John Halsey (c. 1662-1708) fue un corsario británico y más tarde pirata que estuvo activo en los océanos Atlántico e Índico a principios del siglo XVIII. Aunque se desconoce gran parte de su vida y carrera, se registra en A General History of the Pyrates que dice: "Fue valiente en su persona, cortés con todos sus prisioneros, vivió amado y murió lamentado por su propia gente. Su tumba fue hecho en un jardín de sandías y cercado con Palisades para evitar que los cerdos salvajes lo desarraiguen ".
John Halsey | |
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Nació | |
Fallecido | 1708 (de 45 a 46 años) |
Carrera pirata | |
Tipo | corsario (c. 1704-1705); pirata (1705-1708) |
Lealtad | Reino de Gran Bretaña (como corsario); ninguno (pirata) |
Años activos | 1704-1708 |
Base de operaciones | Océano Atlántico (corsario); Madagascar (pirata) |
Comandos | Charles |
Biografía
Nacida en Boston , Halsey se convirtió en corsario al servicio del Reino de Gran Bretaña al mando del bergantín de 10 cañones Charles durante la Guerra de Sucesión española , o Guerra de la Reina Ana como se la conocía en las colonias americanas, y asaltó las flotas pesqueras francesas. en Terranova y luego navegó a Fayal en las Azores y luego a las Islas Canarias donde atacó a los barcos españoles en ruta a Barcelona durante 1704. Durante el viaje, varios de sus hombres desertaron cuando puso a su lugarteniente en tierra en Cabo Verde . Sin embargo, posteriormente fueron devueltos a Halsey por el gobernador portugués, quien reconoció la validez de su comisión de corsario. A finales de 1704 y principios de 1705, Halsey estaba en el Caribe, atacando Caracas, Venezuela junto a Adrian Claver y otros corsarios. [1]
Sin embargo, como su carta de marca expiró al año siguiente, se dedicó a la piratería y navegó a Madagascar. Mientras atravesaba el Cabo de Buena Esperanza y se dirigía a la bahía de Saint-Augustin en busca de agua, leña y otras provisiones, Halsey recogió a varios marineros náufragos del perdido Degrave , anteriormente bajo el mando del capitán Young. [2] Dejando San Agustín, navegó hacia el Mar Rojo en busca de los barcos del tesoro que el Imperio Mughal operaba en el Océano Índico.
A finales de 1706, el Charles vio un gran barco holandés que Halsey se negó a atacar, reacia a ofender a una potencia europea. Su tripulación condenó al capitán y a su artillero por cobardía y los relevó de sus puestos. La tripulación, que supuso que el barco era un mercante solitario, siguió adelante con su ataque solo para descubrir, mientras se acercaban a la víctima prevista, que el barco holandés estaba bien armado. Disparó un tiro de advertencia hacia el Charles , que hirió a un miembro de la tripulación que manejaba el timón, además de despojar el cañón giratorio y dañar gravemente la gavia. El ataque holandés tomó a la tripulación con la guardia baja y muchos huyeron a la bodega del barco. A pesar del daño, Charles escapó y Halsey fue reinstalada como comandante poco después.
Después de apoderarse de dos comerciantes costeros frente a las islas Nicobar en febrero de 1707, navegó hacia el Estrecho de Malaca . Le fue mal debido a la baja moral de la tripulación tras el incidente del barco holandés.
Al regresar a Madagascar , Halsey reclutó hombres adicionales, incluido su intendente Nathaniel North . Al zarpar hacia Mocha , se encontró con un escuadrón británico que constaba de cinco buques de guerra poco después de entrar en el Mar Rojo en agosto de 1707. A pesar de enfrentarse a 62 cañones combinados, Halsey decidió enfrentarse a la flota británica y, después de obligar al más grande a huir, a los buques de guerra restantes. dispersos con Halsey capturando dos de los buques de guerra, junto con £ 50,000 en dinero y carga.
Tras su regreso a Madagascar en enero de 1708, su flotilla quedó prácticamente destruida por un huracán . Halsey murió poco después de una fiebre. David Williams fue elegido como Capitán de la captura final de Halsey, el Scottish Neptune , aunque casi de inmediato se perdió en el huracán. [3]
Otras lecturas
- Pringle, Patrick. Jolly Roger: La historia de la gran era de la piratería . Nueva York: Publicaciones de Courier Dover, 2001. ISBN 0-486-41823-5
- Rogozinski, Jan. ¡Piratas !: bandidos, bucaneros y corsarios en realidad, ficción y leyenda . Nueva York: Da Capo Press, 1996. ISBN 0-306-80722-X
- Rogozinski, Jan. Honor Among Thieves: Capitán Kidd, Henry Every y Pirate Democracy en el Océano Índico . Mechanicsburg, Pensilvania: Stackpole Books, 2000. ISBN 0-8117-1529-9
- Seitz, Don Carlos, Howard F. Gospel y Stephen Wood. Bajo la bandera negra: hazañas de los piratas más notorios . Mineola, Nueva York: Courier Dover Publications, 2002. ISBN 0-486-42131-7
Referencias
- ^ Weeks, Lyman Horace; Tocino, Edwin Monroe (1911). An Historical Digest of the Provincial Press: Siendo una recopilación de todos los elementos de referencia personal e histórica relacionados con los asuntos estadounidenses impresos en los periódicos del período provincial a partir de la aparición del estado actual de los nuevos asuntos ingleses, 1689, Publick Occurrences , 1690, y el primer número del Boston News-letter, 1704, y que termina con el fin de la revolución, 1783 ... Serie de Massachusetts, volumen uno . Boston MA: Society for Americana, Incorporated . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ↑ El más famoso de losnáufragos de Degrave fue Robert Drury , quien fue tomado como esclavo por nativos de Madagascar cuyo territorio limitaba con el del ex pirata Abraham Samuel , y no estaba entre los tripulantes rescatados por Halsey.
- ^ Johnson, Charles (1724). La historia de los piratas: contiene las vidas del Capitán Mission. Capitán Bowen. Capitán Kidd ... y sus varias tripulaciones . Londres: T. Woodward . Consultado el 26 de julio de 2017 .