Kakap es un río estrecho o un barco costero que se utiliza para pescar en Malasia , Indonesia y Brunei . [1] [2] También se utilizan a veces como buques auxiliares de buques de guerra más grandes para la piratería y las incursiones costeras. [3]
Etimología
El nombre " kakap " proviene de la palabra malaya que significa "espía", "explorador", "vigía". Por lo tanto, el nombre significa "tipo de barco utilizado para la exploración". [4]
Descripción
Los kakap se parecen al pangajava pero son más pequeños y livianos. También utiliza mástil y vela tanja rectangular . Las tablas y los tablones del casco no se clavan con clavos de hierro, sino que se fijan mediante una técnica de tacos de madera y se refuerzan con uniones de ratán . El kakap más grande puede alcanzar los ocho metros de longitud y transportar 10 tripulaciones. [5]
El casco del kakap jeram está entablado y construido con marcos, hechos con madera de meranti ( dipterocarp ). Tiene un mascarón de proa tallado y un poste de popa ornamentado. Una pista de lavado hecha de divisiones de bambú cosidas con listones de bambú y que se mantiene en su posición mediante amarres. Una viga pesada se coloca hacia adelante y se usa para enrollar el cable del ancla y amarrarlo. El mecanismo de dirección consiste en una paleta sostenida en el cuarto sobre un pie robusto y sostenida en el cuello por un amarre de ratán. [6]
Tiene 1 mástil con vela de junco . La longitud promedio del mástil es de 4 m (13 pies). La longitud de un kakap jeram es de aproximadamente 13 pies (4 m), el ancho es de 7 pies (2,1 m), con 3 pies (91 cm) de profundidad. Tiene un francobordo de 1 pie (30 cm) y una tripulación de 3 hombres. [7]
Papel
En la costa de Selangor, el kakap se utiliza como barco de pesca, precisamente bajo el nombre de kakap Jeram. Jeram es el nombre del gran pueblo de pescadores del distrito de Kuala Selangor. Su nombre puede interpretarse como "scouter Jeram". [6]
Para las actividades de piratería, kakap no navega solo y a menudo acompaña a penjajap y se utiliza como observador en actividades de piratería. Si los barcos mercantes encuentran este barco, un penjajap o lanong debe estar escondido alrededor de las aguas. Kakap también es adecuado para ir a lo largo de la playa y navegar hasta el estuario del río. Si es atacado, el kakap puede aterrizar fácilmente en la playa o en la orilla del río para facilitar que la tripulación escape al área de manglares o palmeras mientras lleva el bote con ellos. La gente del mar usa kakap que puede contener 20 personas que se utilizan para actividades de piratería en el mar. [8]
Ver también
Referencias
- ^ Hussin, Nordin (2007). Comercio y sociedad en el estrecho de Melaka: Melaka holandés e inglés Penang, 1780-1830 . NUS Press. pag. 64. ISBN 9789971693541.
- ^ Vogel, Jaap (2016). "JC Van Leur, 1908-1942: una breve historia de vida". En Blussé, Leonard; Gaastra, Femme S. (eds.). Sobre el siglo XVIII como categoría de la historia asiática: Van Leur en retrospectiva . Routledge. ISBN 9781351913720.
- ^ Warren, JF The Sulu Zone, 1768-1898 . Singapur: The Singapore University Press.
- ^ Smyth, H. Warington (16 de mayo de 1902). "Barcos y construcción de barcos en la península malaya". La Revista de la Sociedad de las Artes . 50 - a través de JSTOR.
- ^ Zainun, Nazarudin (2015). Antropólogo Dan Sejarah Dalam Kearifan Tempatan . Penerbit USM. ISBN 9789838619325.
- ^ a b Smyth, H. Warrington (1906). Mástil y vela en Europa y Asia . John Murray.
- ^ Estados Unidos. Oficina de Servicios Estratégicos. Rama de Investigación y Análisis (1944). Artesanía nativa en aguas del sudeste asiático . Oficina de Servicios Estratégicos. Rama de Investigación y Análisis.
- ^ Mohamed Zen (2002). Orang Laut: Studi Etnopedagogi . Bandung: Penerbit Yayasan Bahari Nusantara