Juan Sanford Barnes
John Sanford Barnes (12 de mayo de 1836 - 22 de noviembre de 1911) fue un oficial de la Marina de los Estados Unidos , empresario e historiador naval.
Barnes nació en West Point, Nueva York , en 1836, mientras su padre, el general James Barnes , se desempeñaba como instructor allí. Ingresó a la Academia Naval de los EE. UU. en Annapolis, Maryland , a los 14 años, sirviendo después de su graduación a bordo de Preble, y bajo el mando del comodoro Stewart en San Jacinto en Europa y las Indias Occidentales, y en Saratoga. Estaba a bordo del Arctic cuando participó en la primera inspección del cable original del Atlántico en 1856. Al año siguiente, a los 21 años, fue nombrado profesor asistente de ética en la Academia Naval de los EE. maestro de jamestown.
En 1858 renunció a su comisión y asistió a la Facultad de Derecho de Albany . Después de aprobar la barra, ejerció la abogacía hasta 1861. Durante la Guerra Civil Estadounidense , regresó a la Marina de la Unión, inicialmente como navegante de Wabash, y luego como comandante de Dawn, Paul Jones, Lenape y Bat. En 1863 se casó con Susan Bainbridge Hayes, nieta del comodoro William Bainbridge y bisnieta del almirante John Barry . Después de la guerra, se desempeñó como comandante de los barcos de práctica de la Academia Naval, Marblehead y Savannah, como instructor en la Academia, y escribió "Submarine Warfare": el primer trabajo importante sobre el uso de torpedos. Dejó la marina como teniente comandante .
De 1869 a 1880 estuvo en el negocio privado, principalmente dedicado a obtener financiamiento para lo que se convertiría en el Gran Ferrocarril del Norte. También dedicó tiempo a coleccionar recuerdos de la Armada durante la Revolución Americana y la Guerra de 1812 . Se desempeñó como el primer presidente de la Sociedad de Historia Naval y editó el primer volumen de sus publicaciones, "Los libros de registro de Serapis, Alliance y Ariel", antes de su muerte en 1911. Sus colecciones de manuscritos y su biblioteca formaron la base de la Las colecciones de la Sociedad de Historia Naval, [1] y fueron donadas a la Sociedad en 1915, por su hijo, el Coronel James Barnes. Las colecciones se convirtieron en parte de la Sociedad Histórica de Nueva York.cuando la Sociedad de Historia Naval se mudó allí en 1925.
Barnes murió en la ciudad de Nueva York el 22 de noviembre de 1911. [2] Fue enterrado en el cementerio Woodlawn en el Bronx .
