John T. Apperson (23 de diciembre de 1834 - 3 de abril de 1917) [1] fue un capitán de barco de vapor estadounidense y oficial militar que también sirvió en la Asamblea Legislativa de Oregon . Nació en el condado de Christian, Kentucky , hijo de Beverly Apperson y Jane Gilbert Tubbs. Fue capitán y propietario de un barco de vapor en el río Willamette en la década de 1850. Se desempeñó como primer teniente en la Compañía "E" de la Caballería de Oregon durante la Guerra Civil Americana .
John T. Apperson | |
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Miembro de Senado de Oregondel 3er y 4to distrito | |
En el cargo 1878-1881 | |
Precedido por | John Myers |
Sucesor | John Myers |
Distrito electoral | Condado de Clackamas |
Miembro de Cámara de Representantes de Oregondel distrito 4 | |
En el cargo de 1870 a 1871 y de 1889 a 1890 | |
Distrito electoral | Condado de Clackamas |
Detalles personales | |
Nació | Condado de Christian , Kentucky | 23 de diciembre de 1834
Fallecido | 3 de abril de 1917 Oregon City , Oregon | (82 años)
Partido político | Republicano |
Profesión | Propietario y capitán del barco de vapor |
Era alguacil del condado de Clackamas . Sirvió en la Cámara de Representantes de Oregon en 1870 [2] y en el Senado del Estado de Oregon [3] [4] de 1878 a 1881, pero fue derrotado cuando se postuló para la reelección en 1882. En 1889, sirvió nuevamente en Oregon. Cámara de Representantes, [5] después de ser elegido para un escaño en 1888.
Dueño de un barco de vapor
En 1861, Apperson construyó el barco de vapor Unio en el río Willamette en Canemah, Oregon y lo operó desde su botadura en octubre de 1861 hasta diciembre del mismo año, cuando Apperson vendió el barco a otro capitán de barco de vapor, James D. Miller . [6] [7] A pesar de haber vendido Unio a Miller, Apperson en abril de 1862 ocupó un puesto en el barco como empleado. [8]
Muerte
Apperson murió el 3 de abril de 1917, [1] en su casa en el vecindario de Park Place de la ciudad de Oregon , [9] donde había residido con su esposa, Mary Ann Elliott Apperson. Está enterrado en el cementerio de Mountain View, en la ciudad de Oregon.
Referencias
- Historia oculta de la guerra civil de Oregon , por Randol B. Fletcher, History Press, Charleston, SC (2011), p. dieciséis
- Una historia ilustrada del estado de Oregon , por Harvey Kimball Hines, Lewis Publishing Co., 1893, págs. 545–547
- ^ a b "El capitán responde a un último comando" . Mensajero de la ciudad de Oregon . 5 de abril de 1917, págs. 1, 8 . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ "Guía de legisladores y personal de Oregon: período ordinario de sesiones de 1870 (sexto)" . Archivos del estado de Oregon . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ "Guía de legisladores y personal de Oregon: período ordinario de sesiones de 1878 (décimo)" . Archivos del estado de Oregon . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ "Guía de legisladores y personal de Oregon: período ordinario de sesiones de 1880 (11 °)" . Archivos del estado de Oregon . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ "Guía de legisladores y personal de Oregon: período ordinario de sesiones de 1889 (15º)" . Archivos del estado de Oregon . Consultado el 19 de enero de 2017 .
- ^ Wright, EW, ed. (1895). Historia marina de Lewis & Dryden del noroeste del Pacífico . Portland, OR : Lewis y Dryden Printing Co. págs. 28, 102, 135. LCCN 28001147 .
- ^ "El Capitán James Miller es ahora Capitán de la Unio ..." , Morning Oregonian , Henry L. Pittock, 1 (319), p. 5 col. 3, 23 de diciembre de 1861
- ^ "Hace medio siglo ... El nombre del vapor Unio ..." , Morning Oregonian , 52 (16, 040), p. 8 col. 7, 22 de abril de 1912
- ^ "El fondo de dotación de OAC es permanente; JT Apperson es donante" . El domingo de Oregon . 13 de mayo de 1917. Sección 1, p. 21 . Consultado el 23 de enero de 2017 .
enlaces externos
- findagrave
- Cartas de la Guerra Civil en los archivos de la Universidad de Oregon