Joseph W. Reinhart (1851-1911) fue el duodécimo presidente del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . Se desempeñó como jefe de la Santa Fe desde diciembre de 1893 hasta agosto de 1894.
Biografía
Primeros años
Joseph W. Reinhart nació en Pittsburgh, Pennsylvania el 15 de septiembre de 1851. Se graduó de la Western University of Pennsylvania , hoy conocida como la Universidad de Pittsburgh. [1]
Carrera profesional
Después de graduarse, Reinhart ingresó al campo de la administración de ferrocarriles, comenzando en 1875 como secretario en la oficina de un superintendente de división del Allegheny Valley Railroad . [1] Así comenzó una carrera en la que Reinhart trabajó para más de 20 ferrocarriles. [1]
Reinhart ascendió a la presidencia de Santa Fe el 23 de diciembre de 1893, cuando fue nombrado administrador del ferrocarril junto con John J. McCook y Joseph C. Wilson . Había competido por la presidencia con Albert Alonzo Robinson , vicepresidente y gerente general del ferrocarril, pero las conexiones de Reinhart en los círculos financieros lo convirtieron en el ganador final de esta batalla.
Las propias declaraciones de Reinhart a la prensa el año anterior sobre la salud financiera del ferrocarril resultarían ser su ruina. Justo hasta que anunció la suspensión de pagos, Reinhart había estado emitiendo informes sobre una situación financiera sumamente rentable. Señaló que los ingresos del ferrocarril para el año fiscal que finalizó el 30 de junio de 1893 fueron más de $ 16 millones, que fue $ 1 millón más que el año anterior. Sin embargo, con esa cantidad en ingresos, el ferrocarril apenas pudo cubrir los intereses de sus deudas y colapsó con la muerte de su presidente George C. Magoun .
La prensa necesitaba a alguien a quien culpar y rápidamente se centró en Reinhart como emisor de las resplandecientes declaraciones de solvencia tan sólo seis meses antes. Se iniciaron las investigaciones y pronto se descubrió que los ejecutivos en los últimos siete años habían hecho malabarismos con las cuentas de la empresa, de modo que para el verano de 1894, la deuda real del ferrocarril en los años anteriores al menos había igualado sus ingresos, dejando la red neta de la empresa. vale la pena a cero. Reinhart negó con vehemencia estos nuevos informes, pero después de más poses y una acusación por violar la Ley de Comercio Interestatal , Reinhart renunció al ferrocarril el 8 de agosto de 1894.
Muerte y legado
Reinhart murió en su casa en Kansas City, Missouri el 27 de enero de 1911. [1] Tenía 59 años en el momento de su muerte, que se atribuyó a neumonía y bronquitis que siguieron a un severo resfriado que contrajo en la ciudad de Nueva York. dos semanas antes. [1]
En el momento de su muerte, Reinhart se desempeñaba como presidente de Kansas City Viaduct and Terminal Company . [1]
Notas al pie
Otras lecturas
- Aguas, Lawrence Leslie (1950). Senderos de acero a Santa Fe . Prensa de la Universidad de Kansas, Lawrence, Kansas.
Precedido por Allen Manvel | Presidente del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe 1893-1894 | Sucedido por Aldace F. Walker |