Un buque de suministro de plataforma ( PSV ) es un buque especialmente diseñado para abastecer plataformas de petróleo y gas en alta mar . [1] Estos barcos miden entre 50 y 100 metros (160 a 330 pies) de eslora y realizan una variedad de tareas. La función principal de la mayoría de estos buques es el apoyo logístico y el transporte de mercancías, herramientas, equipos y personal desde y hacia plataformas petrolíferas marinas y otras estructuras marinas. En los últimos años, ingresó al mercado una nueva generación de embarcaciones de suministro de plataformas, generalmente equipadas con un sistema de posicionamiento dinámico de Clase 1 o Clase 2 .
Pertenecen a la amplia categoría de embarcaciones offshore (OSV) que incluyen embarcaciones de suministro de plataforma (PSV), embarcaciones grúa (CV) y embarcaciones de estimulación de pozos (WSV), embarcaciones de suministro de remolcadores para manejo de anclas (AHTSV) y embarcaciones de construcción en alta mar (OCV). Los buques marinos más grandes cuentan con un amplio equipo sofisticado que incluye vehículos submarinos operados a distancia (ROV) y tienden a acomodar a un mayor número de personas (más de 100) [2]
Capacidades
Carga
Una función principal de un buque de suministro de plataforma es transportar suministros a la plataforma petrolera y devolver otras cargas a la costa. Los tanques de carga para lodo de perforación , cemento pulverizado, combustible diesel, agua potable y no potable y los productos químicos utilizados en el proceso de perforación comprenden la mayor parte de los espacios de carga. Las plataformas petrolíferas casi siempre requieren combustible, agua y productos químicos. Ciertos otros productos químicos deben devolverse a la costa para su reciclaje o eliminación adecuados, sin embargo, el producto de petróleo crudo de la plataforma generalmente no es una carga de un buque de suministro.
Apoyo
Las herramientas comunes y especiales se transportan en las grandes cubiertas de estos buques. La mayoría transporta una combinación de cargamentos de cubierta y carga a granel en tanques debajo de la cubierta. Muchos barcos se construyen (o reacondicionan) para realizar un trabajo en particular. Algunas de estas embarcaciones están equipadas con capacidad de extinción de incendios y monitores de incendios para combatir incendios en plataformas. Algunas embarcaciones están equipadas con equipo de contención y recuperación de petróleo para ayudar en la limpieza de un derrame en el mar. Otras embarcaciones están equipadas con herramientas, productos químicos y personal para "reacondicionar" los pozos petroleros existentes con el fin de aumentar la producción de los pozos.
Tipos de embarcaciones
- Buques de suministro de plataforma (PSV): Buque de suministro de alta capacidad, ya sea en cubierta o en bodega de carga. [3]
- Suministro de remolcadores para manejo de anclas (AHTS): Similar al PSV, pueden anclar y remolcar plataformas petrolíferas flotantes (autoelevadores y semisumergibles)
- Buques de suministro multipropósito (MPSV): Buques universales capaces de proporcionar una gran variedad de servicios de mantenimiento. La mayoría de las veces están equipados con una grúa de alta capacidad (100 toneladas y más). "Jumpers", en particular MPSV que están equipados con ROV (vehículos operados a distancia) para mantener equipos submarinos como cabezas de pozo. [4]
- Buques de intervención de suministro rápido (FSIV): Buques de alta velocidad (aproximadamente 25 nudos , 46 km / h, 29 mph) con una capacidad de cubierta menor. No obstante, pueden transportar pasajeros. Básicamente sirven para envíos urgentes o pequeños.
- Embarcaciones tripuladas: Estas embarcaciones están destinadas a trasladar a los trabajadores de la plataforma petrolera de ida y vuelta entre la instalación marítima y la tierra. Pueden ser naves de alta velocidad ( NGV ). Los buques más pequeños se utilizan para los transportes entre sitios. El helicóptero también se usa mucho, especialmente cuando el clima es duro como en el Mar del Norte .
- Buques Stand-by / Rescate: Buques destinados a seguridad, siguen patrullando alrededor de la instalación y deben estar preparados para intervenir en caso de caída del mar, evacuación o extinción de incendios. Se utilizan principalmente en los mares del norte.
- Buques de manejo de línea (LH): Buques utilizados para el manejo de espías (líneas de amarre).
- Embarcaciones de apoyo para ROV (RSV): Embarcación de apoyo especializada en la operación de vehículos de operación remota (ROV).
- Buques de suministro de remolcadores (TS): Buques utilizados como remolcador y en el suministro de plataformas.
- Embarcaciones de respuesta a derrames de petróleo (ORSV): Embarcaciones dedicadas a responder a derrames de petróleo en alta mar.
- Buques de apoyo al buceo (DSV): Buques utilizados como base flotante para servicios profesionales de buceo.
Tripulaciones de buques
La tripulación de estos barcos puede tener hasta 36 tripulantes, según el tamaño, el área de trabajo y si está equipado con DP o no. Los buques grúa y los buques de perforación a menudo tienen de 100 a 200 personas a bordo, incluido un equipo de proyecto dedicado.
Operaciones diarias
Las tripulaciones se registran para trabajar y vivir a bordo del barco durante un período de tiempo prolongado, seguido de un período de tiempo libre similar. Dependiendo del propietario u operador del barco, el tiempo a bordo varía de 1 a 3 meses con 1 mes de descanso. Los detalles del trabajo en los barcos de suministro de plataformas, como muchos barcos, se organizan en turnos de hasta 12 horas.
Al vivir a bordo del barco, cada miembro de la tripulación y trabajador tendrá al menos un turno de 12 horas, que durará una parte de un día de 24 horas. Los buques de suministro cuentan con un área de "puente" para navegar y operar el barco, espacios de maquinaria, viviendas, cocina y comedor. Algunas tienen áreas de trabajo integradas y áreas comunes para el entretenimiento. El área grande de la cubierta principal a veces se utiliza para viviendas portátiles.
Las viviendas consisten en cabañas, casilleros, oficinas y espacios para guardar artículos personales. Las áreas de estar están provistas de lavabos, duchas e inodoros.
La cocina o las áreas para cocinar y comer a bordo del barco estarán abastecidas con suficientes artículos comestibles para el viaje previsto, pero también con la capacidad de almacenar provisiones durante meses si es necesario. Un refrigerador y congelador de tamaño pequeño, una estufa y horno comercial, fregaderos profundos, espacio de almacenamiento y encimera estarán disponibles para las personas que cocinen. El área para comer tendrá cafeteras, tostadoras, hornos microondas, asientos estilo cafetería y otras comodidades necesarias para alimentar a un equipo trabajador.
Ver también
- Buque de suministro de remolcador para manipulación de anclas
- Ebb Tide: el primer PSV de estilo moderno
Referencias
- ^ "Embarcaciones de suministro de plataforma" . EMAS . Archivado desde el original el 6 de enero de 2016 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Sobre el Atlántico norte" . Tecnología offshore . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
- ^ "¿Qué son los barcos de alta mar?" . conocimiento marino . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Buques de apoyo en alta mar" . Vartsilat . Consultado el 30 de abril de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con los buques de suministro de plataformas en Wikimedia Commons