Abraham Samuel , también conocido como "Tolinar Rex", nacido en Martinica (o posiblemente en Anosy , Madagascar), fue un pirata mulato del Océano Índico en los días de la Ronda Pirata a finales de la década de 1690. Naufragó en su camino de regreso a Nueva York, lideró brevemente un reino combinado pirata-Antanosy desde Fort Dauphin (ver Tolanaro ), Madagascar, desde 1697 hasta que murió allí en 1705.
La vida
Samuel había nacido y crecido en Martinica. En 1696 llegó al Mar Arábigo, sirviendo como intendente a bordo del barco pirata John and Rebecca. Diezmados por la enfermedad, navegaron por la costa este de Madagascar en busca de esclavos para traerlos de regreso al Nuevo Mundo. En octubre de 1697, mientras estaba anclado en el puerto de Fort Dauphin, se desató una tormenta que provocó la rotura de las cuerdas del ancla y el varado del barco. Se refugiaron en el fuerte abandonado mientras esperaban que otro barco viniera a rescatarlos. Sin embargo, la anciana princesa del rey Antanosy sintió que Samuel era su hijo, a quien su esposo francés se había llevado con él cuando dejó Fort Dauphin en 1674. Y en poco tiempo, con 20 compañeros piratas fuertemente armados que le sirvieron como guardaespaldas junto con 300 Antanosy. soldados, Samuel fue proclamado rey de la región que rodeaba Fort Dauphin, tomando el título de "Rey de Port Dolfphin, Tollannare, Farrawe, Fanquestt, Fownzahira en Madagascar" (p. 413). Probablemente se trataba del antiguo corazón del reino de ZafiRaminia. Tenía 15 grandes canoas estabilizadoras y estaba constantemente en guerra con el rey de Antanosy, Diamarang Diamera. [1]
Uno de los incidentes durante el breve gobierno de Samuel en el área de Fort Dauphin fue el siguiente. En 1698, al comienzo de la carrera de John Cruger (el mayor, el alcalde de Nueva York desde 1739 hasta su muerte en 1744), mientras era "un simple joven", fue nombrado Supercargo al mando del Capitán (ver Capitán (náutico) ) Appel del profeta Daniel , para comprar esclavos para lo que entonces era un "esclavista" ( barco de esclavos ) regular de Nueva York. Se dirigía a Madagascar en lo que sería su último viaje. De ese fatídico viaje, durante el cual Cruger conoció y trató infructuosamente de hacer negocios con Abraham Samuel en Fort Dauphin, escribió:
Nueva York, viernes 15 de julio de 1698, zarpamos con destino a la isla de Don Mascowrena; El 3 de octubre, nos encontramos bajo la ... Isla St. Thomas , entramos a regar y limpiar el barco; ... 7 de octubre, zarpó de Santo Tomás; 20 de febrero de 1699, Capitán y Maestre se juzgaron a sotavento de la isla Don Mascowrena; El domingo 13 de julio llegamos a Mattatana (adonde nos vimos obligados a cambiar de rumbo) y fui a la costa para comerciar con negros, pero el puerto resultó ser malo y nos vimos obligados a sacarlo de ese lugar, habiendo comprado 50 esclavos en St. Mattatana; 24 de agosto, arribo a Fort Dolphin; 27 hacer.
Conocí al señor Abraham Samuel, el rey de ese lugar, de mi llegada, y fui con él a un comercio; El 12 de septiembre, fui con el Sr. Samuel veinticinco millas hacia arriba en el campo, y el 14 por la mañana, recibí la miserable noticia de que nuestro barco fue tomado por un barco que llegó al puerto la noche anterior. Entonces me apresuré a bajar, cuando conseguimos que algunos de los súbditos del señor Samuel nos ayudaran, y disparamos contra dicho pirata durante dos días, pero no sirvió de nada. Entonces contraté a dos hombres para que naden en la noche para cortar sus cables, pero el Sr.Samuel les ordenó que no se entrometieran con ellos (como me informaron, dijo que Samuel había recibido una carta a bordo de dichos piratas, en la que yo supongamos que hicieron grandes promesas, de modo que él nos prohíbe en nuestras vidas no entrometerse con ninguno de dichos piratas).
Cuando dicho barco llegó anclado, pidieron que nuestro barco les diera un lanzamiento en la costa, habiendo perdido sus barcos, y pretendiendo ser un barco mercante, tenían unos 50 negros a bordo. Por la noche, dicho Capitán de dicho barco deseaba que nuestro barco le diera un molde a bordo de su barco, lo cual se hizo, y al subir a bordo pidió a los hombres que bebieran con él, y cuando dichos hombres iban a bordo de nuestro barco. barco nuevamente los detuvieron con violencia, y alrededor de las 9 de la noche, tripularon el bote y tomaron nuestro barco, y luego se llevaron todo el dinero que estaba a bordo, aparejos y otras cosas para las que tenían ocasión, y luego dieron el barco y los negros, y otras cosas que estaban a bordo, dijo el señor Samuel. El nombre del capitán del pirata era Evan Jones ... [y la tripulación] de Westchester, Nueva York y otros.
El Sr. Abraham Samuel me quitó igualmente 22 barriles de pólvora y 49 armas pequeñas, así como todas las velas del Profeta que estaban en tierra, y luego vendió el barco nuevamente a Isaac Ruff, Thomas Welles, Edmd. Conklin y Edward Woodman, como se informó, por 1.400 piezas de ocho. Los compradores diseñaron ir de Fort Dolphin a la isla de Don Mascowrena, y de allí a Mattatana, a Madagascar, y así a América. El capitán Henry Appel ... [y otros dos] los acompañaron;
[Unos] días después llegó a Fort Dolphin un pequeño pinke, llamado Vine , Thomas Warrent, amo, de Londres, que tomó esclavos de dicho lugar, y con destino a Barbados , en donde tomé mi pasaje, y me vi obligado para pagar las mismas 66 piezas de ocho y dos esclavos.
"El sábado 18 de noviembre de 1699, partí de Fort Dolphin con cuatro de las personas más que pertenecían al barco Prophet Daniel , en el mencionado Pinke Vine , para Barbadoes, dejando en tierra, de la compañía del barco, solo un niño mulato, llamado Gabriel; ... el 24 de marzo, llegué a Barbadoes; el 17 de abril de 1700 partió de Barbadoes en el pinke Blossom, Robert Darkins, comandante, con destino a Nueva York; el 11 de mayo de 1700 llegué a Nueva York, y porque puedo No ser censurado un hombre enfermo, y que se pueda pensar que he salvado cualquier cosa que pertenezca a los dueños de dicho barco, sí declaro que no he salvado, directa ni indirectamente, nada que les pertenezca, ni agraviado. ellos por el valor de un centavo, pero al contrario, he hecho todo lo posible para servir a sus intereses.
"JOHN CRUGER." [2]
Según Butel et al. (2000), en este momento Nueva York envió provisiones que incluían pólvora y armas a Madagascar, que luego se intercambiaron por esclavos, que eran principalmente prisioneros de guerra, que luego fueron enviados de regreso a Nueva York (una de las razones para reunir esclavos). en Madagascar se debió a que en un momento dado sólo costaba 10 chelines en bienes comprar uno allí, mientras que comprar uno en África occidental costaba de tres a cuatro libras esterlinas). [3] Estos autores también señalan que Cruger había antagonizado tanto con la tripulación en la parte delantera del viaje, incluido un neoyorquino de origen africano, que cuando llegaron a Santo Tomé, el capitán indicó que se amotinarían si no se les pagaba al menos. algunos de sus salarios. Como se señaló anteriormente, Cruger vendió algunos de los aparejos del barco para pagar esto.
Para obtener más información sobre Abraham Samuel, consulte [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Cronología
- 1642–73 - Primer asentamiento colonial francés (o Fábrica (puesto comercial) ) en Anosy, establecido brevemente por la Compañía Francesa de las Indias Orientales en Manafiafy, a 40 km. al noreste de Tolagnaro , pero luego se trasladó a lo que se convirtió en Fort Dauphin en 1643. Varios gobernadores diferentes de Fort Dauphin intentaron conquistar Anosy, saqueando y luego quemando cientos de pueblos de Antanosy y Mahafaly , matando a miles de malgaches, esclavizando a otros y robando decenas de miles de ganado. Durante este tiempo, los franceses que vivían allí también lucharon por varios de los reyes de Antanosy.
- 1674 - Fort Dauphin fue evacuado y el fuerte y el asentamiento se cerraron después de que murieran más de la mitad de los residentes franceses. Un niño, hijo de un francés y una esposa de Antanosy, es sacado de Fort Dauphin cuando el sitio es abandonado por los franceses [Mientras Butel et al. (2000) argumentan que esta persona luego vendió al niño como esclavo en Martinque, esto es difícil de creer si en realidad era su hijo.]
- 1694 - El capitán John Hoar, de Rhode Island , con una licencia de corsario emitida por la autoridad inglesa en Jamaica , captura un barco francés de 200 toneladas y 14 cañones que trae de regreso a Rhode Island. Abraham Samuel, el hijo mulato de un hacendado francés y esclavo, que había huido de Martinica , se unió a la tripulación en algún momento. La Corte del Almirantazgo otorga el barco al Capitán Hoar, quien lo renombra como John y Rebecca . Habiendo recibido una comisión de corsario del gobernador de Nueva York, la preparó como corsario.
- 1695 - El Capitán Hoar zarpa de Boston hacia el Océano Índico en diciembre con 114 tripulantes a bordo, dos de los cuales eran los hermanos Otto y Aert van Tuyl , ambos carpinteros de barcos de oficio, que es lo que Aert era para el barco, mientras que Otto era el médico del barco (para obtener más información sobre su viaje, consulte Van Tuyl ). En algún momento de este viaje, Abraham Samuel fue elegido intendente por la tripulación.
- 1696 - escala en abril en la isla de St. Mary ( Île Sainte-Marie ), Madagascar, un importante centro pirata en ese momento, del que siempre se podían reclutar miembros adicionales de la tripulación. El capitán Hoar navegó entonces con el pirata holandés Dirk Chivers y en el Mar Rojo se apoderaron de varios barcos indios y europeos, uno de los cuales era el Rouparelle . El Capitán Hoar luego navegó solo hacia el Golfo Pérsico, donde capturó un gran barco indio cargado de tela cerca de Surat .
- 1697 - El Capitán Hoar regresó a Saint Mary's Island, anclando en Port Mission en febrero. Sin embargo, mientras estaban allí, los malgaches que vivían allí se rebelaron contra Adam Baldridge , el pirata retirado que era el intermediario entre los piratas que se detenían allí y los comerciantes de Nueva York que les enviaban pólvora, armas y otros suministros, y a su vez compraban el botín y los esclavos. ellos vendieron. Varios de los compañeros piratas de Samuel, incluido el Capitán Hoar, murieron en esta revuelta, pero ahora el Capitán Samuel y otros de sus colegas piratas escaparon en el John y Rebecca , que para entonces estaba en un estado lamentable.
- 1697 - El capitán Samuel y sus compañeros supervivientes navegan por la costa este de Madagascar de camino a su casa en Nueva York. Sin embargo, su barco naufragó (fue arrastrado a la orilla cuando una tormenta cortó los cables o se hundió después de golpear un arrecife en algún lugar cerca de lo que había sido el asentamiento francés en Fort Dauphin), por lo que él y los que estaban con él ocupan el fuerte abandonado. No mucho después de esto, la esposa de un rey de Antanosy fallecido que gobernaba la zona vio a los náufragos bañándose en el océano y marcas en el cuerpo del capitán Samuel que ella sintió eran idénticas a las de su propio hijo, que había sido llevado en 1674 por su padre francés cuando el fuerte fue abandonado. Ella declaró a Samuel su hijo perdido hace mucho tiempo y lo declaró heredero del reino de Antanosy en esa área. Aunque no es cierto, Samuel acepta esta afirmación y junto con al menos otros 45 piratas náufragos, 20 que sirvieron como sus guardaespaldas, y con la ayuda de algunos Antanosy, Samuel sometió al gobernante local de Antanosy y comienza a realizar piratería de barcos que se detienen en el puerto. . También participa en la guerra con un reino vecino de Antanosy después de reclamar el dominio sobre el antiguo corazón de Zafiraminy, que parecía haber sido abandonado. El asentamiento de Fort Dauphin compite con St. Mary como centro comercial durante al menos un corto período de tiempo. Mientras Samuel comerciaba con esclavos y bienes robados con esclavistas y piratas por igual, mantuvo estrechas conexiones con sus hermanos piratas, autorizándolos y ayudándolos en el saqueo de los barcos que llegaban a la región de Anosy.
- 1699 - 25 piratas adicionales que estaban en su camino de regreso a América encuentran que Fort Dauphin es tal que eligen unirse al Rey Samuel.
- - En agosto, John Cruger (senior), quien más tarde se convirtió en alcalde de la ciudad de Nueva York a mediados del siglo XVIII, estaba buscando esclavos para el viaje del profeta Daniel de regreso a Nueva York desde Madagascar que se detuvo en Fort Dauphin. Acompañó al rey Samuel en un viaje de 25 millas tierra adentro desde Fort Dauphin hasta la residencia de campo de Samuel, donde permaneció durante dos días, todo con el fin de obtener 100 esclavos. Mientras estaba fuera, el pirata Evan Jones , capitán del Beckford Galley, echó anclas en Fort Dauphin junto al esclavista de Cruger, el profeta Daniel . Jones hizo que la tripulación del esclavista lo llevara a tierra donde los emborrachó, y luego continuó la fiesta a bordo de su propio barco. Sin embargo, a las 9 pm de esa noche, él y su tripulación asaltaron a la tripulación del esclavista y luego capturaron y saquearon su barco, tomando su dinero, aparejos y cualquier otra cosa que los piratas quisieran. John Cruger, que se apresuró a regresar a Fort Dauphin después de escuchar que su barco había sido capturado por piratas, primero hizo que varios de los soldados del rey Samuel dispararan a ambos barcos con sus mosquetes. Sin resultados después de dos días de esto, pidió a dos soldados que salieran nadando y cortaran los cables de ancla de ambos barcos para que pudieran llegar a la orilla. Sin embargo, Samuel en este punto ordenó a sus 300 guerreros y 15 canoas de guerra que no se entrometieran en este desacuerdo entre estos dos neoyorquinos, en parte porque le habían prometido un "pourboire" (recompensa) por protegerlos. Este fue el barco del Profeta Daniel junto con 55 esclavos y 49 armas pequeñas. Samuel a su vez vendió este barco a Edward Woodman y otros tres piratas por 1.400 piezas de ocho, firmando el documento que detallaba su compra como "Rey de Fort Dauphin, Tollannare, Farrawe, Fanquest y Fownzahíra". [11] Cuando John Cruger protestó por esto, Samuel confiscó la propiedad que había traído a la costa, que incluía 22 toneles de pólvora y un juego de velas. En este punto, el capitán del Profeta Daniel y dos de sus tripulantes también decidieron convertirse en piratas (Zacks, 2002). Este fue uno de los 3 barcos tomados por sorpresa cuando se detuvieron en el puerto durante este tiempo, todos los cuales fueron saqueados "hasta la quilla" (p. 413). No es sorprendente que muy pocos barcos se detuvieran en Fort Dauphin durante varios años después de que esto sucediera. Estos barcos capturados trajeron plata y otros bienes del extranjero, incluidas ollas de hierro que parecen haber reemplazado a las tradicionales ollas de cerámica que los Antanosy habían fabricado hasta ese momento.
- - En noviembre, Samuel evaluó a un esclavista estadounidense que pasó por Fort Dauphin £ 100 por una licencia comercial.
- 1700 - El capitán Littleton, de la Royal Navy inglesa, invitó al rey Samuel y a dos de sus esposas a cenar con él a bordo de su barco. Littleton informó que Samuel era muy querido por los malgaches.
- 1701 - Robert Drury (marinero) indicó que el Capitán del barco que se hundía en el que estaba eligió no anclar en "Port Dauphine" como uno de sus marineros que "conocía la tierra" dijo "el rey de esa parte de la isla [" King Samuel "] estaba enemistado con todos los hombres blancos, y trataba a todos los europeos con los que se encontraba de manera muy bárbara" (Defoe et al., 1891, p. 44). (Drury indicó más tarde que los malgaches sólo consideraban enemigos a los franceses, ya que le habían hecho algún tipo de "daño"). (P. 45)
- Drury indicó que "Deaan Tuley-Noro, rey de Antenosa" [Antanosy], había entrado en "Anterndroea" (Androy), exigiendo satisfacción del rey Antandroy por el asesinato de varios hombres blancos. Drury también indicó que algunos marineros que conocía en ese momento habían estado viviendo libremente en "Port Dauphine" durante dos años y medio, esperando que pasara un barco por el que pudieran partir (p. 94).
- 1705 - A finales de este año, a pesar de estar mal de salud, el rey Samuel dirigió a sus tropas a la batalla contra un pequeño reino vecino. Murió dos meses después y su reino termina con su muerte. Los piratas restantes desaparecen poco después, su destino se desconoce.
- 1706 - Un barco de esclavos holandés ancló en Fort Dauphin en diciembre y encontró que Abraham Samuel ya no estaba allí y que el nuevo rey de Antanosy del área no estaba dispuesto a discutir lo que le había sucedido.
Ver también
- Adam Baldridge y James Plaintain , otros dos ex piratas que establecieron puestos comerciales en o cerca de Madagascar.
- John Leadstone , un ex pirata apodado "Viejo Capitán Crackers" que estableció un puesto comercial en la costa oeste de África.
Referencias
- ^ Bialuschewski, A. (2005). Piratas, esclavistas y población indígena en Madagascar, c. 1690-1715. La Revista Internacional de Estudios Históricos Africanos, 38 (3), 401–425.
- ^ Wilson, James G. (1892). La historia conmemorativa de la ciudad de Nueva York, vol. 2: Desde su primer asentamiento hasta el año 1892 , (págs. 284–288). New York History Co.
- ^ Bialuschewski, A. (2005). Piratas, esclavistas y población indígena en Madagascar, c. 1690-1715. La Revista Internacional de Estudios Históricos Africanos, 38 (3), 401–425.
- ^ Zacks, Richard. (2002). El cazador de piratas: La verdadera historia del Capitán Kidd . Nueva York: Hyperion.
- ^ Tynnin. (2004) Pirata Madagascar.
- ^ [Molet-Sauvaget, A. (1997). Un européen, roi 'légitime' de Fort-Dauphin au XVIIIe Siècle: Le pirate Abraham Samuel. Etudes Océan Indien, 23/24 , 211-221.]
- ↑ van de Boogaerde, Pierre. (2009). Naufragios de Madagascar . Nueva York: elocuente.
- ↑ La extraña historia de El Profeta Daniel : Una advertencia no atendida. En Butel, Paul et al. (2000). Négoce, ports et océans, XVIe-XXe siècles: Mélanges offerts à Paul Butel . Prensas Univ de Bordeaux.
- ^ [Bialuschewski, Arne. (2005). Piratas, esclavistas y población indígena en Madagascar, c. 1690-1715. The International Journal of African Historical Studies, 38 3, 401–425.]
- ↑ Madagascar: o el diario de Robert Drury durante quince años de cautiverio en esa isla. Y una descripción más detallada de Madagascar por el abate Alexis Rochon. Vol. 2 de la serie Adventure, de Defoe, D. , Drury, R. , Oliver, SP & Rochon, AT (1890), Fisher Unwin.
- ^ Todd, Charles Burr (1888). La historia de la ciudad de Nueva York . Nueva York: GP Putnam's Sons. pp. 171 -173 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
enlaces externos
- Software Buccaneer. (¿2009?). "Lista de piratas" en la bodega del pirata: historia pirata y más allá
- cleanmix.com (nd). La leyenda de los piratas.
- [Kinkor, Kenneth J. (1995). ¡De los mares! Hombres negros bajo la bandera negra. American Visions, 10. ]
- Onica, V'le. (2008). "Capitán John Hoar" en Pirate Cove .
- Rogozinski, enero (2000). Honor entre ladrones: Capitán Kidd, Henry Every y Pirate Democracy en el Océano Índico .
- Vallar, Cindy. (2007). "Black Pirates" en Pirates & Privateers: La historia de la piratería marítima