Joseph H. Boardman

Empresario estadounidense

Joseph H. Boardman
Presidente y CEO de Amtrak
En el cargo del 25 de noviembre de 2008 al 1 de septiembre de 2016
Precedido por	Alexander Kummant
Sucesor	Charles "Wick" Moorman
11 ° Administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles
En el cargo 28 de abril de 2005 - 25 de noviembre de 2008
presidente	George W. Bush
Precedido por	Allan Rutter
Sucesor	Joseph C. Szabo [1] [2]
Comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York
En el cargo 1997-2005
Gobernador	George Pataki
Precedido por	John Daly
Sucesor	Thomas J. Madison, Jr.
Detalles personales
Nació	( 23/12/1948 )23 de diciembre de 1948 Taberg, Nueva York , EE. UU.
Fallecido	7 de marzo de 2019 (7 de marzo de 2019)(70 años) Condado de Pasco, Florida , EE. UU.
Partido político	Republicano
Esposos)	Joanne
Niños	3
Educación	Universidad de Cornell ( BS ) Universidad de Binghamton ( MS )
Profesión	Profesional de transporte

Joseph Houston Boardman (23 de diciembre de 1948 - 7 de marzo de 2019) fue un ejecutivo de transporte estadounidense que se desempeñó como presidente y director ejecutivo de Amtrak de 2008 a 2016. Boardman fue el comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) con más años de servicio. desde julio de 1997 hasta que dimitió para dirigir la FRA. ^[3] Antes de hacerse cargo de Amtrak, Boardman había sido el administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles de los Estados Unidos . Boardman se convirtió en el segundo director de Amtrak con más tiempo en servicio, después de W. Graham Claytor, Jr. en la década de 1980. La revista Railway Age nombró a Boardman como su 51 ° " Ferroviario del año""en su número del 9 de enero de 2014 ^[4].

Vida temprana y servicio militar

Boardman fue un residente de toda la vida del estado de Nueva York, nació y fue el segundo de ocho hijos nacidos y criados en una granja lechera en el condado de Oneida , que actualmente operan dos de sus hermanos. En 1966, se ofreció como voluntario para el servicio militar en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , sirviendo en Vietnam del Sur de 1968 a 1969. ^{[ cita requerida ]} Al recibir una baja honorable de la Fuerza Aérea, estudió Economía Agrícola en la Universidad de Cornell , recibiendo su licenciatura. en 1974, y se graduó con una maestría en Ciencias de la Administración de la Universidad de Binghamton en 1983. ^[5]

Carrera

Posiciones tempranas

Los primeros trabajos de Boardman en transporte fueron administrar las autoridades de tránsito para las ciudades de Roma y Utica en el norte del estado de Nueva York . ^[6] En 1981, se convirtió en el comisionado de transporte público del condado de Broome, Nueva York , que incluye la ciudad de Binghamton . ^{[5] [6]} Dejó el servicio gubernamental en 1988 para iniciar su propia empresa de gestión de transporte, llamada Progressive Transportation Services. ^[5]

El gobernador de Nueva York, George Pataki, nominó a Boardman en 1997 como comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). Boardman se convirtió en el comisionado con más años de servicio en la historia del NYSDOT, permaneciendo en ese puesto desde julio de 1997 hasta mayo de 2005. ^[3] Durante su mandato como comisionado, también se desempeñó como presidente de la Asociación Estadounidense de Carreteras y Transporte del Estado. Comité Permanente de Funcionarios (AASHTO) de Transporte Ferroviario (SCORT).

Administración Federal de Ferrocarriles

Véase también: Administración Federal de Ferrocarriles

En marzo de 2005, Boardman fue nominado por el presidente George W. Bush para convertirse en administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles de los Estados Unidos . Fue confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 28 de abril de 2005 y comenzó a trabajar como administrador de la FRA el 1 de junio de ese año. ^{[7] [8]}

Boardman fue el undécimo administrador de los ferrocarriles federales. En esta función, era responsable de supervisar todos los aspectos de las operaciones de la organización de casi ochocientas personas. Esto incluyó la gestión de programas integrales de seguridad e iniciativas regulatorias; aplicación de las normas de seguridad de la FRA; desarrollo e implementación de la política ferroviaria nacional de mercancías y pasajeros; y supervisión de diversas actividades de investigación y desarrollo en apoyo de una mayor seguridad ferroviaria. Durante este tiempo, también se desempeñó como presidente del Comité Ejecutivo de la Junta de Investigación en Transporte (TRB).

Primeros años en la carrera de Amtrak (2008-2009)

El 25 de noviembre de 2008, la Junta Directiva de Amtrak anunció que Boardman había sido designado por un período de un año como presidente y director ejecutivo del ferrocarril para reemplazar a Alexander Kummant . ^{[9] [10]} En enero de 2010, Amtrak anunció que el nombramiento de Boardman se había extendido indefinidamente. ^[11]

Rescates ferroviarios

Amtrak ha trabajado en estrecha colaboración con los estados utilizando fondos de estímulo para comprar 130 automóviles de dos niveles de próxima generación ^[12] y 35 locomotoras diesel de próxima generación para mejorar el servicio del corredor en el Medio Oeste, California y el estado de Washington. ^[13] Se están preparando otros pedidos importantes de nuevos equipos, lo que marca el comienzo de una renovación de la envejecida flota de Amtrak. Utilizando fondos de estímulo de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 , Amtrak rescató de los depósitos de naufragio más de 90 vagones, los reconstruyó y los puso en servicio. La capacidad adicional permitió que el total de pasajeros de Amtrak creciera en cifras récord, más de un millón año tras año en 2010, 2011 y 2012, y los ingresos también aumentaron. ^{[ cita requerida ]}

Boardman lideró un esfuerzo para aumentar y reemplazar la flota de trenes Acela Express de alta velocidad de Amtrak con aproximadamente 28 nuevos trenes. La empresa emitió una RfP (solicitud de propuestas) en diciembre de 2013. Las ofertas debían presentarse en mayo de 2014, y es probable que las negociaciones continúen hasta fin de año antes de que se pueda firmar un contrato. Los nuevos trenes aumentarían sustancialmente la capacidad en el corredor noreste , donde Amtrak muestra una ganancia operativa. ^{[ cita requerida ]} Los nuevos pedidos importantes de equipo incluyen 70 locomotoras eléctricas para las Regionales y los trenes de larga distancia que operan sobre el Corredor Noreste . ^[14] Otro es para 130 ViewlinerII comensales, vagones de equipaje de dormitorio de la tripulación, literas y vagones de equipaje para reemplazar el equipo desgastado "Heritage" (construido antes de que se formara Amtrak en 1971) para los trenes de larga distancia del Este. ^[15] La primera de las locomotoras eléctricas ACS-64 entró en servicio el 7 de febrero de 2014. Los vagones Viewliner II deberían comenzar a entrar en servicio a finales de año. ^{[ cita requerida ]}

Desarrollos recientes de Amtrak (2013-2016)

En mayo de 2013, Boardman firmó un contrato "renovable" de dos años. El presidente de la junta, Anthony Coscia, dijo: "Estamos muy contentos con el progreso que ha logrado Amtrak bajo el liderazgo de Joe Boardman". ^[3] El salario de Boardman durante 2013 fue de 350.000 dólares. ^[16] En Amtrak, Joe Boardman supervisa una organización que transportó un récord de 31.2 millones de pasajeros y tuvo $ 3 mil millones en ingresos mientras emplea a más de 20,000 personas en el año fiscal 2013. ^{[ cita requerida ]} Desde el nombramiento de Boardman, Amtrak logró avances en la reducción de deuda, compras nuevos equipos y mejora de la infraestructura, ^[17] con la recuperación de costos alcanzando un nuevo pico empresarial del 93 por ciento en 2014. ^[18]Se ha implementado la emisión de boletos electrónicos y el pago electrónico para refrigerios, comidas y bebidas a bordo, así como Wi-Fi en la mayoría de los trenes. ^[19] Boardman es quizás el candidato republicano de alto nivel con más años de servicio bajo la presidencia de Barack Obama .

El 9 de diciembre de 2015, Boardman anunció en una carta a los empleados que dejaría Amtrak en septiembre de 2016. Había informado a la Junta Directiva de Amtrak de su decisión la semana anterior. El sucesor de Boardman, el ex presidente y director ejecutivo de Norfolk Southern Railway , Charles "Wick" Moorman , fue nombrado en agosto de 2016 y asumió el cargo el 1 de septiembre de 2016. ^[20] La unidad 42 del P42DC recibió más tarde el nombre de Boardman.

Vida personal y muerte

Boardman y su esposa, Joanne, tuvieron tres hijos. Sufrió un derrame cerebral mientras estaba de vacaciones en Florida el 5 de marzo de 2019 y murió el 7 de marzo. ^{[21] [22]}

Premios

La revista Railway Age nombró a Joseph H. Boardman como su 51º " Ferroviario del año " en su número del 9 de enero de 2014, que incluía una columna sobre él y una entrevista impresa con él. ^[4] Se puede ver un video de la entrevista en railwayage.com. ^[23]

El nombre de Boardman adorna actualmente el costado de la locomotora AMTK P42DC # 42, una locomotora que está pintada en homenaje a los Veteranos de Estados Unidos del ferrocarril de Estados Unidos.

Ver también

• Lista de ejecutivos de ferrocarriles

Referencias

 Este artículo incorpora  material de dominio público del documento del gobierno de los Estados Unidos : " Departamento de Transporte de los Estados Unidos / Joseph H. Boardman , Administración Federal de Ferrocarriles ".

1. Ferrocarril progresivo (30 de abril de 2009). "El Senado confirma la nominación de Szabo como administrador de la FRA" . Hermandad de Maquinistas y Locomotoras. Archivado desde el original el 19 de julio de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2009 .
2. "El Senado confirma Szabo de UTU a FRA" . Noticias UTU . Unión de Transporte Unido. 29 de abril de 2009. Archivado desde el original el 12 de junio de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2009 .
3. http://www.amtrak.com/ccurl/391/561/ATK-13-046%20Amtrak%20Board%20Extends%20Contract%20of%20Joe%20Boardman%20%2805-23-13%29, 0.pdf
4. William C. Vantuono, editor en jefe. "Ferroviario del año: todos a bordo con Joe Boardman - edad ferroviaria" .
5. Vaughn, Natasha (13 de marzo de 2019). "Joseph Boardman, ex jefe de transporte de Broome y presidente de Amtrak, muere a los 70" . Press & Sun-Bulletin . Binghamton, Nueva York . Consultado el 4 de junio de 2020 .
6. Wanek-Libman, Mischa (8 de marzo de 2019). "El ex jefe de Amtrak, Joseph H. Boardman, muere después de un derrame cerebral" . Revista de tránsito masivo . Consultado el 4 de junio de 2020 .
7. "Joseph H. Boardman comienza su papel como nuevo administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles con enfoque en la seguridad ferroviaria y la reforma del ferrocarril de pasajeros interurbanos" (Comunicado de prensa). FRA. 1 de junio de 2005. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2005 . Consultado el 6 de junio de 2005 .
8. "El Senado confirma a Joseph Boardman, funcionario del estado de Nueva York, para encabezar FRA" . Trenes News Wire . 4 de mayo de 2005 . Consultado el 5 de mayo de 2005 .^{[ enlace muerto ]}
9. "Amtrak selecciona a un veterano de la industria del transporte como presidente y director ejecutivo" (Comunicado de prensa). Amtrak. 25 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2008 . Consultado el 26 de noviembre de 2008 .
10. "Boardman nombrado nuevo CEO de Amtrak" . Trains.com . Editorial Kalmbach. 25 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2011 . Consultado el 26 de noviembre de 2008 .
11. "Boardman para dirigir Amtrak por un período 'indefinido'" . Ferrocarril progresivo . 5 de enero de 2010 . Consultado el 6 de enero de 2010 .
12. "reciba la adjudicación del contrato para 130 automóviles de pasajeros de dos niveles de Caltrans e IDOT" .
13. DVV Media Group GmbH. "Siemens seleccionada para pedido de locomotoras de pasajeros de 200 km / h en EE. UU . " . rwg .
14. "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 9 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
15. http://www.amtrak.com/ccurl/277/464/Amtrak-Previews-New-Long-Distance-Cars-ATK-13-127.pdf
16. Nixon, Ron (23 de mayo de 2013). "Amtrak extiende el contrato de su presidente" , a través de NYTimes.com.
17. "La junta de Amtrak extiende el contrato de Joe Boardman: comunicado de prensa de Amtrak" (PDF) .
18. Indianapolis-Chicago Amtrak extendido hasta el 1 de abril ( Associated Press , 2 de febrero de 2015) Archivado el 15 de abril de 2015 en Wayback Machine.
19. http://www.amtrak.com/ccurl/391/561/ATK-13-046%20Amtrak%20Board%20Extends%20Contract%20of%20Joe%20Boardman%20(05-23-13),0.pdf
20. "Amtrak nombra presidente y director ejecutivo al veterano de la industria Wick Moorman" . 19 de agosto de 2016.
21. Johnston, Bob (7 de marzo de 2019). "Muere Joe Boardman, ex presidente de Amtrak" . Revista Trenes . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
22. https://www.nytimes.com/2019/03/11/obituaries/joseph-boardman-dead.html
23. William Vantuono. "Entrevista con Joe Boardman, ferroviario del año 2014 de Railway Age - Railway Age" .

Enlaces externos

• Medios relacionados con Joseph H. Boardman en Wikimedia Commons
• Apariciones en C-SPAN

Posiciones comerciales
Precedido por Alexander Kummant , William Crosbie (interino)	Presidente de Amtrak 2008-2016	Sucedido por Charles "Wick" Moorman