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John Fredriksen
Stelios meeting1989.jpg
Fredriksen (centro) y Stelios Haji-Ioannou (extremo izquierdo) en una reunión en 1989.
Nació( 05/10/1944 )10 de mayo de 1944 (77 años)
Eidsvoll , Noruega
NacionalidadChipriota
OcupaciónMagnate naviero empresario
Conocido porPropietario de Golden Ocean Group
Propietario de Deep Sea Supply
Propietario de Frontline Ltd.
Accionista de Overseas Shipholding Group
Esposos)Casado
Niños2

John Fredriksen (nacido el 10 de mayo de 1944) es un petrolero chipriota nacido en Noruega y un empresario multimillonario que posee la flota de petroleros más grande del mundo. Tiene importantes intereses en el perforador en alta mar Seadrill , la empresa de cultivo de peces Mowi , la empresa de graneles secos Golden Ocean Group y la empresa de buques de suministro Deep Sea Supply . A través de sus sociedades de inversión Hemen Holdings y Meisha, Fredriksen controla las sociedades Frontline y Golar LNG . En 2010–2011, Frontline poseía el 9,6 por ciento de otra gran empresa de buques tanque, Overseas Shipholding Group . [2]North Atlantic Drilling, Sevan Drilling y Asia Offshore Drilling son en parte propiedad de Seadrill. [3]

Nacido en Oslo , Noruega, Fredriksen es un ciudadano chipriota que reside en Londres. [4] [5] Antes de abandonar su ciudadanía noruega, era el hombre más rico de Noruega. [6] La revista noruega Kapital incluyó a Fredriksen en 2013 con un patrimonio neto de NOK 69,75 mil millones ( US $ 11,9 mil millones). [7] [8] En 2012, fue incluido en la lista de los 50 más influyentes de la revista Bloomberg Markets . Fue nombrado entre las 10 personas más influyentes en la industria del transporte marítimo según Lloyds List 2014. [9]

Biografía

Familia

Fredriksen nació el 10 de mayo de 1944 de un soldador y su esposa, y creció en Etterstad , en la mitad este de Oslo . [ cita requerida ]

Fredriksen es viudo y tiene dos hijas gemelas: Cecilie y Kathrine Astrup Fredriksen (ambas nacidas en 1983). La difunta esposa de Fredriksen, la dentista Inger Astrup Fredriksen (fallecida en 2006), originalmente pertenecía a una de las familias Astrup en Noruega. Su padre era profesor de psiquiatría y su tío abuelo era el pintor Nikolai Astrup . [ cita requerida ]

Negocios

Frederiksen se involucró por primera vez en el comercio de petróleo en la década de 1960 en Beirut , Líbano , antes de comprar sus primeros petroleros en la década de 1970. [10] Hizo su fortuna durante la guerra Irán-Irak en la década de 1980, cuando sus petroleros recogieron petróleo con gran riesgo y enormes ganancias. Como lo describió su biógrafo, "él era el salvavidas del ayatolá ". Fredriksen se convertiría más tarde en el propietario de petroleros más grande del mundo, con más de setenta petroleros y grandes intereses en plataformas petrolíferas y piscicultura. Su flota está dominada por costosos petroleros de doble casco y ambientalmente más seguros. [11]

En 2006, Seadrill compró más del 50 por ciento de Smedvig , obteniendo el control de la empresa (51,24 por ciento de los votos y 52,27 por ciento del capital). Smedvig es el mayor negocio de Fredriksen. Noble Corp vendió su participación a Seadrill en 2009, dejando a Seadrill con el control total. [12] Fredriksen ha sido el propietario mayoritario de Vålerenga IF durante muchos años. [ cita requerida ]

Fortuna

The Sunday Times Rich List ha clasificado la riqueza de Fredriksen en 475 millones de libras esterlinas (2003), 1.050 millones de libras esterlinas (2004) y 1.887 millones de libras esterlinas (2005). En 2012, Fredriksen y su familia figuraban entre los noveno más ricos de Gran Bretaña con una riqueza combinada de 6.600 millones de libras esterlinas. [13] Fredriksen posee casas en Londres, Oslo, Chipre y Marbella , España. Se estima que su casa The Old Rectory en Londres tiene un valor de alrededor de 172 millones de dólares. [14] Es un coleccionista de arte clásico noruego. [15]

Filantropía

Fredriksen afirma apoyar proyectos de investigación en The Radium Hospital y haber donado varios cientos de millones de coronas noruegas a la investigación médica en hospitales de Noruega. [dieciséis]

Caso Gard

En 1985, la compañía de seguros noruega Gard comenzó a sospechar de las pérdidas de carga de los petroleros de Fredriksen. Se inició una investigación privada y se reveló un sistema para el uso de petróleo pesado como combustible búnker. [17] El caso fue entregado a la policía noruega y en junio de 1986 se registraron las oficinas de Fredriksen en Oslo y varios de sus asociados más cercanos, y después de un tiempo también Fredriksen, fueron detenidos mientras se investigaba el caso. [18]

Después de varios años de discusiones entre los distintos abogados, el caso se resolvió extrajudicialmente. Fredriksen tuvo que pagar una multa de 2 millones de coronas noruegas [19] por arriesgar la vida de su tripulación y, además, tuvo que pagar a la compañía de seguros Gard una cantidad de más de 800.000 dólares estadounidenses . [20]

Referencias

  1. ^ https://www.forbes.com/profile/john-fredriksen/#417f278f2d93
  2. ^ Bjørn Haugan, Johann D. Sundberg, Lars Magne Sunnanå : Flytter para døtrene (E24. 11 de mayo de 2006) [1]
  3. ^ Hedge, Power (27 de enero de 2015). "Comprender la complicada estructura financiera de Seadrill: el lado de los activos" .
  4. ^ Bowers, Simon (18 de marzo de 2013). "Los superricos que han hecho de Chipre su hogar" , a través de www.theguardian.com.
  5. ^ "La persona más rica de Chipre es en realidad noruego" .
  6. ^ De Lange, Grete. El hombre más rico de Noruega ya no Archivado el 8 de agosto de 2007 en la Wayback Machine (Aftenposten. 11 de mayo de 2006)
  7. ^ "John Fredriksen" . Forbes .
  8. ^ "Capital 400" . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
  9. ^ "10. John Fredriksen, Seatankers" . 12 de diciembre de 2014.
  10. ^ "John Fredriksen" . Forbes . Consultado el 11 de junio de 2021 .
  11. ^ Helman, Christopher. "Cómo el rey de los envíos John Fredriksen encontró un puerto en la tormenta" . Forbes .
  12. ^ Nina Berglund Smedvig ahora totalmente bajo el control de Fredriksen. Archivado el 29 de junio de 2011 en Wayback Machine Aftenposten ; 3 de abril de 2006
  13. ^ "Sunday Times Rich List muestra que los más ricos del Reino Unido desafían la recesión" . BBC News Online . 28 de abril de 2012 . Consultado el 28 de abril de 2012 .
  14. ^ Robinson, Edward; Bockmann, Michelle Wiese (22 de septiembre de 2012). "El magnate naviero John Fredriksen se adhiere a su 'instinto': invertir" . Consultado el 14 de marzo de 2018 , a través de www.washingtonpost.com.
  15. ^ "John Fredriksen - Bornrich" . 29 de mayo de 2012.
  16. ^ "Chico mensajero que se convirtió en multimillonario del transporte marítimo" . 9 de mayo de 2014.
  17. ^ «Para Oslo-advokatene ble Gisvolds reise slutten på den hemmelige etterforskningen. Man hadde nok, og dessuten var det nå bare et tidsspørsmål para Fredriksen fikk kjennskap til granskningen. Følgelig torde man ikke holde på lenger. Juristene anbefalte Gard å gå til politiet med sine mistanker. », Fra Storeulv, lado 106
  18. ^ «Samme morgen ble de seks arresterte fremstilt for Oslo forhørsrett. Siktelsen var grove oljetyverier og forsikringssvindel for cirka en million kroner. », Fra Storeulv, lado 125
  19. ^ «John Fredriksen måtte i 1990 godta en bot på to milloner kroner for å ha satt mannskapenes liv i fare ved å bruke olje fra lasten som drivstoff.», Fra Storeulv, lado 168
  20. ^ «Fredriksen aksepterte å betale Gard 800.000 dólares, más halvparten av den Marine Management-konto de hadde tatt beslag i.», Fra Storeulv, lado 160

Literatura

  • Hauge, Odd Harald y Gunnar Stavrum. Storeulv, en uautorisert biografi om John Fredriksen . Oslo: Gyldendal, 2005. ISBN 978-82-05-35346-6 . Imprimir. 

Enlaces externos

  • Lloyd's List 100 personas más influyentes en el transporte marítimo