El Kaliningrado K-8 (R-8) ( nombre de informe de la OTAN AA-3 ' Anab ' ) era un misil aire-aire de alcance medio desarrollado por la Unión Soviética para el uso de aviones interceptores . [1]
K-8 AA-3 Anab | |
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Tipo | Misil aire-aire de medio alcance |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | ~ 1960-1992 |
Usado por | Fuerzas aéreas soviéticas |
Historial de producción | |
Diseñador | Matus Bisnovat |
Fabricante | Planta de producción de la serie Kaliningrado |
Especificaciones (R-98MR) | |
Masa | 292 kg (644 libras) |
Largo | 4,3 m (14 pies) |
Diámetro | 280 mm (11 pulgadas) |
Cabeza armada | Fragmentación por explosión |
Peso de la ojiva | 40 kg (88 libras) |
Motor | Cohete de combustible sólido |
Rango operacional | 23 kilómetros (14 mi) |
Velocidad máxima | Mach 2 |
Sistema de guiado | Homing por radar semiactivo (R-98MR) Homing por infrarrojos (R-98MT) |
Plataforma de lanzamiento | Su-11 , Su-15 , Yak-28P |
El misil [ aclaración necesaria ] fue desarrollado por OKB-339 / NII-339 (actualmente Phazotron NIIR ). El buscador de infrarrojos fue desarrollado por TsKB-589 GKOT (actualmente TsKB Geofizika), quien también desarrolló el buscador del misil 9M31 del 9K31 Strela-1 . [1]
Historia
El desarrollo del K-8 comenzó en 1955, conocido como R-8 en servicio. Como la mayoría de los misiles aire-aire soviéticos, se hizo con una opción de búsqueda de radar semi-activa o cabezas de búsqueda de infrarrojos . El misil original era compatible con el radar Uragan-5B utilizado en el Sukhoi Su-11 y varios aviones de desarrollo de Mikoyan-Gurevich . [1]
Se actualizó al estándar R-8M (más conocido como R-98 ) en 1961, lo que le dio al arma SARH la capacidad de intercepciones frontales. En 1963 se actualizó aún más al R-8M1 , haciéndolo compatible con el radar RP-11 Oriol-D del Sukhoi Su-15 y Yakovlev Yak-28P . [1]
El desarrollo posterior condujo en 1965 al R-8M2 , más comúnmente llamado R-98 , con mayor alcance y buscadores mejorados, compatible con el radar RP-11 Oryol-M ("Eagle") actualizado. La última variante, introducida a partir de 1973, fue el R-98M1 (NATO ' Advanced Anab' ) con mejor resistencia a las contramedidas y mayor alcance, combinado con el radar Taifun-M de los interceptores Su-15TM y Yak-28PM . [1]
El R-98M1 permaneció en servicio durante la década de 1980, siendo retirado con los últimos interceptores Su-15 'Flagon'. [1]
En 1960 se desarrolló una variante que utilizaba las cabezas buscadoras del K-13 , que proporcionaba una mejor capacidad de combate aéreo, como el K-88 , pero no entró en servicio. [1]
También se desarrolló una versión de entrenamiento inerte, denominada UR-8M . [1]
El R-98 derribó el vuelo 007 de Korean Air Lines el 1 de septiembre de 1983.
Operadores
Especificaciones (R-98MT / R-98MR)
- Longitud : (R-98MT) 4 m (13 pies 1 pulgada); (R-98MR) 4,27 m (14 pies)
- Envergadura : 1300 mm (4 pies 3 pulgadas)
- Diámetro : 280 mm (11 pulgadas)
- Peso de lanzamiento : (R-98MT) 272 kg (600 lb); (R-98MR) 292 kg (642 libras)
- Velocidad : Mach 2
- Alcance : 23 km (14,4 mi)
- Orientación : (R-98MT) localización por infrarrojos ; (R-98MR) localización por radar semiactiva
- Ojiva : fragmentación explosiva de 40 kg (88 lb)
Referencias
- Citas
- Bibliografía
- Gordon, Yefim (2004). Armas de aviones soviéticos / rusos desde la Segunda Guerra Mundial . Hinckley, Inglaterra: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
enlaces externos
- (en ruso) R-8 en el sitio de la enciclopedia de aviación «Sky corner» ( airwar.ru )
- (en ruso) R-98 en el sitio de la enciclopedia de aviación «Sky corner» ( airwar.ru )