyer, John C.
- Teniente Coronel (Cuerpo Aéreo), Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU.
- 487th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group, 8th Air Force
- Fecha de acción: 11 de septiembre de 1944
- Citación:
El presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar un racimo de hojas de roble de bronce en lugar de un segundo premio de la Cruz de Servicio Distinguido al teniente coronel (cuerpo aéreo) John Charles Meyer, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con operaciones militares contra un enemigo armado mientras se desempeñaba como piloto de un avión de combate P-51 en el 487 ° Escuadrón de Combate, 352 ° Grupo de Combate, Octava Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas en 11 de septiembre de 1944. En esta fecha, el Teniente Coronel Meyer lideraba su escuadrón de cazas P-51 y se dirigía a reunirse con un grupo de trabajo de bombarderos pesados, cuando observó aproximadamente treinta aviones hostiles formándose cerca de la pista de bombarderos. Rápidamente dirigió a su escuadrón en un ataque contra la formación enemiga y logró dispersarlo en uno y dos. Con el enemigo separado, su escuadrón procedió a enfrentarse a ellos con gran tenacidad. El teniente coronel Meyer envió un avión enemigo estrellándose contra el suelo y se encontró separado por completo de su escuadrón. En este momento observó a unos quince aviones enemigos que se preparaban para atacar a los bombarderos. Sin tener en cuenta el número superior de enemigos, atacó sin vacilar la formación enemiga sin apoyo de ningún tipo y destruyó a tres de ellos. La formación se dispersó y se frustró cualquier posible ataque a los bombarderos. El destacado heroísmo y devoción al deber desplegados por el Teniente Coronel Meyer en esta ocasión están en consonancia con las más altas tradiciones de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [3]
Citación cruzada por servicio distinguido (3er premio)
- Meyer, John C.
- Teniente Coronel (Cuerpo Aéreo), Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU.
- 487th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group, 8th Air Force
- Fecha de acción: 01 de enero de 1945
- Citación:
El presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar un segundo racimo de hojas de roble de bronce en lugar de un tercer premio de la Cruz de Servicio Distinguido al teniente coronel (cuerpo aéreo) John Charles Meyer , Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con operaciones militares contra un enemigo armado mientras se desempeñaba como piloto de un avión de combate P-51 y como comandante adjunto, 352d Fighter Group, Octava Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas en 1 de enero de 1945. En esta fecha, para salvar el aeródromo y el personal de tierra de daños extensos por un ataque sorpresa de ametrallamiento enemigo, el coronel Meyer sacó sin vacilar a su escuadrón del campo frente a una fuerza de ataque de aproximadamente cincuenta combatientes hostiles, y se enfrentó a la enemigo cuando iniciaron su primera carrera de ametrallamiento. A pesar de la gran ventaja táctica del enemigo en número y posición, y aunque su propio avión estaba cargado con tanques alados cargados y su maniobrabilidad se redujo enormemente, el coronel Meyer se enfrentó brutalmente a la formación enemiga, destruyendo personalmente dos de sus aviones. Su valiente acción frente al peligro extremo sin duda salvó al aeródromo de un gran daño. El extraordinario heroísmo y total desprecio por su seguridad personal que el Coronel Meyer demostró en esta ocasión refleja el mayor crédito para él y las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [3]
Referencias
- ^ "Gen John Charles Meyer (1919-1975) - Find A Grave Memorial" . Findagrave.com . Consultado el 16 de diciembre de 2016 .
- ↑ Las acciones de Meyer el 1 de enero de 1945 están documentadas enel libro American Aces de Edward H. Sims como el undécimo capítulo de esa colección.
- ^ a b c "Premios al valor para John Charles Meyer" . Valor.militarytimes.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
Este artículo incorpora material de dominio público del documento del gobierno de los Estados Unidos : " [1] ".
enlaces externos
- Información adicional de Ases de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial
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Precedido por Bruce K. Holloway | Comandante, Comando Aéreo Estratégico 1972-1974 | Sucedido por Russell E. Dougherty |
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