El Shimokita Expressway (下北半島縦貫道路, Shimokita Hanto Jūkandōro ) es una de dos carriles nacional autopista en la prefectura de Aomori , Japón . La autopista conecta Noheji con los municipios de Rokkasho y Yokohama . Es propiedad y está operado por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), y está firmado como una ruta auxiliar de la Ruta Nacional 279 , pero no tiene un número de autopista bajo su "Propuesta 2016 para la Realización de Numeración de Vías Expresas". [2] [3]
Autopista Shimokita | |
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下 北 半島 縦 貫 道路( Shimokita Hantō Jūkandōro ) | |
Información de ruta | |
Largo | 25,3 km [1] (15,7 millas) |
Existió | 2004-presente |
Carreteras componentes | Ruta Nacional 279 |
Uniones principales | |
Extremo sur | Ruta nacional 4 del intercambio Noheji en Tōhoku, Aomori |
extremo norte | Ruta nacional 279 del intercambio de Fukkoshi en Yokohama, Aomori |
Sección incompleta de Yokohama-Mutsu | |
Largo | 36,1 km [1] (22,4 millas) |
Extremo sur | Ruta nacional 279 del intercambio de Fukkoshi en Yokohama, Aomori |
extremo norte | Mutsu Interchange National Route 338 en Mutsu, Aomori |
Sistema de carreteras | |
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Descripción de la ruta
El término sur de la autopista Shimokita se encuentra en una intersección señalizada con la Ruta Nacional 4 en Tōhoku . Desde aquí, la autopista gira inmediatamente desde un rumbo oeste hasta el noreste. A lo largo del circuito corto, cruza a Noheji, de regreso a Tōhoku, luego a Noheji una vez más después de cruzar la Ruta Nacional 4. La autopista cruza la Línea de Ferrocarril de Aoimori y avanza hacia el norte.
Desde Noheji en dirección norte a través de la península de Shimokita , la autopista es paralela a la línea principal de la Ruta Nacional 279. Después de un par de intercambios, la autopista ingresa al pueblo, Rokkasho. La importancia de la autopista en el pueblo es fundamental debido a la presencia de múltiples instalaciones nucleares . [4] [5]
La autopista se dirige al noreste mientras se encuentra en Rokkasho. Cruza hacia la ciudad de Yokohama donde se encuentra con su terminal norte temporal en la línea principal de la Ruta Nacional 279. Si bien la autopista tiene principalmente un solo carril en cada dirección, hay carriles de paso cortos disponibles cerca de Noheji-kimyo, Noheji-kita, y intercambios de Rokkasho.
Historia
La planificación de la ruta comenzó el 16 de diciembre de 1994. El 26 de noviembre de 2004, la primera sección de la autopista se abrió al tráfico entre los intercambios Noheji-half y Noheji-kita. El 2 de diciembre de 2005, la autopista se extendió hacia el sur hasta la terminal sur actual en el intercambio de Noheji. El 13 de noviembre de 2012, la autopista se extendió hacia el norte desde Noheji-kita hasta el intercambio de Rokkasho. El 15 de noviembre de 2017, la autopista se abrió al tráfico entre el intercambio de Rokkasho y el intercambio de Fukkoshi. [1] El 23 de diciembre de 2019, se inauguró el primer tramo de la autopista en Mutsu. [6]
Futuro
El gobierno de la prefectura de Aomori planea extender la autopista Shimokita desde su terminal norte en el intercambio Fukkoshi y su terminal sur en el intercambio Noheji. Desde Fukkoshi, la autopista se extenderá 36,1 kilómetros (22,4 millas) hasta el intercambio de Mutsu en la ciudad de Mutsu en la parte norte de Aomori. A enero de 2018, parte de esta sección está en construcción. [1] Desde Noheji Interchange, la autopista se extenderá hasta un cruce con Kamikita Expressway y Michinoku Toll Road . [7] El 11 de enero de 2019, el gobernador de la prefectura de Aomori, Shingo Mimura, solicitó la ayuda del Partido Liberal Democrático para proporcionar fondos para la sección entre Noheji y Shichinohe. [8] MLIT anunció a finales de 2019 que se evaluará la sección entre Noheji y Shichinohe para determinar si la autopista debería ampliarse. [9]
Lista de cruces
Toda la autopista está en la prefectura de Aomori .
Localización | km | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | |
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Shichinohe | 0.0 | 0.0 | - | Tenmabashi [10] | Autopista Kamikita / Autopista de peaje Michinoku - Hachinohe , Aomori | La conexión entre Michinoku Toll Road y Kamikita Expressway está en construcción; sin embargo, este trabajo aún no incluye una conexión con Shimokita Expressway. | |
Tōhoku | 7.0 | 4.3 | - | Noheji | Ruta Nacional 4 - Noheji , Hiranai | Término sur actual de la autopista. | |
Noheji | 13,9 | 8,6 | - | Noheji-mitad | Camino sin nombre | ||
20,2 | 12,6 | - | Noheji-kita | Ruta 156 de la prefectura de Aomori - Rokkasho | |||
Rokkasho | 26,5 | 16,5 | - | Rokkasho | Carretera sin nombre - Rokkasho , Mutsu | Proporciona acceso a / desde instalaciones nucleares. | |
Yokohama | 32,3 | 20,1 | - | Fukkoshi | Ruta Nacional 279 - Mutsu | ||
Brecha en la autopista, la conexión se realiza mediante Ruta Nacional 279 | |||||||
Mutsu | 3.4 | 2.1 | - | Mutsu-Higashidōri | Ruta Nacional 338 / Ruta Nacional 394 | Los postes de kilómetro para la sección Mutsu de la autopista denotan la distancia recorrida desde el intercambio Mutsu a diferencia de los postes para la sección sur de la autopista que denotan la distancia recorrida desde el intercambio Noheji | |
2.1 | 1.3 | - | Mutsu-Shiriyazaki | Ruta 6 de la prefectura de Aomori - Mutsu, Cabo Shiriya | Término norte actual | ||
0.0 | 0.0 | - | Mutsu | Ruta Nacional 279 (Desvío de Mutsu) Ruta Nacional 338 (Bypass Ōminato) | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Ruta Nacional de Japón 279
Referencias
- ^ a b c d "下 北 半島 縦 貫 道路 | 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト Gobierno de la prefectura de Aomori" . www.pref.aomori.lg.jp .
- ^ "Aviso general de la carretera de cruce de la península de Shimokita de la ruta 279 de la apertura del" desvío de Fukkoshi "| 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト Gobierno de la prefectura de Aomori" (PDF) . www.pref.aomori.lg.jp .
- ^ "Sistema de numeración de autopistas de Japón" . www.mlit.go.jp .
- ^ Yamaguchi, Mari (17 de noviembre de 2015). "Planta de reprocesamiento de combustible en el norte de Japón retrasada nuevamente, hasta 2018" . The Japan Times. Prensa asociada . Consultado el 15 de enero de 2018 .
- ^ "Plan regional de Rokkasho-mura para la prevención de desastres" (PDF) . www.rokkasho.jp . Junio de 2014 . Consultado el 15 de enero de 2018 .
- ^ "下 北 道 む つ 南 バ イ パ ス が 一部 開通" (en japonés). 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ "縦 貫 道路 パ ン フ お も て | 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト Gobierno de la prefectura de Aomori" (PDF) . www.pref.aomori.lg.jp .
- ^ "下 北 縦 貫 道 の 早期 整 備 、 自民党 に 要 望 / 三 村 知事" .東 奥 日報(en japonés). 11 de enero de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ "下 北 縦 貫 道路 野 辺 地 - 七 戸 計画 段 階 評 価 へ" .東 奥 日報(en japonés). 30 de marzo de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ "県 都 青森 市 と 八 戸 市 を 結 ぶ 上 北 自動 車道 の 早期 開通 に 向 け て | sitio web = http: //www.jiti.co.jp" .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- (en japonés) Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte: Oficina de Desarrollo Regional de Tohoku