El túnel Kai Tak , anteriormente conocido como el túnel del aeropuerto , es un túnel en New Kowloon , Hong Kong , que conecta las áreas de la bahía de Kowloon y Ma Tau Kok pasando por debajo del antiguo aeropuerto internacional de Hong Kong (aeropuerto Kai Tak ). Forma parte de la Ruta 5 .
Descripción general | ||||||||||
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Nombre oficial | Túnel de Kai Tak | |||||||||
Otros nombres) | Túnel del aeropuerto | |||||||||
Localización | Kowloon, Hong Kong | |||||||||
Estado | Activo | |||||||||
Ruta | Parte de la ruta 5 | |||||||||
Comienzo | Ma Tau Kok | |||||||||
Final | Bahía de Kowloon | |||||||||
Operación | ||||||||||
Abrió | 29 de junio de 1982 | |||||||||
Operador | Great Lucky Company Limited | |||||||||
Tráfico | De vehículos | |||||||||
Personaje | Acceso limitado | |||||||||
Peaje | No | |||||||||
Técnico | ||||||||||
No. de carriles | 4 carriles (2 carriles por dirección) | |||||||||
Velocidad de operacion | 70 kilómetros por hora (43 mph) | |||||||||
nombre chino | ||||||||||
Chino tradicional | 啟 德 隧道 | |||||||||
Chino simplificado | 启 德 隧道 | |||||||||
Jyutping | Kai2 dak1 seoi6 dou6 | |||||||||
Yale cantonés | Kái dāk seuih douh | |||||||||
Hanyu Pinyin | Qǐdé Suìdào | |||||||||
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Túnel del aeropuerto | ||||||||||
Chino tradicional | 機場 隧道 | |||||||||
Chino simplificado | 机场 隧道 | |||||||||
Jyutping | Gei1 coeng4 seoi6 dou6 | |||||||||
Yale cantonés | Gēi chèuhng seuih douh | |||||||||
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El túnel proporciona un enlace rápido entre los dos extremos del túnel, ya que antes de la construcción del túnel, los vehículos tenían que desviarse a través de la ciudad de Kowloon para llegar al otro extremo. [1] [2] Kai Tak Tunnel es actualmente administrado por Greater Lucky (HK) Company Limited.
Historia
La construcción del túnel había comenzado en 1975, [3] pero debido a las dificultades para excavar debajo de la pista del aeropuerto, no se completó hasta 1982. El tubo sur se abrió al tráfico de ida y vuelta a las 15.00 horas del 29 de junio de 1982. [4] El segundo tubo (norte) se inauguró el 8 de octubre de ese año. [5] El túnel del aeropuerto fue el primer túnel en Hong Kong en ser gratuito, [2] excluyendo los pasos inferiores cortos.
Con el cierre del aeropuerto de Kai Tak en 1998, el túnel del aeropuerto dejó de cumplirse con su nombre. El Gobierno de Hong Kong anunció que cambiaría el nombre a Túnel de Kai Tak el 2 de marzo de 2006, que entrará en vigor el 4 de mayo de 2006, después de varios años de consultas con grupos, incluido el Ayuntamiento de Kowloon City District . El nombre se cambió para conmemorar el antiguo aeropuerto internacional de Kai Tak. [6]
Características
El túnel consta de un par de tubos de unos 7 metros de diámetro cada uno y 1,26 km de largo. El tubo sur lleva el tráfico hacia el oeste desde la bahía de Kowloon hasta Ma Tau Kok . Un punto de interés es que el túnel en dirección este se bifurca en Sung Wong Toi Road . [7] Es el único túnel vehicular importante en Hong Kong construido completamente con la técnica de cortar y cubrir . [2]
Muchas de las principales rutas de autobús expreso de Kowloon Motor Bus y New World First Bus entre Kowloon y el extremo este de New Kowloon viajan a través del túnel Kai Tak. La mayoría de ellos corren entre el distrito de Kwun Tong o el distrito de Sai Kung y Tsim Sha Tsui y Hung Hom . Incluyen 13X, 213X, 224X, 98D, 98P, 14X, 215X, 219X, 296D, 297, 796P. Las salidas en dirección oeste de las rutas 11X y 28 y la ruta 101X de autobús del túnel que cruza el puerto en horas pico y la ruta de autobús W2 del tren de alta velocidad de Hong Kong también pasan por el túnel Kai Tak. En total, se estima que 60000 vehículos utilizan el túnel cada día. [7]
Referencias
- ^ Hong Kong - Calles y distritos (香港 街道 與 地區) (1978), Departamento de tierras, RAEHK.
- ^ a b c Anuario de Hong Kong 1999, RAEHK.
- ^ http://hongkongandmacaufilmstuff.blogspot.com/2015/05/the-man-from-hong-kong-wang-yu-1975-kai.html
- ^ " Apertura " burbujeante "para el túnel del aeropuerto". Poste de la mañana del sur de China . 30 de junio de 1982. p. dieciséis.
- ^ "Túnel del aeropuerto por fin en pleno funcionamiento". Poste de la mañana del sur de China . 7 de octubre de 1982. p. 17.
- ^ Aeropuerto Tunnel renombrado como Kai Tak Tunnel - comunicado de prensa del gobierno de Hong Kong. Consultado el 29 de mayo de 2008.
- ^ a b Hong Kong Guide 2006, Survey and Mapping Office, RAEHK.
Precedido por Kai Fuk Road | Ruta 5 de Hong Kong Túnel de Kai Tak | Sucedido por East Kowloon Corridor |
Coordenadas : 22 ° 19′27.49 ″ N 114 ° 11′37.66 ″ E / 22.3243028 ° N 114.1937944 ° E