Charles Wickliffe "Wick" Moorman IV (nacido en 1953) es un empresario y ferroviario estadounidense. Moorman es actualmente consultor de Amtrak , donde anteriormente se desempeñó como presidente y director ejecutivo, así como co-director ejecutivo. [1] [2] Antes de ser contratado por Amtrak, Moorman se desempeñó como presidente, presidente y director ejecutivo de Norfolk Southern Railway . [3] En Norfolk Southern, sucedió a David R. Goode el 1 de febrero de 2006. Moorman se desempeñó como presidente de 2004 a 2013 y director ejecutivo desde 2005 hasta su jubilación inicial en 2015. [ cita requerida ]
Charles W. Moorman IV | |
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Presidente del Museo Memorial Board Railroaders | |
Asumió el cargo en noviembre de 2020 | |
Presidente de la Fundación East Broad Top | |
Asunción del cargo 8 de febrero de 2020 | |
Co-CEO de Amtrak | |
En el cargo del 12 de julio de 2017 al 31 de diciembre de 2017 | |
Presidente y CEO de Amtrak | |
En el cargo del 1 de septiembre de 2016 al 12 de julio de 2017 | |
Precedido por | Joseph H. Boardman |
Sucesor | Richard Anderson |
Detalles personales | |
Nació | 1953 (67 a 68 años) Hattiesburg, Mississippi , EE. UU. |
Moorman ha ocupado varios puestos de liderazgo en Norfolk Southern y sus ferrocarriles predecesores, incluido el de vicepresidente senior de planificación y servicios corporativos, presidente de Tecnología y Telecomunicaciones de pura sangre, vicepresidente de tecnología de la información y vicepresidente de personal y relaciones laborales.
Carrera profesional
Moorman se graduó en 1975 de Georgia Tech [4] y Harvard Business School , se unió al predecesor de Norfolk Southern, Southern Railway , en 1970 como Co-Op mientras aún asistía a Georgia Tech. [5] También fue miembro de la fraternidad Tau Kappa Epsilon . [6]
El 9 de diciembre de 2010, Railway Age nombró a Moorman como el ferroviario del año en 2011. [7]
En 2011, Moorman participó en el lanzamiento de 21st Century Steam , un renacimiento del popular programa de excursiones en vapor de Norfolk Southern que había finalizado en 1994. El 1 de junio de 2013, Moorman fue sucedido como presidente de Norfolk Southern por James A. Squires. . [8]
El 19 de agosto de 2016, Amtrak anunció que Moorman había sido seleccionado para convertirse en el nuevo presidente y director ejecutivo del ferrocarril para suceder a Joseph H. Boardman el 1 de septiembre. [1] [2] Moorman, quien había declarado que solo tenía la intención de servir como "CEO de transición", se desempeñó como CEO durante menos de un año antes de que el ex ejecutivo de Delta Air Lines , Richard Anderson, fuera nombrado presidente y codirector ejecutivo en junio de 2017. [9] Moorman permaneció en Amtrak como codirector ejecutivo de Anderson hasta finales de 2017. antes de pasar a un rol de asesor en 2018.
El 8 de febrero de 2020, se anunció que la East Broad Top Foundation había adquirido la mayoría de los activos ferroviarios de East Broad Top Railroad and Coal Company . Se anunció que Moorman era el presidente de la fundación. [10]
Compensación
Mientras era CEO de Norfolk Southern en 2008, Moorman ganó una compensación total de poco más de $ 9 millones, que incluía un salario base de $ 950,000, un bono en efectivo de $ 1,759,400, acciones otorgadas por $ 6,768,618 y opciones otorgadas por $ 2,415,000. [11] El contrato de Moorman con Amtrak exige que se le pague $ 1 por año con un pago de incentivo de hasta $ 500,000 por año según los criterios establecidos por la junta directiva de Amtrak. [12]
Honores
Moorman fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en 2016. [13]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Amtrak (19 de agosto de 2016). "Amtrak nombra presidente y director ejecutivo al veterano de la industria Wick Moorman" . PRNewswire (Comunicado de prensa) . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
- ^ a b "Moorman nombrado presidente de Amtrak" . Gaceta ferroviaria . 19 de agosto de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
- ^ "Mayo de 2008" . Oficiales principales . Norfolk Southern Corporation . Consultado el 18 de mayo de 2008 .
- ^ "Octubre de 2006" . Palabras de moda . Asociación de Antiguos Alumnos de Georgia Tech. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2007 . Consultado el 6 de septiembre de 2007 .
- ^ "Diciembre de 2007" . CHARLES W. MOORMAN PRESIDENTE DE LA CAMPAÑA NORFOLK DE 1994 DE UNITED WAY . Archivado desde el original el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de diciembre de 2007 .
- ^ "La guía de Teke" (PDF) . Fraternidad Tau Kappa Epsilon. 9 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
- ^ "Norfolk Southern CEO Wick Moorman nombrado ferroviario de la era ferroviaria del año" . Edad del ferrocarril . 9 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de diciembre de 2010 .
- ^ Norfolk Southern Corporation (10 de mayo de 2013). "Norfolk Southern nombra seis puestos de alta dirección" (Comunicado de prensa) . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ Aratani, Lori (26 de junio de 2017). "Amtrak nombra nuevo director ejecutivo" . Washington Post . Consultado el 27 de junio de 2017 .
- ^ https://trn.trains.com/news/news-wire/2020/02/14-east-broad-top-sold-plans-full-operations-by-2021
- ^ Compensación del CEO 2008 para Charles W. Moorman Archivado el 14 de abril de 2009 en Wayback Machine , Equilar.com
- ^ Amtrak recurre a "Wick" Moorman, alto ejecutivo retirado de Norfolk Southern, como su próximo CEO.
- ^ "Sr. Charles W. Moorman" . Sitio web de NAE . Consultado el 4 de junio de 2020 .
enlaces externos
- Biografía oficial de Amtrak - Charles W. Moorman IV
Posiciones comerciales | ||
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Precedido por David R. Goode | Presidente de Norfolk Southern Railway 2004-2013 | Sucedido por James A. Squires |
Director ejecutivo de Norfolk Southern Corporation 2005-2015 | ||
Precedido por Joseph H. Boardman | CEO de Amtrak 2016 - 2017 (Co-CEO con Richard Anderson: julio-diciembre de 2017) | Sucedido por Richard Anderson |
Presidente de Amtrak 2016–2017 | ||
Premios y logros | ||
Precedido por Matthew K. Rose ( BNSF ) | Ferroviario del año 2011 | Sucedido por David L. Starling |