K-140 es un 33,224 millas de largo (53,469 kilometros) carretera del estado en Ellsworth y salinos condados en el estado estadounidense de Kansas . La carretera atraviesa principalmente terrenos rurales entre las ciudades de Ellsworth y Salina . Además de conectar Ellsworth y Salina, K-140 viaja a través de las comunidades de Carneiro , Brookville y Bavaria . La carretera tiene uniones con las carreteras estatales de Kansas K-14 , K-156 , K-111 y K-141 , así como con la Interestatal 135.(I-135). La ruta se estableció originalmente como la Ruta 40 de los Estados Unidos (US-40) y se volvió a designar como K-140 después de que la US-40 se hiciera concurrente con la I-70 . K-140 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras de los Estados Unidos y toda la ruta está pavimentada con pavimento compuesto. La parte occidental de la carretera es menos transitada que la parte oriental, con un tráfico diario promedio anual entre 590 y 940 al oeste de Brookville y entre 700 y 1200 al este de Brookville.
K-140 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT | ||||
Largo | 53,469 km | |||
Uniones principales | ||||
West End | K-14 en Ellsworth | |||
K-156 en Ellsworth K-111 al norte de Kanopolis K-141 en el este del condado de Ellsworth | ||||
Extremo este | I-135 / US-81 en Salina | |||
Localización | ||||
Condados | Ellsworth , solución salina | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
K-140 comienza en un cruce con K-14 y el término norte de K-14 Truck al norte de Ellsworth. [1] Los camiones K-140 y K-14 se dirigen 0,495 millas (0,797 km) hacia el este desde aquí para encontrarse con K-156 , donde sale el camión K-14 y sigue a K-156 hacia el oeste. [1] [2] Luego viaja 3.519 millas (5.663 km) más a través de tierras principalmente rurales hasta un cruce con K-111 al norte de Kanopolis . [1] [2] Después del cruce con K-111, K-140 continúa a través de áreas rurales antes de pasar por la pequeña comunidad no incorporada de Carneiro . [1] Justo después de pasar por Carneiro K-140 gira más al norte, pasando de nuevo por áreas principalmente rurales. [1] Luego sirve como la terminal norte de K-141 antes de continuar hacia el este en el condado de Saline . [1] [2] K-140 viaja un total de 16.455 millas (26.482 km) en el condado de Ellsworth. [2]
Al ingresar al condado de Saline K-140 viaja en una dirección general de este a noreste a través de tierras rurales por 3.246 millas (5.224 km) hasta ingresar a Brookville . [1] [2] Después de viajar una milla (1.6 km) a través de la ciudad de Brookville, K-140 viaja al este y luego al noreste hasta la comunidad no incorporada de Bavaria . [1] Desde allí, la carretera continúa hacia el noreste a través de tierras rurales hasta su término este en la Interestatal 135 , y la carretera continúa hacia el este hacia la ciudad de Salina como State Street. [1] [2] K-140 viaja un total de 16.769 millas (26.987 km) en el condado de Saline. [2] La longitud total de la ruta para K-140 es 33,224 millas (53,469 km). [2]
Todo el recorrido está pavimentado con pavimento mixto (hormigón que ha sido revestido con pavimento asfáltico ). [2] [3] K-140 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras de los Estados Unidos . [4] La ruta se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en sus uniones con K-156 y la Interestatal 135. [4] Desde los límites de la ciudad oriental de Ellsworth hasta el final de la primera milla (1.6 km) de la ruta, K- 140 tiene un tráfico diario promedio anual de 781 vehículos por día. [2] Entre las millas 1 y 5 (kilómetros 1.6 y 8.0), el tráfico diario promedio anual varía de 730 a 745 vehículos por día. [2] Desde la milla 5 (kilómetro 8.0) hasta la milla 14 (kilómetro 23), el tráfico diario promedio anual se reduce a entre 590 y 650 vehículos por día. [2] La cantidad de tráfico comienza a aumentar cuando la carretera cruza hacia el condado de Saline, con un tráfico diario promedio anual que varía entre 815 y 940 vehículos por día desde la milla 14 (kilómetro 23) hasta los límites de la ciudad occidental de Brookville. [2] Desde Brookville hasta la milla 30.445 (kilómetro 48.996), el tráfico diario promedio anual es mayor, con un rango entre 1131 y 1200 vehículos por día. [2] Desde allí hasta la terminal este en la Interestatal 135, los niveles de tráfico varían ampliamente, con un tráfico diario promedio anual que varía de 700 a 1193 vehículos por día. [2]
Historia
La ruta del K-140 se estableció en 1925 como US-40S . [5] [6] [7] En 1936, la ruta se había convertido en la ruta principal de la US-40, y la antigua US-40N se convirtió en la US-24 . [8] El 13 de octubre de 1967, la US-40 fue desviada para superponerse a la sección recién construida de la I-70 desde Dorrance a Salina. En ese momento, el K-141 se extendió desde su terminal norte hacia el este a lo largo de la antigua US-40 hasta Salina. [9] Esta extensión fue breve porque el 27 de noviembre de 1968, el viejo US-40 desde Ellsworth hacia el este hasta Salina fue designado K-140 y el K-141 fue truncado para terminar en el nuevo K-140, su término norte original. [10] [11] [12] La ruta del K-140 no ha cambiado desde entonces. [1] [12] La ruta K-140 ha sido una carretera pavimentada desde al menos 1932. [5]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [2] | km | Destinos | Notas |
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Ellsworth | Ellsworth | 0.000 | 0.000 | Comienza el camión K-14 / K-14 - Ellsworth , Lincoln | Término occidental; término norte del camión K-14; extremo oeste de la concurrencia de camiones K-14; la carretera continúa como 15th Street |
0,495 | 0,797 | Camión K-14 sur / K-156 - Great Bend | Extremo este de la concurrencia de camiones K-14 | ||
| 4.014 | 6.460 | K-111 a K-156 - Kanopolis | ||
| 13.931 | 22.420 | K-141 sur | Término norte de K-141 | |
Salina | | 33.224 | 53.469 | I-135 / US-81 - Wichita | Término del este; intercambio; I-135 salida 93; la carretera continúa como State Street |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Google (22 de enero de 2013). "Mapa de Google con K-140 resaltado" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Staff (19 de julio de 2012). "Consulta del Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ Staff (9 de mayo de 2012). "Glosario del Sistema de Información de Gestión de Pavimentos". Departamento de Transporte de Kansas . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ a b Sistema Nacional de Carreteras (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Kansas. 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ a b Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa) (1932 ed.). Comisión Estatal de Carreteras de Kansas. 1932 . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas.
- ^ Cielo, Theodore (2011). La carretera nacional y el difícil camino hacia la inversión nacional sostenible . ISBN 9781611490206. Consultado el 19 de febrero de 2013 .
- ^ Kansas Highway Map (PDF) (Mapa) (1936 ed.). Comisión de Carreteras del Estado de Kansas. 1936 . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (13 de octubre de 1967). "Resolución de reubicación y redesignación de carreteras en los condados de Russell, Ellsworth y Saline" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (27 de noviembre de 1968). "Resolución para la ubicación y redesignación de carreteras en los condados de Ellsworth y Saline" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
- ^ Mapa oficial de carreteras de Kansas (PDF) (Mapa) (1968 ed.). Comisión Estatal de Carreteras de Kansas. 1968. § C8 . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ a b Mapa oficial de carreteras de Kansas (PDF) (Mapa) (1969 ed.). Comisión Estatal de Carreteras de Kansas. 1969. § C8 . Consultado el 22 de enero de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Registro de ruta