John Cockerill (3 de agosto de 1790 - 9 de junio de 1840) fue un industrial de origen inglés que se convirtió en un destacado hombre de negocios en Bélgica . Nacido en Haslingden , Lancashire , Inglaterra, fue llevado por su padre (el empresario británico William Cockerill ) a la región de Lieja , donde continuó la tradición familiar de construir maquinaria para el procesamiento de lana. Fundó una herrería llamada John Cockerill & Cie. (Inglés: John Cockerill & Company).
John Cockerill | |
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Nació | 3 de agosto de 1790 Haslingden , Lancs , Inglaterra |
Fallecido | 9 de junio de 1840 (49 años) |
Ciudadanía | Británico , luego belga |
Ocupación | Industrial |
Vida y carrera
A la edad de doce años, John Cockerill fue llevado a Verviers (posteriormente parte de Bélgica) por su padre William Cockerill , quien tuvo éxito como constructor de máquinas allí. En 1807, a los 17 años, él y su hermano Charles James Cockerill asumieron la dirección de una fábrica en Lieja . [1] Su padre se jubiló en 1813, dejando la gestión de su negocio a sus hijos. [2]
En septiembre de 1813, se casó con Jeanne Frédérique Pastor, el mismo día que su hermana Caroline se casó con Charles James Cockerill. [3]
Después de la victoria sobre Napoleón en la batalla de Waterloo en 1815, el ministro de Finanzas de Prusia, Peter Beuth, invitó a los hermanos Cockerill a establecer una fábrica de lana en Berlín. [1] [4] [5]
En 1814, los hermanos compraron el antiguo palacio de los Príncipes Obispos de Lieja en Seraing . [6] El castillo se convirtió en la sede de la planta y el terreno detrás de él en el sitio de la fábrica [7] (fundada en 1817); se convertiría en una fábrica de fundición de hierro y fabricación de maquinaria integrada verticalmente . Guillermo I de los Países Bajos era copropietario de la planta. [1] Se añadió una planta de fabricación de máquinas en 1819, y en 1826 (iniciado en 1823 [8] ) un alto horno de coque. [9] Para 1840, la planta tenía dieciséis máquinas de vapor que producían una potencia total de 900 hp (670 kW) en trabajo continuo y empleaban a 3000 personas. [2]
En 1823, su hermano Charles James se retiró, [9] habiendo sido comprado por John en 1822. [10] Después de la Revolución Belga de 1830, el nuevo Reino de Bélgica reclamó la propiedad de Guillermo I, [8] y en 1835, John Cockerill se convirtió en el único propietario de las obras. [1] También fue fundador del Banque de Belgique , [8] en 1835. [11]
Durante la vida de John Cockerill, las fábricas producían no solo motores giratorios y acero, sino también motores de vapor (incluidos sopladores de aire, motores de tracción y motores para barcos); [12] en 1835, se fabricó la primera locomotora de vapor de Bélgica, Le Belge . [13] [14] También tenía intereses en minas de carbón y minas, así como en fábricas que producían telas, lino y papel. [2]
En 1838/9, las tensiones militares entre Bélgica y los Países Bajos provocaron una avalancha en los bancos de divisas fuertes ; Como resultado de la crisis, la empresa de John Cockerill quebró. [15] Con deudas de 26 millones de francos sobre activos de 15 millones, viajó a San Petersburgo para hacer arreglos con Nicolás I de Rusia , con la esperanza de recaudar fondos. [16] A su regreso, contrajo fiebre tifoidea y murió en Varsovia el 19 de junio de 1840, sin dejar herederos. [1]
Legado
A su muerte, tenía reputación de empleador humanitario y fundador de la industria manufacturera belga. [8] Su cuerpo fue devuelto a Seraing en 1867, y allí se inauguró un monumento en 1871. [1] Una estatua de él y los trabajadores industriales de Bélgica también se encuentra en la Place du Luxembourg en Bruselas .
Su empresa se convirtió en la Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill (1842) y más tarde en Societe Anonyme Cockerill-Ougree (1955). [12] Las actividades siderúrgicas de la empresa continuaron a través de varias fusiones, pasando finalmente a formar parte de Cockerill-Sambre en 1981; el nombre de Cockerill se mantuvo hasta una fusión de 1998 con Usinor . Algunas actividades de ingeniería mecánica continuaron como Cockerill Maintenance & Ingénierie , que se separó como una empresa separada a finales del siglo XX.
Honores
- Caballero de la Orden de Leopoldo . [17]
Referencias
- ^ a b c d e f Stephen, Leslie , ed. (1887). . Diccionario de Biografía Nacional . 11 . Londres: Smith, Elder & Co. pág. 200.
- ^ a b c Diario de Edimburgo de la Cámara, Vol.8
- ^ Dr. Albert Blank. "Ausgewählte Familien und Personen" . www.abrecht-blank.de (en alemán). John COCKERILL.
- ^ Agatha Ramm (1981). Alemania, 1789-1919: una historia política . Taylor y Francis. págs. 152–3. ISBN 9780416339901.
- ^ Charles Poor Kindleberger (1996). Primacía económica mundial: 1500-1990 . Oxford University Press EE. UU. pag. 153. ISBN 9780198025931.
- ↑ Industria: architecture industrielle en Belgique, pp.28-31
- ^ Un manual para viajeros del continente: guía de Holanda, Bélgica, Prusia, el norte de Alemania y el Rin desde Holanda hasta Suiza . John Murray. 1860. SERAING, p.172.
- ^ a b c d Diccionario geográfico, estadístico e histórico de los distintos países, lugares y principales objetos naturales del mundo, p.159
- ^ a b Ian Hill Nish (1998). La misión Iwakura en América y Europa: una nueva evaluación . Routledge. págs. 103–5. ISBN 9781873410844.
- ^ Rondo E. Cameron (1993). Una breve historia económica del mundo: desde el Paleolítico hasta la actualidad . Oxford University Press EE. UU. pag. 233.
- ^ Peter N. Stearns; William Leonard Langer (2001). La Enciclopedia de la historia mundial: antigua, medieval y moderna, ordenada cronológicamente . Houghton Mifflin Harcourt. 1835 Banco de Bélgica, p. 451.
- ↑ a b Société Anonyme John Cockerill, Albert Gieseler
- ^ "La Construction des LOCOMOTIVES à VAPEUR en Belgique" . www.tassignon.be (en francés).
- ^ "1835." Le Belge "des ateliers Cockerill" . users.skynet.be (en francés).
- ^ Erik Buyst; Ivo Maes. "La banca central en la Bélgica del siglo XIX: ¿era el BNB un prestamista de última instancia?" (PDF) . economix.u-paris10.fr . 3.1. La crisis de 1838: el gobierno acude al rescate, págs. 8-10.[ enlace muerto permanente ]
- ↑ The new American cyclopaedia, Vol.5, p.420
- ^ RD de 23.10.1836
Fuentes
- Robert Chambers; William Cámaras (1840). "Los Cockerills" . Revista de Edimburgo de Chambers . W. Orr. 8 : 165-166.
- Biografía similar también en:
- Nursey, Perry Fairfax (1839). "Los Cockerills de Lieja" . Hierro: An Illustrated Weekly Journal de hierro y los fabricantes de acero, metalúrgicos, Mina propietarios, ingenieros, constructores navales, científicos, capitalistas .. . 31 : 335–336.
- "Los Cockerills de Lieja" . Revista, Museo, Registro, Revista y Gaceta de la Mecánica . 31 : 335–336. 6 de abril - 28 de septiembre de 1839.
- Adriaan Linters (1986). Industria: architecture industrielle en Belgique (en francés, holandés e inglés). Mauad Editora Ltda. ISBN 9782870092842.
- Albert Gieseler. "Société Anonyme John Cockerill" . www.abert-gieseler.de (en alemán).
- John Ramsay M'Culloch (1866). Diccionario geográfico, estadístico e histórico de los distintos países, lugares y principales objetos naturales del mundo . Lieja, páginas 158-159.
- John P. McKay (1970). "9. Un inventor pionero: la empresa John Cockerill en el sur de Rusia 1185-1905". Pioneros con fines de lucro; emprendimiento extranjero e industrialización rusa, 1885-1913 . Prensa de la Universidad de Chicago. págs. 297–317. ISBN 9780226559926.
- George Ripley; Charles Anderson Dana (1869). La nueva cyclopaedia americana: un diccionario popular de conocimiento general . 5 . D. Appleton. COCKERILL John, p. 420.
enlaces externos
- "Die Region Lüttich" . www.industriemuseen-emr.de (en alemán).
- "John Cockerill (1790-1840)" . www.erih.net . Ruta europea del patrimonio industrial .