Jules Petiet (5 de agosto de 1813 - 29 de enero de 1871) fue un ingeniero mecánico francés que trabajó en el desarrollo inicial de la red ferroviaria francesa. Fue el ingeniero jefe de Chemins de Fer du Nord desde 1845 y se convirtió en maquinista de locomotoras a partir de 1848. [1] Desde 1868 hasta su muerte, fue director de la prestigiosa escuela de ingeniería École Centrale Paris , de la que también fue graduado.
Jules Petiet | |
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Nació | 5 de agosto de 1813 |
Fallecido | 29 de enero de 1871 | (57 años)
Nacionalidad | francés |
Educación | École Centrale París |
Ocupación | Ingeniero mecánico |
Empleador | Chemins de Fer du Nord |
El nombre de Petiet es uno de los 72 nombres inscritos en la torre Eiffel . Una calle de París, rue Petiet (en Épinettes , distrito 17) lleva su nombre en su honor.
Locomotoras
Petiet amplió la flota de locomotoras Nord de 187 en su nombramiento en 1848 a 841 en su muerte en 1871. [2]
Diseñó una clase de locomotoras 0-8-0T conocidas como Fortes Rampes ; y construyó 20 motores de tanque 0-6-6-0 aún más grandes . Parecían un par de 0-6-0 seguidos, tenían un chasis largo y rígido. No eran tan poderosos como se esperaba, y el sucesor de Petiet los reconstruyó en cuarenta locomotoras 0-6-0T . [3]
Introdujo la locomotora Crampton en el Nord (y Francia), [4] y desarrolló una locomotora tanque A3A (0-2-6-2-0) estilo Crampton. Se construyeron ocho, apodados "Camels", pero pronto se vendieron a la filial belga de Nord, Nord-Belge [5].
Referencias
- ^ Davies 1997 , p. 2.
- ^ Davies 1997 , págs.2, 4.
- ^ Davies 1997 , págs.3, 20.
- ^ Davies 1997 , p. 8.
- ^ Davies 1997 , págs.3, 16.
- Davies, John (enero de 1997). Lista de locomotoras Chemins de fer du Nord 1842-1938 . Sunnybank, Queensland: Dr. John Davies. págs. 2-26. ISBN 0-646-30938-2.
Posiciones comerciales | ||
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¿Precedido por ? | Ingénieur en chef tracción de los Chemins de Fer du Nord 1848-1871 | Sucedido por Edouard Delebecque |