Línea circular de cercanías KAI


La línea de cercanías KA Jatinegara-Bogor o la línea circular de Yakarta era una línea ferroviaria de cercanías en Indonesia, operada por PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . La línea conectaba la estación de Jatinegara en Yakarta Oriental y la estación de Bogor en Bogor , Java Occidental . En mapas y diagramas, la línea se representaba con el color "amarillo" (  ). La línea Jatinegara-Bogor fue la segunda línea más transitada del sistema KA Commuter. [1] Con una distancia de 69,35 kilómetros, era la línea de cercanías KA más larga y combinaba la línea circular de Jatinegara–Kampung Bandan–Tanah Abang–Manggarai con las líneas Manggarai–Depok–Bogor.

La línea amarilla, especialmente el corredor circular entre las estaciones de Jatinegara y Manggarai, era la línea troncal principal o alimentadora del sistema de líneas de cercanías de KA. Se conecta con la línea rosa en Kampung Bandan , la línea marrón en Duri , la línea verde en Tanah Abang y la línea azul en Jatinegara y Manggarai . La línea y las estaciones entre Manggarai y Bogor se compartieron con la línea roja . Había un ramal que conectaba Duri en el oeste de Yakarta con Nambo.estación en Bogor Regency, la intersección se encuentra después de Citayam . [2]

KAI Commuter anunció el 21 de mayo de 2022 que la línea se desactivaría el 28 de mayo de 2022, como parte de la actualización de la estación de Manggarai. Su sección circular del centro de la ciudad sería absorbida por una nueva línea de Cikarang Line , que se conocerá como Cikarang Loop Line, que operará en un circuito completo además de la sección existente de Jatinegara-Cikarang. Su ramal a Nambo se redirigiría a Yakarta Kota en lugar de Angke como parte de Bogor Line (actualmente conocida como Central Line ). [3]

El Ministerio de Transporte ha intentado examinar la posibilidad de extender la línea más allá de Bogor hacia Sukabumi. En febrero de 2021, el sitio web de adquisiciones electrónicas de Kemenhub anunció una licitación para el estudio de factibilidad para la electrificación de vías de Bogor-Lido. [5] En mayo de 2021, una oficina regional del ministerio publicó una actualización del proyecto de doble vía Bogor-Sukabumi existente, mencionando la posibilidad de la extensión de KRL Commuterline a Sukabumi. [6]

- Antigua serie JR East 203 (8, 10 coches por juego)
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- Serie Tokyo Metro 05
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