El oficial de vuelo John Wilson Wallwork MC (1898 - 18 de diciembre de 1922) fue un as de vuelo británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas . [1]
Fue comisionado de cadete a segundo teniente temporal (en período de prueba) en la Lista General para servir en el Royal Flying Corps el 20 de abril de 1917, [2] y nombrado oficial de vuelo y confirmado en su rango el 15 de julio. [3] Wallwork se envió al Escuadrón N° 40 RFC para volar el caza monoplaza SE5a y obtuvo su primera victoria aérea el 6 de marzo de 1918. Obtuvo dos más el 9 de marzo y otra el 24. Su quinta y última victoria, que lo convirtió en un as, llegó el 12 de abril de 1918. [1]
Posteriormente se le otorgó la Cruz Militar , que se publicó el 23 de julio de 1918. Su cita decía:
Wallwork recibió una comisión de servicio breve en la Royal Air Force con el rango de oficial de vuelo el 24 de octubre de 1919. [5]
En la exhibición aérea anual de la RAF de 1922 en Hendon Aerodrome Wallwork participó en una carrera aérea entre varios tipos de aviones, desde el caza monoplaza Sopwith Pup hasta el bombardero pesado bimotor Vickers Vimy , en el que voló un prototipo Westland Weasel dos -asiento. El ganador final fue otro prototipo, el Avro 549 Aldershot , con Wallwork en segundo lugar, seguido de cerca por el teniente de vuelo AH Orlebar , en otro Weasel. [6]
Wallwork murió el 18 de diciembre de 1922 a causa de las heridas sufridas después de que el Gloster Nightjar que estaba entregando al Airplane and Armament Experimental Establishment sufriera una falla en el motor y se estrellara en Brockworth, Gloucestershire . [7] Fue enterrado en el cementerio de St Mary , Radcliffe, el 22 de diciembre de 1922. [8]