El Novator KS-172 es un misil aire-aire ruso diseñado como un " asesino AWACS " [4] a distancias de hasta 400 km. El misil ha tenido varios nombres durante su historia, incluidos K-100 , Izdeliye 172 ('proyecto 172'), AAM-L ( RVV-L ), KS-172 , KS-1 , 172S-1 y R-172 . El fuselaje parece haberse derivado del misil tierra-aire (SAM) 9K37 Buk, pero el desarrollo se estancó a mediados de la década de 1990 por falta de fondos. [4]Parece que se reinició en 2004 después de un acuerdo con India, que quiere producir el misil en India para sus cazas Su-30MKI . Es el misil aire-aire más pesado jamás producido.
KS-172 | |
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Tipo | Misil aire-aire de largo alcance |
Lugar de origen | Rusia / India |
Historial de producción | |
Fabricante | Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa NPO Novator |
Especificaciones | |
Masa | 748 kg (1650 libras) (KS – 172) [1] |
Largo | 6,01 m (19,7 pies) + 1,4 m (4,6 pies) (KS – 172) [1] |
Diámetro | 40 cm (16 pulgadas) (KS – 172) [1] |
Cabeza armada | Fragmentación de HE (KS-172) [1] |
Peso de la ojiva | 50 kg (110 libras) |
Motor | Propulsor de cohete en tándem de propulsante sólido (KS-172) [1] |
Envergadura | 61 cm (24 pulgadas) (KS – 172) [1] |
Rango operacional | Al menos 200 km, [2] posiblemente 300 a 400 km (160 a 210 nmi) |
Altitud de vuelo | 3 m (9,8 pies) –30.000 m (98.000 pies) (KS – 172) [1] |
Velocidad máxima | 4.000 km / h (2.500 mph; 1,1 km / s; Mach 3,3) (KS-172) [1] |
Sistema de guiado | Navegación inercial con guía a mitad de curso y orientación por radar activo terminal (KS-172) [1] |
Plataforma de lanzamiento | Su-27 , Su-30 , Su-35 , [3] Su-30MKI , [1] Su-57 (esperado) |
Desarrollo
Las fuerzas aéreas modernas se han vuelto dependientes de los radares aerotransportados que suelen llevar los aviones de pasajeros y aviones de transporte convertidos, como el E-3 Sentry y el A-50 'Mainstay' . También dependen de aviones similares para reabastecimiento de combustible en vuelo (por ejemplo, Vickers VC10 ), patrulla marítima (por ejemplo, CP-140 Aurora ), reconocimiento y guerra electrónica (por ejemplo, Tu-16 'Badger' E & J) y C4ISTAR (por ejemplo, VC-25 "Air Force One " ). La pérdida de solo uno de estos aviones puede tener un efecto significativo en la capacidad de combate y, por lo general, están fuertemente defendidos por escoltas de cazas. Un misil aire-aire de largo alcance ofrece la posibilidad de derribar al objetivo sin tener que abrirse camino a través de la pantalla del caza. Dada la importancia potencial de "cegar" a los AWACS occidentales, Rusia ha dedicado considerables recursos a esta área. El R-37 (misil) (AA-13 'Arrow') es una evolución de su R-33 (AA-9 'Amos') con un alcance de hasta 400 km (220 nmi), y ha habido rumores persistentes. - aunque hay poca evidencia sólida - de un misil aire-aire con un alcance de 200 km (110 millas náuticas) basado en el misil anti-radar / anti-envío Kh-31 de Zvezda o su derivado chino, el YJ-91 .
NPO Novator comenzó a trabajar en 1991 en un misil aire-aire de muy largo alcance con la designación de proyecto ruso Izdeliye 172 . [5] Inicialmente llamado AAM-L (RVV-L), hizo su primera aparición pública en la Exposición Internacional de Defensa en Abu Dhabi a principios de 1993, [6] seguido por el Salón Aeronáutico de Moscú más tarde ese año. [5] Se describió con un alcance de 400 km (220 nmi); la maqueta en exhibición tenía un gran parecido con el 9K37M1 Buk-M (SA-11 'Gadfly'). Aparentemente, se realizaron algunas pruebas de vuelo en un Su-27, pero parece que los rusos retiraron los fondos para el proyecto poco después.
El misil resurgió como el KS-172 en 1999, [6] como parte de una nueva estrategia orientada a las exportaciones [7] mediante la cual la inversión extranjera en un modelo de exportación de 300 km (160 nmi) [6] financiaría finalmente una versión para la fuerza aérea rusa. [7] Una vez más, parece que no hubo compradores.
A finales de 2003, el misil se volvió a ofrecer en el mercado de exportación como 172S-1. [5] En marzo de 2004, se informó que India había invertido en el proyecto y estaba "negociando una asociación" para desarrollar el "R-172". [8] En mayo de 2005, se dijo que los indios habían finalizado "un acuerdo para financiar el desarrollo final y licenciar la producción del arma" en una empresa conjunta similar a la que produjo el exitoso misil de crucero BrahMos . [9] Desde entonces, el misil ha tenido un perfil más alto, apareciendo en el Salón Aeronáutico de Moscú 2005 [5] en un Su-30 como el K-172, [4] y una versión modificada que se muestra en el Salón Aeronáutico de Moscú 2007 designado como el K-100-1. Este nombre apareció por primera vez en un documento de Sukhoi en 2006, [5] y fuentes como la de Jane ahora se refieren al misil como el K-100. [5]
Diseño
La maqueta mostrada en 1993 tenía un gran parecido con la estructura del avión Buk, pero desde que los indios se involucraron, ha habido algunos cambios. Una revista india dio las especificaciones del KS-172 en abril de 2004 como un núcleo de 6,01 m de largo y 40 cm de diámetro con una envergadura de 61 cm, con un propulsor de 1,4 my un peso total de 748 kg. [1] Tenía un propulsor de cohete en tándem de combustible sólido capaz de velocidades de hasta 4.000 km / h (2.500 mph), maniobras de 12 g y una ojiva de fragmentación HE adaptativa. [1] El desarrollo se concentraría en la cabeza del buscador, el piloto automático, la resistencia a interferencias y un sistema de gobierno con control vectorial de empuje 3D (TVC). [1]
En mayo de 2005 se informó que existían dos versiones, con y sin cohete propulsor, con alcances de 400 km y 300 km respectivamente. [9] En el MAKS (exhibición aérea) en agosto de 2005, se cotizó un alcance de 300 km para un misil aerodinámico con un pequeño propulsor y aletas tanto en el propulsor como en el fuselaje. [4] Sin embargo, el modelo mostrado en la exhibición aérea de MAKS 2007 con el nombre K-100 estaba más cerca de la maqueta original de 1993 en la foto de arriba, con aletas de diferentes formas que estaban más arriba del fuselaje y un refuerzo aún más grande con ventilaciones TVC. . [10] En el mismo espectáculo se mostró bajo el ala de un Su-35BM, lo que implica que al menos dos podrían ser transportados por aviones de la clase Flanker en lugar de solo uno en la línea central.
La guía se realiza mediante navegación inercial hasta que el misil está lo suficientemente cerca del objetivo como para usar un radar activo para la localización del terminal. [1] El K-100 tiene un derivado agrandado (350 mm (14 pulgadas)) del buscador Agat 9B-1103M utilizado en el R-27 (misil aire-aire) (AA-10 'Alamo'). [2] Tiene un alcance fijo de 40 km (22 nmi), descrito por un diseñador de Agat como "una quinta parte o menos del alcance total". [2]
Variante
- KS-172
- Prototipo en 1993.
- KS-172S-1
- Prototipo en 2003.
Armas similares
- El R-37 (misil) (AA-X-13 / AA-13 'Arrow') fue desarrollado a partir del R-33 (misil) (AA-9 'Amos') y está destinado al Sukhoi Su-35 Flanker-E , Sukhoi Su-37 Flanker-F, MiG 1.42 MFI y otros futuros cazas. [9] Según Defense Today, el alcance depende del perfil de vuelo, desde 80 millas náuticas (150 km) para un tiro directo [9] hasta 215 millas náuticas (398 km) para un perfil de planeo de crucero. [9] Jane's informa dos variantes, el R-37 y el R-37M; este último tiene un cohete propulsor que se puede desechar que aumenta el alcance a "300-400 km" (160-220 millas náuticas). [3] El trabajo en el misil parece haberse reiniciado a finales de 2006, [3] como parte del programa MiG-31BM [3] para actualizar el Foxhound con un nuevo radar y capacidad de ataque terrestre.
- Kh-31 (AS-17 'Krypton'): los chinos han obtenido la licencia de la versión anti-radar (Kh-31P) de este misil aire-tierra ruso, y pueden estar trabajando en una variante "asesina AWACS" de su YJ -91 derivado. [9] Los rusos afirman que la versión anti-envío, el Kh-31A, se puede adaptar para su uso como un asesino AWACS. [9]
- AIM-54 Phoenix : ahora retirado, un misil de alcance de 100 millas náuticas (190 km) que fue transportado por el F-14 Tomcat de la Armada de los EE. UU .
- AIM-97 Seekbat : basado en el misil estándar SAM, el Seekbat era un misil de largo alcance diseñado para derribar el MiG-25 Foxbat , que en ese momento tenía estimaciones de rendimiento casi míticas. Cuando se descubrió que el rendimiento del Foxbat en el mundo real era dramáticamente menos impresionante, se canceló el desarrollo.
Usuarios
- Federación Rusa
- India
Ver también
- AIM-152 AAAM
- FMRAAM
- Meteorito (misil)
- R-37 (misil)
- PL-21
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "India inicia exportaciones de defensa: empresas conjuntas que ahora generan ricos dividendos", revista FORCE , Arun Vihar, India, vol. 1 no. 6, pág. 55, abril de 2004
- ^ a b c Johnson, Reuben F (11 de julio de 2007), "Rusia desarrolla K-100-1 para Su-35", Jane's Defense Weekly
- ^ a b c d "R-37, R-37M (AA-X-13) (Federación de Rusia), misiles aire-aire - Más allá del alcance visual" , Jane's Air-Launched Weapons , Jane's Information Group, 12 de enero de 2009, archivado desde el original. el 14 de septiembre de 2008
- ^ a b c d Fisher, Richard (12 de septiembre de 2005), Chinese Dimensions of the 2005 Moscow Aerospace Show , International Assessment and Strategy Center, archivado desde el original el 19 de junio de 2015 , consultado el 29 de enero de 2009
- ^ a b c d e f "K-100 (Izdeliye 172, KS-172, AAM-L)" , Jane's Air-Launched Weapons , 12 de enero de 2009, archivado desde el original el 13 de septiembre de 2008
- ^ a b c Saradzhyan, Simon; Barrie, Douglas (16 de agosto de 1999), "Rusia ofrece misiles de alcance extendido para la exportación", Defense News : 8
- ^ a b Battilega; et al. (2000), Transformaciones en los mercados e industrias de defensa global: implicaciones para el futuro de la guerra - Rusia (PDF) , Consejo Nacional de Inteligencia, p. 12, archivado desde el original (PDF) el 14 de enero de 2009 , consultado el 29 de enero de 2009
- ^ "India, Rusia en conversaciones para un nuevo misil" , The Times of India , India, Press Trust of India, 2 de marzo de 2004, archivo del original el 23 de octubre de 2012 , consultado el 29 de enero de 2009
- ^ a b c d e f g "Misiles en Asia Pacífico" (PDF) , Defense Today , Amberley, Queensland: Strike Publications: 67, mayo de 2005, archivado desde el original (PDF) el 26 de enero de 2009
- ^ Ver fotos en la sección "Enlaces externos"
enlaces externos
- sukhoi.ru - sitio no oficial con fotos de la exhibición aérea MAKS; las fotos 10, 12 y 13 muestran el K-100 en cuyo suelo maks2007d1013.jpg es quizás el mejor.