Joseph Tatnall (1740–1813) fue un hombre de negocios estadounidense, un prominente comerciante, molinero y banquero cuáquero en Wilmington, Delaware . [1]
Vida temprana
Joseph, hijo único de Edward y Elizabeth (Pennock) Tatnall, nació en Wilmington el 6 de noviembre de 1740. Estableció un molino en el río Brandywine en las afueras de Wilmington, donde ayudó a desarrollar Brandywine Village , un centro de la industrialización estadounidense temprana. [2]
Durante la Revolución Americana , Tatnall recibió a los generales George Washington y Lafayette en su mansión de piedra en 1803 Market Street, y prestó sus salones al general Anthony Wayne para que los usara como cuartel general. También mantuvo sus molinos harineros "en funcionamiento día y noche" para proporcionar alimentos al Ejército Continental . [2]
Carrera profesional
En 1795, Tatnall se convirtió en el primer presidente del National Bank of Delaware , que sobreviviría como banco independiente hasta 1929. [3]
Con James Canby (1781-1858), vástago de otro próspero molinero, Tatnall alquiló tierras agrícolas para pastar y cultivar heno. [1]
En 1802, Tatnall fue nombrado presidente de Chesapeake and Delaware Canal Company , que buscaba construir un canal que uniera el río Delaware cerca de Filadelfia, Pensilvania , y la bahía de Chesapeake para ayudar a llevar el grano de Maryland a los molinos de Brandywine. La compañía finalmente dejó de operar, pero un esfuerzo sucesor completó el canal de 13.6 millas en 1829. [1]
Entre los socios de Tatnall en las empresas navieras se encontraba Joseph Shallcross , un molinero, comerciante de las Indias Occidentales y, de 1790 a 1792, alcalde de Wilmington . Sus empresas conjuntas incluyeron el bergantín Nancy de 1775 y el viaje de 1801 del balandro Sally . [1]
El 31 de enero de 1765, Tatnall se casó con Elizabeth Lea (1743–1805), hija de James y Margaret (Marshall) Lea, en Wilmington. [2] Entre sus nueve hijos estaba Sarah Tatnall, quien se casó con el prominente molinero de Wilmington Thomas Lea (1757–1823), y cuyo nieto Preston Lea sería gobernador de Delaware de 1905 a 1908. Tatnall y Thomas Lea operaron varios molinos juntos. [1] Otro hijo de Joseph y Elizabeth era Edward Tatnall (1782-1856), uno de los organizadores de la Delaware y Maryland Rail Road Company , cuyo nieto propia, Henry Tatnall (1897-1940), se convirtió en el ferrocarril de Pennsylvania s' primer vicepresidente a cargo de finanzas con formación profesional (1904–25). [4]
A su muerte en 1813, Tatnall poseía acciones en una amplia variedad de empresas, incluida la empresa del canal, Wilmington Insurance Company , Philadelphia Bank y "varias empresas de transporte"; y bonos del gobierno y del condado. [1]
Notas
- ↑ a b c d e f Matson, Candy y Wendy Woloson (2005). "Guía de manuscritos y recursos impresos para la investigación" . Historia económica en la región de Filadelfia . Library Company de Filadelfia. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ a b c Jordan, John Woolf (1911). Familias coloniales de Filadelfia, volumen 2 . Filadelfia: Lewis Publishing Company. págs. 1526–27.
- ^ "Fusión del nacional de Delaware con el evento de época de seguridad" . Wilmington, Delaware. La estrella del domingo por la mañana. 1 de diciembre de 1929. p. 1 . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ "Registros del vicepresidente Henry Tatnall, 1897-1940 Pennsylvania Railroad" . ArchiveGrid . WorldCat . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
enlaces externos
- Mapa del área ocupada por los molinos de Tatnall y otros a lo largo del río Brandywine