Kam Air es la aerolínea líder en Afganistán, con sede en Kabul, Afganistán. Kam Air opera servicios regulares de pasajeros domésticos y servicios regionales internacionales. Fundada por Zamarai Kamgar, Kam Air tiene 13 aviones con una plantilla de más de 1200 personas. La aerolínea tiene su centro en el Aeropuerto Internacional Hamid Karzai, Kabul, Afganistán. La aerolínea tiene una extensa red nacional que incluye ciudades como Herat , Farah , Zaranj , Bost , Kandahar , Trinkot , Ferozkoh , Maimana , Mazar-e-sharif , Bamyan , Kunduz y Faizabad.. La red internacional incluye Estambul , Ankara , Riyadh , Jeddah , Kuwait , Tashkent , Dushane , Islamabad y Nueva Delhi . [1]
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Fundado | Agosto de 2003 | ||||||
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Bases operativas | Aeropuerto internacional Hamid Karzai | ||||||
Concentradores secundarios | Aeropuerto Internacional Mawlānā Jalāl ad-Dīn Muhammad Balkhī | ||||||
Programa de viajero frecuente | Millas naranjas | ||||||
Tamaño de la flota | 13 | ||||||
Destinos | 21 | ||||||
Sede | Kabul, Afganistán | ||||||
Gente clave | Zmarai Kamgar (fundador y presidente) Ravil Aksianov (director ejecutivo / gerente responsable) | ||||||
Empleados | 1200+ | ||||||
Sitio web | www |
Historia
Kam Air fue la primera aerolínea comercial privada establecida en Afganistán por el propietario y fundador de Kamgar Group, Zamarai Kamgar, un empresario afgano. El Certificado de operador de Kam Air (AOC Nr. 001) fue emitido en agosto de 2003 por el Ministerio de Transporte y Aviación Civil (MoTCA) de Afganistán. Kam Air se registró con el código OACI de 3 letras KMF, el código IATA de 2 letras RQ y el código financiero 384.
El primer vuelo de Kam Air fue operado de Kabul a Herat y Mazar-i-Sharif en noviembre de 2003 con un Boeing B727-200, mientras que el primer vuelo internacional se inauguró en mayo de 2004 entre Kabul y Dubai.
Desde 2004, Kam Air ha seguido aumentando su presencia en el país con vuelos diarios a Herat, Farah, Zaranj, Boat, Kandahar, Trinkot, Ferozkoh, Maimana, Mazar-e-sharif, Bamyan, Kunduz y Faizabad, centrándose en rutas rentables.
En la región de Medio Oriente y Asia del Sur, Kam Air opera en Dushanbe en Tayikistán, Jeddah y Riyadh en Arabia Saudita, Delhi en India, Ankara y Estambul en Turquía, Islamabad en Pakistán, Tashkent en Uzbekistán y Kuwait.
El 22 de febrero de 2021, Kam Air operó el primer vuelo de tripulación exclusivamente femenino de Afganistán. La primera mujer piloto afgana de la aerolínea, Mohadese Mirzaee, de 22 años, se unió a la capitana Veronica Borysova de Ucrania para pilotar el Boeing 737-500 desde el Aeropuerto Internacional Hamid Karzai en Kabul hasta Herat . El vuelo duró 90 minutos. Josh Cahill, que documentó la huida, describió el momento como histórico, "dado que durante la ocupación de los talibanes , las mujeres [en Afganistán] no tenían derechos". [2] [3]
programa de viajero frecuente
El programa de viajero frecuente de Kam Air incluye una membresía de lealtad llamada Orange Miles.
Destinos
En septiembre de 2019, Kam Air vuela a un total de 15 destinos, incluidos 7 destinos nacionales y 8 destinos internacionales en 8 países [4]
Kam Air tiene códigos compartidos con las siguientes aerolíneas: [5]
Socios interlínea
Flota
Flota actual
En marzo de 2021, Kam Air tiene el siguiente avión en su flota: [ cita requerida ]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||
Airbus A340-300 | 4 | - | 346 | 346 | ||
ATR 42-500 | 2 | - | - | 46 | 46 | |
Boeing 737-300 | 4 | - | - | 143 | 143 | |
Boeing 737-500 | 2 | - | - | 114 | 114 | |
Boeing 767-300ER | 1 | - | - | 250 | 250 | |
Total | 13 |
Antigua flota
La aerolínea operaba anteriormente el siguiente avión:
- 1 McDonnell Douglas MD-82.
Accidentes e incidentes
- El 3 de febrero de 2005, el vuelo 904 de Kam Air , un Boeing 737-200 operado por Phoenix Aviation , que volaba desde el aeropuerto internacional de Herat en el oeste de Afganistán, desapareció de las pantallas de radar al aproximarse al aeropuerto internacional de Kabul con mal tiempo. La desaparición provocó una operación de búsqueda masiva de ANA para los 96 pasajeros y 8 tripulantes. Los restos del avión se encontraron el 5 de febrero de 2005 en las montañas al este de Kabul . Las 104 personas a bordo murieron. [6]
- El 9 de agosto de 2009, a un avión de Kam Air con destino al aeropuerto internacional de Ürümqi Diwopu , China , se le negó el permiso para aterrizar y se lo desvió al aeropuerto internacional de Kandahar , en el sur de Afganistán, tras una supuesta amenaza de bomba anterior. [7] [8]
- El 11 de agosto de 2010, Douglas DC-8-63F YA-VIC sufrió un tailstrike en el despegue de Manston Aeropuerto , Reino Unido , la destrucción de un enfoque de la luz. [9] La aeronave estaba operando un vuelo de carga internacional a Buenos Aires , Argentina , a través de las islas de Cabo Verde . El incidente se debió a que la aeronave tenía un sobrepeso de 11.700 kg (25.700 libras) debido a un exceso de carga de combustible y una estimación incorrecta de la masa de carga. Tras ser informada del percance, la tripulación continuó rumbo a Cabo Verde. Una inspección allí confirmó el golpe de cola, aunque el análisis del indicador de golpe mostró que el avión aún estaba a salvo. El incidente fue investigado por la Subdirección de Investigación de Accidentes Aéreos , que hizo varias recomendaciones de seguridad. Posteriormente, a Kam Air se le prohibió operar dentro de la Unión Europea. Los tres tripulantes involucrados también fueron despedidos, y Kam Air anunció que retiraría del servicio sus dos DC-8 . [10]
- En enero de 2018, Kam Air informó que nueve miembros del personal murieron en un ataque de los talibanes a un hotel en Kabul: siete empleados ucranianos y dos empleados de Kam Air de Venezuela . [11] Kam Air había alquilado 50 habitaciones para su personal extranjero en el hotel, descrito como uno de los "más vigilados" de Kabul. [12] Cinco eran pilotos y cuatro miembros de la tripulación. [13] Posteriormente, más de 50 de los trabajadores extranjeros de la aerolínea abandonaron el país y, para el 26 de enero, cinco de sus nueve aviones estaban inactivos debido a la falta de personal. [12] También se cancelaron un gran número de vuelos diarios por ese motivo. [14]
Referencias
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 3 de abril de 2007. p. 99.
- ^ Foster, Brent (27 de febrero de 2021). "El vuelo con tripulación de mujeres de Kam Air sienta un precedente para la igualdad de género afgana" . Revista Airways . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ Pallini, Thomas. "Una aerolínea en Afganistán dice que acaba de realizar el primer vuelo del país con una tripulación exclusivamente femenina; así es como fue a bordo" . Business Insider . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ "Horario de vuelo de Kam Air" . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2016 . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
- ^ "Perfil de Kam Air" . CAPA . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
- ^ Harro Ranter (3 de febrero de 2005). "Accidente de avión ASN Boeing 737-242 EX-037 Kabul" . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ↑ Avión afgano a Urumqi aterriza en la ciudad de Kandahar . Xinhua . 9 de agosto de 2009.
- ^ China devuelve el avión de Xinjiang . BBC News . 9 de agosto de 2009.
- ^ Hradecky, Simon (12 de mayo de 2011). "Informe: Kam Air DC86 en Manston el 11 de agosto de 2010, golpe de cola en el despegue" . The Aviation Herald . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ "YA-VIC" (PDF) . Servicio de Investigación de Accidentes Aéreos . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ "Lucha de la aerolínea afgana después de que el personal extranjero asesinado en el allanamiento de un hotel" . Reuters . 24 de enero de 2018 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ a b "Fundamentada y destruida, las principales luchas de las aerolíneas afganas después del ataque de los talibanes" . The New York Times . 26 de enero de 2018 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "Kam Air se tambalea por el ataque mortal del hotel de Kabul" . Gulf Times . 22 de enero de 2018 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "Kam Air de Afganistán lucha por mantenerse a flote después del mortal ataque de Kabul" . Noticias árabes . 1 de febrero de 2018 . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
enlaces externos
Medios relacionados con Kam Air en Wikimedia Commons
- Página web oficial