Jorma Kalevi Sarvanto (22 de agosto de 1912 - 16 de octubre de 1963) fue un piloto de la Fuerza Aérea finlandesa y el principal as de combate finlandés de la Guerra de Invierno .
Jorma Sarvanto | |
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Apodo (s) | Zamba |
Nació | 22 de febrero de 1912 Turku |
Fallecido | 16 de octubre de 1963 (51 años) Inkeroinen |
Servicio / sucursal | Fuerza Aerea |
Años de servicio | 1937-1960 |
Rango | Teniente Coronel. |
Vida temprana
Sarvanto nació y se crió en Turku, Finlandia. Asistió a la escuela secundaria en Turku y se graduó en 1933. [1] Primero fue admitido en el Regimiento de Infantería de Pori, pero decidió postularse cuando la Fuerza Aérea de Finlandia envió un aviso de que seleccionarían a oficiales en formación. Fue admitido y enviado al Curso de Piloto para Oficiales de Reserva número 4 en la Base Aérea de Kauhava. Sabía que había venido al lugar correcto. Completó su formación como oficial de reserva en 1934 y se postuló a la Academia Militar para tener al ejército como profesión. Se graduó en mayo de 1937 en la parte superior de su clase de la academia militar, incluido el ejército, la marina y la fuerza aérea.
Sarvanto fue enviado al principio a Lentoasema 1 (Air Station One) en Utti y más tarde a Lentorykmentti 4 (Flying Regiment 4), que era un escuadrón de bombarderos. Había deseado volar cazas y solicitó una transferencia al Escuadrón de Cazas 24, que le fue concedida. Comenzó a volar Fokker D.XXI allí en 1937. Se destacó en las pruebas de tiro, con un promedio de aciertos del 92%. [2]
Servicio de guerra
El 30 de noviembre de 1939 estalló la Guerra de Invierno y Finlandia estaba en guerra con la Unión Soviética . Vio su primera batalla el 19 de diciembre y sus dos primeras victorias llegaron el 23 de diciembre de 1939.
El 6 de enero de 1940, Sarvanto participó solo en un combate aéreo con un grupo de siete Ilyushin DB-3 soviéticos . En el encuentro que siguió, Sarvanto logró derribar seis de los aviones enemigos en secuencia rápida. El resto de los bombarderos soviéticos fue capturado y derribado más tarde sobre el Golfo de Finlandia por otro piloto finlandés, el teniente Per-Erik Sovelius. [3]
Este incidente llamó mucho la atención en todo el mundo y la prensa lo consideró un récord mundial. La mayoría de los principales periódicos occidentales publicaron una foto del teniente Sarvanto sosteniendo una gran hoja de aluminio con un gran "5", un trofeo de una de las víctimas. [4]
Sarvanto se convertiría en el as finlandés con mayor puntuación de la Guerra de Invierno con 13 victorias. Durante la Guerra de Continuación derribó cuatro aviones más con Brewster Buffaloes , lo que elevó su puntuación total a 17. Voló un total de 255 misiones de combate durante la Segunda Guerra Mundial. [5]
En 1941 fue nombrado capitán y se le asignaron diferentes puestos de personal, por ejemplo, como oficial de enlace con la Luftflotte 1 alemana , como comandante del segundo vuelo del LeLv 24 y más tarde como comandante del TLeLv 35 . [6]
Después de la guerra
Sarvanto continuaría su carrera militar, lo que lo llevó a convertirse en el comandante de la Escuela de Vuelo en Kauhava. En 1954 se convirtió en agregado militar finlandés en Londres, cargo que ocupó durante tres años y medio antes de regresar a su puesto en la Escuela de Vuelo. Sarvanto renunció a la fuerza aérea en 1960, con el grado de teniente coronel.
Antes de la guerra, Sarvanto se casó con Eine Elisabet Artemo. Tuvieron cuatro hijos. Trabajaría como director general de un banco hasta su muerte el 16 de octubre de 1963.
Entre los nietos de Sarvanto se encuentran el campeón estadounidense de gaita Jori Chisholm y la consultora política estadounidense Kari Chisholm . Una de sus nietas está casada con el general Kim Jäämeri , jefe de estrategia de las Fuerzas de Defensa de Finlandia.
Victorias aéreas
Número | Fecha | Lugar | Avión propio | Aviones enemigos | Regimiento enemigo |
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1 | 23 de diciembre de 1939 | Noskuanselkä | FR-97 | SB | 44.SBAP |
2 | 23 de diciembre de 1939 | Noisniemi | FR-97 | SB | 44.SBAP |
3 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
4 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
5 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
6 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
7 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
8 | 6 de enero de 1940 | Utti-Tavastila | FR-97 | DB-3 | 6.DBAP |
9 | 17 de enero de 1940 | Heinjoki | FR-99 | SB | 54.SBAP |
10 | 3 de febrero de 1940 | Nuijamaa | FR-80 | DB-3 | 42.DBAP |
11 | 15 de febrero de 1940 | Vyborg | FR-80 | DB-3 | 42.DBAP |
12 | 18 de febrero de 1940 | Simola | FR-100 | DB-3 | 1.AP KPF |
13 | 19 de febrero de 1940 | Vyborg | FR-100 | DB-3 | 21.DBAP |
14 | 25 de junio de 1941 | Utti | BW-357 | SB | 201.SBAP |
15 | 29 de junio de 1941 | Utti | BW-357 | Pe-2 | 58.SBAP |
dieciséis | 21 de abril de 1943 | Golfo de finlandia | BW-373 | La-5 | 4.GIAP KBF |
17 | 9 de mayo de 1943 | Golfo de finlandia | BW-357 | Yak-7 | ? |
Honores
- Cruz de la Libertad, 2a Clase, con espadas, de la Orden de la Cruz de la Libertad
- Cruz de la Libertad, 3ra Clase, con espadas, de la Orden de la Cruz de la Libertad
- Comendador de la Orden de la Rosa Blanca de Finlandia
- Orden del Águila Alemana de 3a clase, con espadas
- Insignia de piloto de la Luftwaffe honoris causa
enlaces externos
- Jorma Sarvanto: el mejor as finlandés de la guerra de invierno
Referencias
- ↑ Sarvanto, Jorma: Havittajalentajana Karjalan Taivaalla , 2nd Edition, 1989, solapa de la portada
- ↑ Sarvanto, Jorma: Stridsflygare bajo Karelens himmel , págs. 157-159
- ^ Sarvanto, Kari, datos de recuerdos de Sarvanto, Jorma y Keskinen, Kalevi & Stenman, Kari: Ilmavoitot Osa 2 / Aerial Victories Part 2 , p. 48 - 49, 54.
- ↑ Appel, Erik: Finland i krig , p. 201
- ↑ Stenman, Kari: Hävittäjä-Ässät
- ↑ Sarvanto, Jorma: Stridsflygare bajo Karelens himmel , págs. 160-162
- ↑ Sarvanto, Jorma: Stridsflygare bajo Karelens himmel , p. 202
- Appel, Erik; et al. (2001). Finlandia i krig 1939-1940 - första delen (en sueco). Espoo, Finlandia: Schildts förlag Ab. pag. 261. ISBN 951-50-1182-5.
- Sarvanto, Jorma (2005). Stridsflygare bajo Karelens himmel (en sueco). Luleå, Suecia: Luleå Grafiska. pag. 213. ISBN 91-975315-4-5.
- Stenman, Kari y Keskinen, Kalevi (1998). Aircraft of the Aces 23 - Ases finlandeses de la Segunda Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 1-85532-783-X.
- Stenman, Kari, Keskinen, Kalevi y Niska, Klaus (1994). Hävittäjä-Ässät - Suomen Ilmavoimien Historia 11 (en finlandés e inglés). Apali. ISBN 952-5026-00-0.
- Keskinen, Kalevi y Stenman, Kari (2006). Ilmavoitot Osa 2 / Aerial Victories Part 2 - Suomen Ilmavoimien Historia 27 (en finlandés e inglés). Kari Stenman. ISBN 952-99432-9-6.