Golar LNG posee y opera la infraestructura marina de GNL. La empresa había desarrollado proyectos de Terminal de licuefacción de GNL flotante (FLNG) y Unidad de regasificación y almacenamiento flotante (FSRU) basados en la conversión de los transportadores de GNL existentes. Los estudios de ingeniería y diseño de front-end (FEED) ya se han completado para una solución FLNG de nueva construcción más grande. Golar también está colaborando con otro líder de la industria para investigar soluciones para la producción flotante de amoníaco azul y verde, así como la reducción de carbono en la producción de GNL.
Tipo | Sociedad anónima que cotiza en bolsa |
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Negociado como | Nasdaq : Componente GLNG Russell 2000 |
Industria | Envío por transportista de GNL |
Fundado | 2001 |
Sede | Hamilton , Bermudas |
Área de servicio | Global |
Gente clave | Tor Olav Trøim ( presidente ) , |
Ingresos | 244,0 millones de dólares EE.UU. (2010) [1] |
Ingresos de explotación | 60,2 millones de dólares EE.UU. (2010) [1] |
Lngresos netos | 384 000 $ EE.UU. (2010) [1] |
Los activos totales | 2.078 millones de dólares EE.UU. (finales de 2010) [1] |
Equidad total | 599,3 millones de dólares EE.UU. (finales de 2010) [1] |
Número de empleados | 33 (finales de 2010) [1] |
Padre | Retención de barcos mundial (47,64%) |
Sitio web | www |
Historia
La empresa fue fundada en 1946 como Gotaas-Larsen Shipping Company . En 1970 la empresa ingresó al segmento de GNL.
En 1973, el Gotaas-Larsen petrolero SS Golar Patricia explotó y se hundió frente a las Islas Canarias . [2] Con un tonelaje de registro bruto de 98.894 y un tonelaje de peso muerto de 216.326 toneladas largas (242.285 toneladas cortas; 219.797 t), fue en ese momento el barco más grande jamás perdido en el mar. [2]
El Singapur basados en Osprey Marítima compró la compañía en 1997. En 2000, el Fredriksen -controlled Mundial Shipholding comenzó una toma de posesión de Osprey, terminado en 2001, cuando los segmentos de GNL de Osprey fueron transferidos a Golar LNG. Se cotizó en la Bolsa de Valores de Oslo en 2001 y NASDAQ en 2002, el 30 de agosto de 2012 se eliminó de la Bolsa de Valores de Oslo. [3]
En junio de 2015, Golar LNG anunció una empresa conjunta con Stolt-Nielsen para buscar oportunidades de producción y distribución. Este último también realizó una inversión estratégica en el primero, adquiriendo una participación del 2,3 por ciento. [4]
Golar LNG Partners LP opera el primer buque de regasificación del mundo, el Golar Spirit, convertido de un transportador de GNL. [5]
Referencias
- ^ a b c d e f "Informe anual de 2010" (PDF) . Golar LNG . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ a b Lettens, Jan (17 de abril de 2011). "Golar Patricia [+1973]" . Wrecksite.eu . Consultado el 20 de julio de 2012 .
- ^ "Golar LNG Limited" . NewsWeb . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
- ^ Reuters (11 de junio de 2015). "Stolt-Nielsen y Golar LNG entran en empresa conjunta" . Reuters . Consultado el 11 de junio de 2015 .
- ^ "Golar LNG entrega la primera FSRU del mundo a Petrobras" . Aguas abajo hoy. 30 de enero de 2009 . Consultado el 31 de enero de 2009 .
enlaces externos
- Página web oficial