Joseph Thomas Jones (11 de junio de 1842 - 6 de diciembre de 1916) fue un empresario estadounidense que construyó su fortuna como productor de petróleo . Él financió la construcción del ferrocarril Gulf and Ship Island Railroad en Mississippi , cofundó la ciudad de Gulfport y desarrolló su puerto marítimo .
Joseph T. Jones | |
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Nació | Joseph Thomas Jones 11 de junio de 1842 Filadelfia , Pensilvania |
Fallecido | 6 de diciembre de 1916 Buffalo , Nueva York | (74 años)
Lugar de descanso | Cementerio Forest Lawn |
Ocupación | Empresario |
Esposos) | Melodia E. Blackmarr ( m. 1876 ) |
Niños | 2 |
Firma | |
Vida temprana
Joseph T. Jones nació de Albanus A. y Jane (Thomas) Jones en Filadelfia, Pensilvania el 11 de junio de 1842. [1] Fue educado en escuelas públicas y trabajó en el comercio de construcción de escaleras con un tío durante dos años. [2]
Servicio militar
En 1861, a la edad de 19 años, Jones se alistó en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense y fue asignado a la Compañía H, 91a Infantería Voluntaria de Pensilvania . Jones se desempeñó como sargento de intendencia , segundo teniente y primer teniente . En la Batalla del desierto en mayo de 1864, Jones fue nombrado Capitán en funciones . [3]
En junio de 1864, en la batalla de Cold Harbor , Jones resultó herido en ambos pies. Fue enviado a su casa en Filadelfia para recuperarse de sus heridas y fue dado de alta en septiembre de 1864. [3]
Empresas petroleras
Aunque cojo de las heridas de guerra, Jones usó sus ahorros en tiempo de guerra y créditos bancarios para iniciar la perforación de petróleo en el oeste de Pennsylvania en 1865. Después de 12 pozos secos, aceite de Jones finalmente alcanzado en 1867. Jones fortuna comenzó a cambiar en los campos de petróleo Bradford con el desarrollo de más de 500 pozos productores de petróleo y la incorporación de Bradford Oil Company. [4] Para trasladar el petróleo crudo a las líneas de ferrocarril , Jones invirtió en oleoductos que produjeron mayores dividendos que los pozos de petróleo. En 1883, Jones era conocido como el mayor productor de petróleo crudo de Estados Unidos. [3] En la década de 1890, Jones comenzó a invertir en empresas petroleras en Virginia Occidental , aumentando así su riqueza.
Inversiones en Mississippi
A través de amigos mutuos, Jones se enteró de una posible inversión en una empresa ferroviaria en el sur de Mississippi, que incluía 63.000 acres (25.500 hectáreas) de pinos amarillos del sur que estaban listos para la cosecha. Aunque el inacabado Gulf and Ship Island Railroad (G & SIRR) estaba en quiebra , Jones formó Bradford Construction Company con otros inversores y compró el ferrocarril. Utilizando su fortuna de la producción de petróleo, Jones terminó la construcción del G & SIRR, compró a sus socios en Bradford Construction Company y se fusionó con el ferrocarril para formar Gulf and Ship Island Railroad Company. Junto con William H. Hardy , Jones cofundó la ciudad de Gulfport como la terminal más al sur del ferrocarril y dragó un canal de aguas profundas en el Golfo de México , creando un puerto y el puerto de Gulfport. [3] [5]
Se casó con Melodia E. Blackmarr el 15 de octubre de 1876 y tuvieron dos hijos. [2]
Aunque la familia de Jones residía en Buffalo, Nueva York , [6] pasó gran parte de su tiempo en el sur de Mississippi supervisando sus inversiones en el ferrocarril, la madera y el transporte marítimo. Hizo construir el Great Southern Hotel en Gulfport para que sirviera como su residencia en la Costa del Golfo , y cerca, se construyó un edificio de oficinas para la Gulf and Ship Island Railroad Company.
Muerte y legado
En 1910, Jones vivía con su esposa e hijos en Buffalo, Nueva York. Desarrolló problemas de salud durante los últimos tres años de su vida y murió el 6 de diciembre de 1916 en su casa de Buffalo. Fue enterrado en el mausoleo de la familia Jones en el cementerio Forest Lawn . [7] En el momento de su muerte, se estimaba que su patrimonio valía 15 millones de dólares. [6]
En 1935, Grace Jones Stewart, heredera de Joseph T. Jones, donó a la ciudad de Gulfport un terreno a lo largo de las costas del Golfo de México para ser utilizado únicamente con fines recreativos. [8] A pesar de los esfuerzos por desarrollar la tierra para otros objetivos, perdura como el Joseph T. Jones Memorial Park.
El 18 de enero de 1942, una estatua de bronce de tamaño natural , sobre un monumento de granito , fue dedicada en Gulfport al "mayor benefactor de la ciudad". [9] La estatua se enfrenta al puerto que construyó Jones. [10]
Referencias
- ^ Capitán Joseph T. Jones
- ^ a b The National Cyclopaedia of American Biography . VII . James T. White & Company. 1897. p. 558 . Consultado el 3 de marzo de 2021 , a través de Google Books.
- ^ a b c d J. T. Jones - Productor de la región petrolera temprana
- ^ Historia de los condados de McKean, Elk y Forest, Pennsylvania, con selecciones biográficas
- ^ Grimsley, Reagan (2016). "Reorientación de Piney Woods: cambio rural y urbano en el sur de Mississippi, 1830-1910" en Relaciones rurales-urbanas en el siglo XIX: ¿Vecinos inquietos ?. Routledge. ISBN 9781134796762 .
- ^ a b Joseph T. Jones
- ^ Obituario: Capitán JT Jones, Lumber World Review Vol. 31 (10 de diciembre de 1916)
- ^ Jones Park Archivado el 13 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Puerto de Gulfport
- ^ Grimsley, Reagan. "El legado del constructor: Joseph T. Jones y el desarrollo de Gulfport, Mississippi" Journal of Mississippi History V. 76 N. 1 y 2 Primavera / Verano 2014.