La estación de Kabe (可 部 駅, Kabe-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea Kabe en Asakita-ku , Hiroshima , prefectura de Hiroshima , Japón. [1] Es operado por West Japan Railway Company (JR West). Desde el 1 de diciembre de 2003 hasta el 4 de marzo de 2017, fue la estación terminal de la Línea Kabe.
Estación de Kabe 可 部 駅 | |
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Localización | 2 Chome-27 Kabe, Asakita-ku, Hiroshima-shi Japón |
Coordenadas | 34 ° 30′46 ″ N 132 ° 30′39 ″ E / 34.512728 ° N 132.510711 ° ECoordenadas : 34 ° 30′46 ″ N 132 ° 30′39 ″ E / 34.512728 ° N 132.510711 ° E |
Operado por | JR West |
Líneas) | Línea B Kabe |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Sitio web | Página web oficial |
Historia | |
Abrió | 13 de julio de 1911 |
Pasajeros | |
AF2015 | 3665 diarios [ cita requerida ] |
Localización | |
Estación de Kabe Ubicación dentro de Japón |
Disposición de la estación
La estación Kabe tiene dos plataformas laterales que manejan dos vías. Antes de la extensión a la estación Aki-Kameyama , la estación manejaba tres pistas. Las vías uno y dos eran plataformas de bahía y manejaban trenes que se dirigían hacia la estación de Hiroshima . La tercera vía era bidireccional y también conducía hacia la parte abandonada de la línea Kabe.
Plataformas
1 | ■ Línea Kabe | para Hiroshima |
2 | ■ Línea Kabe | para Aki-Kameyama |
Instalaciones sanitarias
Antes de 2006, un baño unisex estaba ubicado fuera de la estación antes de pasar por las puertas de entrada. Si bien la estación se encuentra dentro de la ciudad de Hiroshima, este baño presentaba un inodoro estilo pozo que tenía que bombearse regularmente para eliminar los desechos acumulados. La estación había desarrollado una mala reputación debido a esto debido al olor persistente. Este problema se resolvió en 2006 con el reemplazo de baños específicos de género con inodoros estándar conectados al sistema de alcantarillado de la ciudad.
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea Kabe | ||||
Nakashima | Local | Kōdo-Homachigawa | ||
Kabe Line (ex) | ||||
Nakashima | Local | Kōdo |
Historia
- 13 de julio de 1911: Apertura de la estación de Kobe
- 1919-03-11: la estación pasa a formar parte del ferrocarril Kabe
- 1926-05-01: Kabe Railroad se fusiona con Hiroshima Denki y la propiedad de la estación se transfiere con la fusión
- 1928-11-09: El servicio de la estación Furuichibashi se suspende mientras se lleva a cabo la electrificación de las vías, los autobuses se encargan del servicio durante este tiempo.
- 1929-12-02: El servicio comienza de nuevo después de la finalización de los trabajos de electrificación.
- 1931-07-01: La estación pasa a formar parte del ferrocarril Kōhama.
- 1935-12-01: La estación pasa a llamarse Estación Kōhama Kabe
- 1936-09-01: La estación cambia de nombre a Kabe Station cuando se nacionaliza
- 1936-10-13: Se abre la línea entre la estación Aki-Imuro y la estación Kabe, lo que convierte a la estación Kabe en una estación intermedia.
- 1987-04-01: Se privatizan los ferrocarriles nacionales japoneses y la estación Kabe se convierte en una estación JR West
- 2003-12-01: Se suspende el servicio en el segmento de la línea ferroviaria no electrificada de 46,2 km desde la estación Kabe hasta la estación Sandankyō , lo que convierte a la estación Kabe en la estación terminal de la línea Kabe
- 2017-03-04: La estación Kabe deja de ser el término de la línea Kabe después de que se abre una extensión electrificada de 1,6 km a Aki-Kameyama , se cierra la plataforma tres
Alrededores
- Ruta Nacional 54
- Escuela primaria Hiroshima Municipal Kabe Minami
- Escuela secundaria municipal de Hiroshima Kabe
- Universidad de Mujeres de Hiroshima Bunkyo
- Entrada a la estación de autobuses de la estación de Kabe
- Escuela de manejo de Kabe
- Oficina de empleo público de Kabe
- Clínica Doi
- Río Ōta
- La estación de Shimofukawa de la línea JR West Geibi se encuentra a 1.5 km al suroeste
Ver también
Referencias
- ^ 可 部 線 可 部 駅(en japonés). 2002-10-12 . Consultado el 30 de enero de 2007 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)